今年以來(lái)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐不斷加快。日前，在成都金堂淮州機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首個(gè)階梯式低空空域正式投入使用。

　　上午10時(shí)30分，在成都淮州機(jī)場(chǎng)里，飛行教練陳探調(diào)試好飛機(jī)，就準(zhǔn)備帶著今天的第一位客人去天空中翱翔了。藍(lán)天之上，可以盡情領(lǐng)略空域內(nèi)五鳳溪、慈云寺、天府橘鄉(xiāng)等金堂縣的主要景點(diǎn)。

　　隨著成都金堂階梯式低空空域正式投入使用，在這里經(jīng)營(yíng)低空文旅的公司面臨的空域問(wèn)題，一下子得到了解決。新空域包含了文旅空域、個(gè)人娛樂(lè)空域、特技空域等6種不同類型，不僅推動(dòng)了全域低空旅游，也引導(dǎo)了低空經(jīng)濟(jì)大眾消費(fèi)新浪潮。這家公司航線從以前的2條增加到6條。

　　四川一諾通用航空有限公司總經(jīng)理兼飛行教員 陳探：給我們帶來(lái)了很大的希望，我們也會(huì)去購(gòu)置新的飛機(jī)，然后增加我們的業(yè)務(wù)量。

　　近段時(shí)間，全國(guó)多地都在積極推進(jìn)低空空域管理改革，加速低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地。

　　近日，上海市交通委員會(huì)印發(fā)《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實(shí)施方案》。提出到2027年底前，將全面形成上海市低空公共航路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，計(jì)劃設(shè)低空飛行航線不少于400條。低空飛行起降點(diǎn)以及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等配套設(shè)施基本建成。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)日前印發(fā)的《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空空域管理改革實(shí)施方案》則聚焦于合理劃設(shè)低空空域、搭建監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，以及穩(wěn)妥有序布局基礎(chǔ)設(shè)施。

　　據(jù)了解，自開(kāi)展低空空域管理改革工作以來(lái)，湖南、四川、安徽、海南等地先行試點(diǎn)，在管理機(jī)制、保障體系、平臺(tái)搭建等方面取得了突破和創(chuàng)新。隨著低空空域管理改革的推進(jìn)，各地低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目也在加速落地。

　　北京航空航天大學(xué)經(jīng)管學(xué)院通航產(chǎn)業(yè)研究中心主任 高遠(yuǎn)洋：低空空域是經(jīng)濟(jì)資源也是生產(chǎn)力，低空經(jīng)濟(jì)在于對(duì)低空資源的充分利用，而只有通過(guò)低空空域管理改革，才能釋放出更多的可利用的低空空域資源，并對(duì)低空空域資源進(jìn)行有效管理。

　　空域指的是根據(jù)飛行訓(xùn)練和作戰(zhàn)的需要而劃定的一定范圍的空間。通常以明顯地標(biāo)或?qū)Ш脚_(tái)為標(biāo)志。那么，低空空域到底指的是多少高度呢？

　　目前民用航空飛行的高度一般在6000米以上，1000米以下的飛行區(qū)域也就是我們常說(shuō)的低空空域。倘若把100米到1000米的區(qū)域按照15米的高度劃分，能隔出60層來(lái)供無(wú)人機(jī)使用。

　　各地低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢(shì)頭如火如荼，業(yè)內(nèi)專家建議，低空空域改革在由點(diǎn)及面推進(jìn)的同時(shí)，也要考慮到全國(guó)性的統(tǒng)籌和區(qū)域協(xié)同。

　　北京航空航天大學(xué)經(jīng)管學(xué)院通航產(chǎn)業(yè)研究中心主任 高遠(yuǎn)洋：對(duì)可利用的低空空域進(jìn)行劃設(shè)，并對(duì)低空空域的管理進(jìn)行制度性安排；低空空域管理改革也呈現(xiàn)出由點(diǎn)到線到面推進(jìn)的態(tài)勢(shì)，但也需要進(jìn)行全國(guó)性的統(tǒng)籌及區(qū)域協(xié)同。

　　此外，專家還建議要建設(shè)有效的低空空域空管與低空航行服務(wù)系統(tǒng)，這是推進(jìn)低空空域管理改革的技術(shù)前提。同時(shí)權(quán)衡好安全與發(fā)展的關(guān)系，在守住安全的前提下，去最大化地利用低空空域資源，為低空經(jīng)濟(jì)騰飛助力。