通用航空，作為近年來迅速崛起的經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海，正以其獨(dú)特的魅力和巨大的潛力，成為推動低空經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動力。它不僅僅局限于傳統(tǒng)的航空運(yùn)輸領(lǐng)域，更涵蓋了無人機(jī)物流、空中觀光、低空旅游、城市空中交通等多個前沿領(lǐng)域，為城市治理、產(chǎn)業(yè)升級、生活方式變革帶來了前所未有的機(jī)遇。

　　10月28日上午，以“通用航空，綠色新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題的2024年（第五屆）北京城市副中心綠色發(fā)展論壇平行論壇在京召開。本場論壇由北京城市副中心黨工委管委會、通州區(qū)委區(qū)政府主辦，北京城市副中心綠色發(fā)展研究院、北京城市副中心投資建設(shè)集團(tuán)有限公司承辦。

　　活動現(xiàn)場。中國網(wǎng) 李康 攝

　　北京空天無人科技研究院院長徐樅巍，中國民航大學(xué)原副校長白杰，俄羅斯工程院外籍院士、國家重大人才工程領(lǐng)軍專家馬昕，飛尼科（北京）航空發(fā)動機(jī)有限公司董事長張建，橫空航空器制造（蕪湖）有限公司董事長張越今等來自通用航空、人工智能、物流運(yùn)輸、文化旅游等領(lǐng)域的頂尖專家與企業(yè)家出席論壇，共同探討通用航空與低空經(jīng)濟(jì)，在北京副中心乃至全國范圍內(nèi)的創(chuàng)新路徑與發(fā)展機(jī)遇，旨在激發(fā)綠色新質(zhì)生產(chǎn)力，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展。

　　北京空天無人科技研究院院長徐樅巍。中國網(wǎng) 李康 攝

　　徐樅巍圍繞“無人機(jī)成為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的支持力量”作主旨演講。他表示，低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動能的重要方向。在今年的全國兩會上，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報告，開啟數(shù)萬億級別市場規(guī)模的新賽道。無人機(jī)，作為低空經(jīng)濟(jì)的重要代表，憑借其靈活、高效、便捷的特點(diǎn)，迅速在多個行業(yè)中嶄露頭角。

　　徐樅巍以“新，熱，亂”三個字概括目前無人機(jī)產(chǎn)業(yè)情況。并針對產(chǎn)業(yè)內(nèi)存在的問題，提出四點(diǎn)建議：首先，要創(chuàng)造無人機(jī)應(yīng)用場景；其次，要破解無人機(jī)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)；第三，要建立無人機(jī)發(fā)展的各類平臺；第四，要解決無人機(jī)發(fā)展中“制造、運(yùn)營、運(yùn)行”三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院教授、研究生導(dǎo)師楊建忠。中國網(wǎng) 李康 攝

　　楊建忠圍繞“中大型無人機(jī)駕駛航空器適航審定現(xiàn)狀與發(fā)展-低空裝備安全保障”這一主題分析了通用航空適航安全的重要性，闡釋了如何通過技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化來提升適航安全水平，為通用航空的健康發(fā)展提供堅實保障。

　　“無人機(jī)是航空器，由于應(yīng)用多樣、場景復(fù)雜、配套缺失等因素，為低空安全帶來一定的挑戰(zhàn)”。他表示，“裝備安全是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的前提條件，與運(yùn)行場景相匹配的無人機(jī)安全水平是基本要求。

　　俄羅斯工程院正式外籍院士、國家重大人才工程A類領(lǐng)軍專家馬昕。中國網(wǎng) 李康 攝

　　馬昕圍繞“面向適航與安全的人工智能與具身智能的通用多用途新能源客機(jī)前沿研發(fā)與量產(chǎn)”作主旨演講。他分享了人工智能在通用航空領(lǐng)域的應(yīng)用案例和前沿技術(shù)，探討具身智能如何推動飛行器的智能化升級，以及低空經(jīng)濟(jì)背景下通用航空的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　馬昕分析了當(dāng)前新能源客機(jī)存的問題并提出了改進(jìn)措施：第一，新能源客機(jī)的能源密度相對較低，導(dǎo)致航程受限，需要繼續(xù)研發(fā)高能量密度的電池和儲能技術(shù)；第二，新能源客機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，需進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計和生產(chǎn)工藝，降低成本；第三，新能源客機(jī)需要配套的充電和維修設(shè)施，需加快相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　中國民航科學(xué)技術(shù)研究院運(yùn)輸所低空經(jīng)濟(jì)室副研究員董可。中國網(wǎng) 李康 攝

　　董可從低空經(jīng)濟(jì)的“概念與內(nèi)涵”、“發(fā)展現(xiàn)狀”以及“發(fā)展展望”三方面，深入解析了通用航空的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并分享了相關(guān)典型案例。

　　她表示，低空經(jīng)濟(jì)（城市空中交通）已成為全球航空競爭主戰(zhàn)場。從發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的視角，無人機(jī)空中運(yùn)輸不僅滿足人民日益增長的物流需求，也為城市內(nèi)無人機(jī)載貨物流場景提供可復(fù)制、可推廣的解決方案。未來，加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)各門類的創(chuàng)新融合模式，將為日常生活帶來前所未有的便捷與高效。

　　飛尼科（北京）航空發(fā)動機(jī)有限公司董事長張建。中國網(wǎng) 李康 攝

　　張建圍繞“基于國情的低空經(jīng)濟(jì)兩個發(fā)展路徑”、“基于藍(lán)海場景展望綠色新質(zhì)生產(chǎn)力”、“基于技術(shù)與適航展望通航&UAM”和“北京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑與通州方案”四點(diǎn)，進(jìn)行案例分析和經(jīng)驗分享。他認(rèn)為通用航空的藍(lán)海市場，主要是通航主流飛機(jī)+大西北低空旅游走廊，我們需要關(guān)注西北的旅游和交通剛需。

　　橫空航空器制造（蕪湖）有限公司董事長張越今。中國網(wǎng) 李康 攝

　　張越今圍繞“通用航空主流飛機(jī)的發(fā)展”作主旨演講。他強(qiáng)調(diào)，通用航空，未來已來。未來發(fā)展趨勢包括引進(jìn)新技術(shù)和新型飛機(jī)，以及深化低空空域管理改革，并介紹了當(dāng)前通用航空主流飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢、分享了公司在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗。

　　本場論壇強(qiáng)調(diào)，通用航空與低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對于北京副中心乃至更大范圍具有深遠(yuǎn)意義。一方面，通過推動通用航空技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，可以加快構(gòu)建綠色、智能、高效的交通系統(tǒng)，為城市的綠色發(fā)展提供有力支撐；另一方面，通過促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與文化旅游等產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，可以打造出具有北京副中心特色的低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級注入新的活力。

　　參會者紛紛表示，將積極投身發(fā)展浪潮之中，共同推動北京城市副中心乃至全國低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。未來，北京城市副中心將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極探索低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式、新路徑，將綠色新質(zhì)生產(chǎn)力融入城市發(fā)展的各個方面，為構(gòu)建更加綠色、智能、宜居的城市環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

　　據(jù)悉，2024年（第五屆）北京城市副中心綠色發(fā)展論壇、首屆北京城市副中心綠色產(chǎn)業(yè)博覽會于10月26日開幕。本屆論壇以“培育新質(zhì)生產(chǎn)力，激發(fā)綠色新動能”為主題，旨在為全市乃至京津冀綠色發(fā)展搭建服務(wù)引領(lǐng)示范平臺，圍繞北京建設(shè)國際綠色經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市和北京城市副中心建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū)任務(wù)目標(biāo)，提升綠色競爭力、增強(qiáng)示范引領(lǐng)力，為首都發(fā)展和京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動能。論壇由“10場平行論壇+5場主題活動+1場綠色產(chǎn)業(yè)博覽會”組成，共設(shè)置16場專項活動。（文/劉瑩 圖/李康）(責(zé)任編輯：曹洋)