乘坐直升機游覽兩江四岸美景，無人機將午餐送到公司門口，還有醫(yī)療急救的血液可避開所有擁堵直接從血液中心送往醫(yī)院。13日，長江日報記者從市交通運輸局獲悉，武漢18條低空商業(yè)試點航線正式獲批。

　　 11月12日上午，漢口北低空港正式啟動運營。長江日報記者胡冬冬 攝

　　18條低空商業(yè)試點航線覆蓋5大類別

　　此次獲批的18條低空商業(yè)試點航線包括5條載人航線、12條載物航線和1條監(jiān)測航線，覆蓋短途運輸、空中游覽、物流運輸、城市監(jiān)測、文旅（物資運輸）等多個類別。

　　載人航線方面，漢南—十堰、漢南—荊州（老沙市機場）等2條低空短途客運航線已于前期開通。另外3條則以空中游覽為主。其中南岸嘴－建港、青山江灘—中山路兩條航線是游覽兩江四岸的旅游觀光線，市民可以乘坐直升機，在空中感受武漢、長江的磅礴氣勢；位于天興洲上的另一條航線也為空中游覽線，機型動力懸掛滑翔機。

　　12條載物航線均服務于物流，其中有6條將于本月開通。

　　率先開通的是由順豐公司執(zhí)飛、武商集團運營的武商Mall—夢時代的低空商貿(mào)航線，這條航線將于13日開通，這也是全國首條跨江商貿(mào)低空航線。

　　武漢經(jīng)開區(qū)龍靈山生態(tài)公園北門—武漢經(jīng)開區(qū)龍靈山生態(tài)公園帳篷營地，豹澥街道光谷數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，豹澥街道之寓·未來小區(qū)—豹澥街道桃花源南區(qū)中心草坪三條航線，主打“送快遞”，把快捷服務帶來尋常百姓家。

　　與此同時，武漢血液中心—華中科技大學附屬同濟醫(yī)院和武漢血液中心—武漢亞心總醫(yī)院這兩條航線也特別值得關注。在醫(yī)院急需血源時，這是兩條救命航線可以直接避開地面交通，空運直達醫(yī)院。

　　 11月12日上午，漢口北低空港正式啟動運營。長江日報記者胡冬冬 攝

　　武漢邁入“空天”立體交通新時代

　　越來越多的低空試點航線開通，呈現(xiàn)出低空經(jīng)濟的日漸勃發(fā)。

　　市交通運輸局相關負責人介紹，此次獲批的18條航線是經(jīng)過多方整合資源、搭建平臺，發(fā)動在漢的即時配送平臺、無人機物流企業(yè)及通航公司進行低空商業(yè)航線策劃形成。前期共收到9家企業(yè)提交的58條低空商業(yè)航線和70多條城市治理類航線申請。

　　為確保低空飛行活動安全，綜合考慮各類場景的試點需要，市交通運輸局組織各企業(yè)對航線計劃進行了篩選，最終形成了以無人機物流航線為主，兼顧空游、城際運輸?shù)葓鼍暗牡涂蘸骄€計劃。

　　據(jù)了解，為貫徹落實黨中央做好國家空中交通管理工作，促進低空經(jīng)濟健康發(fā)展的指示精神，今年3月以來，武漢市政府先后印發(fā)《武漢市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的實施意見》（武政辦〔2024〕25號）、《武漢市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》，明確年內(nèi)將開通10條以上低空商業(yè)試點航線。

　　在全國范圍內(nèi)，以上海、南京、杭州為代表的長三角城市目前處在國內(nèi)低空經(jīng)濟發(fā)展第一梯隊。截至目前，南京市獲批空域已有35個片區(qū)，總面積1388平方公里，已批復航線118條，總里程1473公里，實現(xiàn)全市所有轄區(qū)獲批空域全覆蓋；杭州市提出，要在近3年建設超275個低空航空器起降場，開通500條以上低空航線；上海也提出2026年實現(xiàn)上海市低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋，上海楊浦區(qū)近日發(fā)布政策，對新開設低空航線的企業(yè)，每條航線首年度完成5000架次飛行給予一次性補貼20萬元，每家企業(yè)補貼最高100萬元／年。

　　將建設低空飛行綜合管理平臺

　　根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》和民航相關規(guī)定，開展低空經(jīng)營性飛行活動的單位或者個人應取得相應的經(jīng)營許可證或者運營合格證，依法開展航空器實名登記，實施低空飛行活動前要按程序申請低空飛行空域、報告低空飛行計劃，并嚴格依法實施低空飛行活動。對非經(jīng)營性的低空飛行活動，雖無需辦理經(jīng)營許可及運行許可，但仍應按照《非經(jīng)營性通用航空備案管理辦法》在“通用航空管理系統(tǒng)”辦理主體或活動備案。

　　目前省市正在推進省市低空飛行綜合管理平臺的建設，將為低空飛行提供空域和航線申請、飛行計劃申報、飛行氣象、空中信息及飛行過程監(jiān)管等一站式服務，實現(xiàn)對低空飛行活動“看得見、聯(lián)得上、叫得到、管得住”。

　　在平臺投用前，低空商業(yè)航線的運營主體可通過市交通運輸局遞交航線運營計劃。后續(xù)省市平臺建成后，運營單位可通過平臺提出飛行計劃申請。

　　同時，我市也正在加快推進低空飛行服務保障體系建設，市交通運輸局正在組織開展全市低空空域航路及地面配套設施規(guī)劃編制，最大限度地劃設低空可飛空域，實現(xiàn)資源利用的最大化。后續(xù)鼓勵各低空企業(yè)按照規(guī)劃的點位進行低空基礎設施建設，并策劃更多的低空商業(yè)應用場景。

　　 11月12日上午，漢口北低空港正式啟動運營。長江日報記者胡冬冬 攝

　　低空飛行不是想飛就飛

　　需要提醒的是，根據(jù)規(guī)定，如企業(yè)未取得通用航空經(jīng)營許可證從事經(jīng)營活動，或超出許可證載明范圍經(jīng)營的，可能被責令停止違法活動，被處違法所得3倍以下、最高不超過3萬元的罰款，沒有違法所得的，可能被處1萬元以下的罰款。

　　如企業(yè)未取得無人機運營合格證或違反運營合格證要求實施飛行活動，可能被處5萬元以上50萬元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，甚至有可能被責令停業(yè)整頓或吊銷運營合格證。

　　若企業(yè)違反規(guī)定實施飛行活動，不僅可能招致行政處罰，被處以相應罰款或被停飛，甚至被公安機關處以治安管理處罰，更嚴重的有可能招致刑罰。未經(jīng)審批實施飛行活動，造成嚴重后果的，涉嫌構成過失以危險方法危害公共安全罪，一旦構罪，將可能被處三年以上七年以下或三年以下有期徒刑或拘役。

　?。ㄩL江日報記者劉海鋒 參與采寫：郭佳）

　　（來源：長江日報）

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