央廣網(wǎng)南京12月7日消息（記者欒永勝 王錫斐）2024年被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，作為具備新質(zhì)生產(chǎn)力特征的重要產(chǎn)業(yè)之一，江蘇南京在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域集中發(fā)力、動(dòng)作頻頻。記者了解到，作為南京低空飛行的重要服務(wù)支撐，南京市低空飛行服務(wù)平臺(tái)（1.0版本）已于今年9月底建成。與此同時(shí)，一系列低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景在南京“百花齊放”，天空正變得越來(lái)越繁忙。

　　搭建服務(wù)平臺(tái) 低空飛行有保障

　　為服務(wù)當(dāng)?shù)?a href="http://m.savesearches.cn/tags/276.html" target="_blank" >低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與低空運(yùn)行需要，在南京市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，南京市交通集團(tuán)組建了南京低空飛行服務(wù)管理有限公司，負(fù)責(zé)全市低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行。

　　記者了解到，平臺(tái)內(nèi)設(shè)空域管理、低空無(wú)人機(jī)服務(wù)、低空有人機(jī)服務(wù)、有人/無(wú)人協(xié)同運(yùn)行管理4大模塊，具有低空數(shù)字化規(guī)劃、空域動(dòng)態(tài)管理、飛行活動(dòng)管理、飛行動(dòng)態(tài)監(jiān)視等9大功能，并首次應(yīng)用低空空域規(guī)劃設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)配置、低空空域風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警等多項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

　　南京市低空飛行服務(wù)平臺(tái)（央廣網(wǎng)記者 欒永勝 攝）

　　安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線。南京低空飛行服務(wù)管理有限公司董事長(zhǎng)苗晴介紹，通過(guò)功能強(qiáng)大、機(jī)制完善、運(yùn)行順暢的市級(jí)低空飛行服務(wù)平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)空域的柵格化管理、放飛航線的智能化調(diào)度、飛行活動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)視、沖突風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)規(guī)避以及低空智聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支撐，確保市民低空飛行活動(dòng)便捷高效的同時(shí)，全市低空飛行活動(dòng)更加安全有序。

　　低空經(jīng)濟(jì)包含了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)聚焦低空保障和綜合服務(wù)，是低空空域合理高效“用起來(lái)”的重要保障?！澳壳埃覀冋谕七M(jìn)平臺(tái)2.0版本的開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)年底前上線，有望實(shí)現(xiàn)同時(shí)服務(wù)不低于5萬(wàn)架次低空飛行的服務(wù)能力，保障低空飛行‘看得見(jiàn)、管得好’?！泵缜缯f(shuō)。

　　創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景 百姓生活更便捷

　　南京低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，鏈上企業(yè)集聚，形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為豐富拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景提供了培植沃土。

　　11月26日，記者來(lái)到南京殷巷收費(fèi)站，工作人員的對(duì)講機(jī)突然響起：“殷巷，殷巷，南莊收費(fèi)站需要調(diào)撥通行卡500張?！惫ぷ魅藛T立馬回復(fù)：“可以，請(qǐng)稍等?！辈灰粫?huì)兒，“殷巷，殷巷，通行卡已收到，謝謝。”這時(shí)，500張通行卡已在南莊站點(diǎn)正式“上崗”。

　　殷巷收費(fèi)站無(wú)人機(jī)運(yùn)卡（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）

　　通行卡是車輛通行收費(fèi)公路時(shí)用于記錄車輛通行信息的憑證，車輛在高速公路入口領(lǐng)卡，在出口交卡結(jié)算。當(dāng)出口回收卡積累到一定程度，就需要進(jìn)行不同站點(diǎn)間的調(diào)配。南京公路發(fā)展（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)宗海介紹，以前，每天由專人專車在相關(guān)站點(diǎn)間進(jìn)行通行卡調(diào)配，及時(shí)滿足入口站點(diǎn)發(fā)卡需要。現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)調(diào)配大大提高了效率。

　　以此次運(yùn)卡為例，南莊收費(fèi)站、殷巷收費(fèi)站兩站間車輛調(diào)配運(yùn)輸需要約6分鐘，節(jié)假日大流量擁堵期間，運(yùn)輸耗時(shí)大幅增加，時(shí)常影響收費(fèi)站通行效率。此次采用無(wú)人機(jī)派送，把數(shù)百?gòu)埧ㄑb進(jìn)盒子后，掛在無(wú)人機(jī)下繩鉤上。低空直線飛行，距離大幅縮短，無(wú)人機(jī)抵達(dá)站點(diǎn)指定位置后，不需要降落，實(shí)現(xiàn)智能脫鉤并自主返航，全程用時(shí)節(jié)約70%以上。

　　記者了解到，南京市交通集團(tuán)已在生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)和低空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低空應(yīng)用場(chǎng)景的高頻次飛行。今年6月，該集團(tuán)在高速公路應(yīng)急演練中首次引入無(wú)人機(jī)開(kāi)展應(yīng)急處置、巡查補(bǔ)盲、物資運(yùn)送、救援車輛指引疏導(dǎo)等工作，展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)在事故處理中靈活機(jī)動(dòng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)；7月，該集團(tuán)開(kāi)展高速公路通行卡調(diào)配運(yùn)輸?shù)鹊涂瘴锪鬟\(yùn)輸場(chǎng)景測(cè)試，效率大幅提升，為后期高速公路推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)；8月，該集團(tuán)依托自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)與平臺(tái)，對(duì)高淳區(qū)8000畝高標(biāo)準(zhǔn)投保農(nóng)田進(jìn)行無(wú)人機(jī)巡檢，實(shí)現(xiàn)南京首個(gè)“低空+保險(xiǎn)+農(nóng)業(yè)”應(yīng)用場(chǎng)景成功轉(zhuǎn)化落地。

　　飛手操作無(wú)人機(jī)為錨地船舶配送物資（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）

　　南京“擁江發(fā)展”,長(zhǎng)江穿城而過(guò)。來(lái)往行船的人們，也感受到了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展給他們帶來(lái)的便利。11月下旬，南京公路集團(tuán)聯(lián)合南京海事完成了無(wú)人機(jī)江上首次物資配送試飛。

　　“船上正常會(huì)備好物資、常用藥等，但是如果遇到特殊情況，在船上通過(guò)手機(jī)下單，無(wú)人機(jī)直接配送就很方便?！辟I家是從重慶運(yùn)煤來(lái)南京的船員黃勝，他告訴記者，以前有船員膽結(jié)石發(fā)作，船上沒(méi)有藥，只能聯(lián)系海事，將人送往醫(yī)院，現(xiàn)在手機(jī)下單，急需的止疼藥很快就送到，還能將生活垃圾帶走，很方便。

　　從低空巡檢到低空快遞，再進(jìn)一步向低空觀光、低空巴士等領(lǐng)域延伸，當(dāng)這些惠民利民的應(yīng)用場(chǎng)景陸續(xù)開(kāi)花結(jié)果，飛入“尋常百姓家”，“天空之城”也將真正從電影走向現(xiàn)實(shí)，為城市發(fā)展注入新的活力。