21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄧浩 上海報(bào)道
11月5日,工信部官微“工信微報(bào)”發(fā)布消息,近日,工業(yè)和信息化部召開低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議,研究部署推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。
低空經(jīng)濟(jì)的上層統(tǒng)籌正在加速。此前,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從多方了解到,相關(guān)部委擬設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)專管司局,目前還在流程中。
從去年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議正式將“低空經(jīng)濟(jì)”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),到今年初“低空經(jīng)濟(jì)”被寫進(jìn)政府工作報(bào)告,多地紛紛出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)政策,資本市場(chǎng)熱情也被不斷點(diǎn)燃。
低空情緒高漲
賽迪顧問的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元,增速約33.8%,2026年有望達(dá)到10644.6億元,3年復(fù)合增速達(dá)28.1%。
在投融資市場(chǎng),據(jù)來覓PEVC數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年前三季度低空經(jīng)濟(jì)賽道融資案例合計(jì)56起,較去年同期增加了9起,融資金額合計(jì)39億元。
值得一提的是,工信部在此次會(huì)議指出,要謀篇布局低空裝備創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)體系和低空信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中要求抓好重點(diǎn)產(chǎn)品,大力發(fā)展無人化、電動(dòng)化、智能化低空裝備,推動(dòng)新一代信息通信技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、人工智能等技術(shù)全方位賦能低空產(chǎn)業(yè)體系。
事實(shí)上,電動(dòng)、智能低空裝備也正成為資本市場(chǎng)關(guān)注的熱門賽道。
來覓數(shù)據(jù)《低空經(jīng)濟(jì)2024年前三季度投融市場(chǎng)報(bào)告》顯示,從細(xì)分賽道來看,作為低空經(jīng)濟(jì)核心支柱的eVTOL最受關(guān)注,融資案例最多,融資規(guī)模大幅領(lǐng)先其他賽道,融資案例共20起,合計(jì)占比36.8%,融資金額30.8億元,合計(jì)占比79.0%。
差異賽道競爭
為什么要選擇發(fā)展無人化、電動(dòng)化、智能化低空裝備,而不走海外已有的有人駕駛技術(shù)路線發(fā)展先進(jìn)空中交通?
某種程度上,這與中國獨(dú)特的資源稟賦優(yōu)勢(shì)有關(guān)。在無人機(jī)領(lǐng)域,我國已經(jīng)具備發(fā)展的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì),比如已經(jīng)具備多載重、多構(gòu)型、多用途無人機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)能力。此外,民用輕小型無人機(jī)目前占據(jù)全球70%以上市場(chǎng)份額,無人機(jī)的整體市場(chǎng)規(guī)模在去年達(dá)到約1500億元。
工信部裝備中心艾迪研究總監(jiān)、中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長金偉此前在“低空創(chuàng)享未來”21世紀(jì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展無錫論壇上表示,“我國低空經(jīng)濟(jì)主要走無人駕駛的路徑模式,以地面系統(tǒng)控制飛行為主,關(guān)注航空器安全可靠性及數(shù)字低空建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)行等。目前的路線具有更低成本、更安全、更可靠的好處,是我們目前重要的方向?!?/p>
據(jù)金偉判斷,“低空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動(dòng)力,形成萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。對(duì)于低空經(jīng)濟(jì),特別是eVTOL來說,現(xiàn)在還是一個(gè)培育的階段,2027~2035年是一個(gè)爆發(fā)階段,2035年以后是成熟階段?!?/p>
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