乘坐直升機(jī)游覽兩江四岸美景，無人機(jī)將午餐送到公司門口，還有醫(yī)療急救的血液，避開所有擁堵，無人機(jī)直接從血液中心送往醫(yī)院——隨著武漢18條低空試點航線獲批，一條條“道路”修到“低空”“天空之城”的夢想正不斷照進(jìn)現(xiàn)實。

　　11月13日，九派新聞從武漢市交通局獲悉，18條低空商業(yè)試點航線正式獲批，這意味著武漢邁入立體交通新時代。

　　武漢邁入立體交通新時代

　　低空經(jīng)濟(jì)，馬力十足。

　　今年3月以來，武漢市政府印發(fā)《武漢市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》（武政辦〔2024〕25號）、《武漢市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，明確要求年內(nèi)開通10條以上低空商業(yè)試點航線。

　　市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過多方整合資源、搭建平臺，發(fā)動在漢的即時配送平臺、無人機(jī)物流企業(yè)及通航公司進(jìn)行低空商業(yè)航線策劃，共收到9家企業(yè)提交的58條低空商業(yè)航線和70多條城市治理類航線申請。

　　為確保低空飛行活動安全，綜合考慮各類場景的試點需要，市交通運(yùn)輸局組織各企業(yè)對航線計劃進(jìn)行了篩選，形成了以無人機(jī)物流航線為主，兼顧空游、城際運(yùn)輸?shù)葓鼍暗牡涂蘸骄€計劃。

　　10月中旬，18條低空商業(yè)試點航線正式獲批，武漢邁入立體交通新時代。

　　低空交通場景從科幻走向現(xiàn)實

　　此次獲批的18條低空商業(yè)試點航線包括5條載人航線、12條載物航線和1條監(jiān)測航線。

　　經(jīng)相關(guān)低空企業(yè)精心籌備，已于10月15日開通漢南—十堰、漢南—荊州（老沙市機(jī)場）等2條低空短途客運(yùn)航線。武漢前往兩地的空中時間僅為2小時30分鐘和1小時，極大方便兩地客運(yùn)，名副其實的打“飛的”。

　　另外3條載人航線以空中游覽為主。其中南岸嘴－建港、青山江灘－中山路兩條航線是游覽兩江四岸的旅游觀光線，市民可以乘坐直升機(jī)，在空中感受武漢、長江的磅礴氣勢。

　　位于天興洲上的另一條航線則是動力三角翼，也稱為動力懸掛滑翔機(jī)，飛躍長江的感覺就在這里。

　　載物航線主要以物流為主。11月13日，由順豐公司執(zhí)飛、武商集團(tuán)運(yùn)營的武商Mall—夢時代的低空商貿(mào)航線將正式開通，成為全國首條跨江商貿(mào)低空航線。

　　經(jīng)開區(qū)龍靈山生態(tài)公園北門一經(jīng)開區(qū)龍靈山生態(tài)公園帳篷營地、豹澥街道光谷數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)、豹澥街道之寓·未來小區(qū)－豹澥街道桃花源南區(qū)中心草坪這三條航線則是傳說中的“快遞外賣”走進(jìn)“平常百姓家”。

　　與此同時，武漢血液中心－華中科技大學(xué)附屬同濟(jì)醫(yī)院和武漢血液中心－武漢亞心總醫(yī)院這兩條航線也特別值得關(guān)注。在醫(yī)院急需血源時，這是兩條救命航線可以直接避開地面交通，空運(yùn)直達(dá)醫(yī)院。

　　以上這些獲批航線也將在本月內(nèi)陸續(xù)開通。

　　省市積極推進(jìn)低空飛行綜合管理平臺建設(shè)

　　根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》和民航相關(guān)規(guī)定，開展低空經(jīng)營性飛行活動的單位或者個人應(yīng)取得相應(yīng)的經(jīng)營許可證或者運(yùn)營合格證，依法開展航空器實名登記，實施低空飛行活動前要按程序申請低空飛行空域、報告低空飛行計劃，并嚴(yán)格依法實施低空飛行活動。對非經(jīng)營性的低空飛行活動，雖無需辦理經(jīng)營許可及運(yùn)行許可，但仍應(yīng)按照《非經(jīng)營性通用航空備案管理辦法》在“通用航空管理系統(tǒng)”辦理主體或活動備案。

　　目前省市正在推進(jìn)省市低空飛行綜合管理平臺的建設(shè)，將為低空飛行提供空域和航線申請、飛行計劃申報、飛行氣象、空中信息及飛行過程監(jiān)管等一站式服務(wù)，實現(xiàn)對低空飛行活動“看得見、聯(lián)得上、叫得到、管得住”。

　　在平臺投用前，低空商業(yè)航線的運(yùn)營主體可通過市交通運(yùn)輸局遞交航線運(yùn)營計劃。后續(xù)省市平臺建成后，運(yùn)營單位可通過平臺提出飛行計劃申請。

　　同時，武漢也正在加快推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)，市交通運(yùn)輸局正在組織開展全市低空空域航路及地面配套設(shè)施規(guī)劃編制，最大限度地劃設(shè)低空可飛空域，實現(xiàn)資源利用的最大化。后續(xù)鼓勵各低空企業(yè)按照規(guī)劃的點位進(jìn)行低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并策劃更多的低空商業(yè)應(yīng)用場景。

　　低空飛行不是想飛就飛

　　九派新聞了解到，如企業(yè)未取得通用航空經(jīng)營許可證從事經(jīng)營活動，或超出許可證載明范圍經(jīng)營的，可能被責(zé)令停止違法活動，被處違法所得3倍以下、最高不超過3萬元的罰款，沒有違法所得的，可能被處1萬元以下的罰款。

　　如企業(yè)未取得無人機(jī)運(yùn)營合格證或違反運(yùn)營合格證要求實施飛行活動，可能被處5萬元以上50萬元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，甚至有可能被責(zé)令停業(yè)整頓或吊銷運(yùn)營合格證。

　　若企業(yè)違反規(guī)定實施飛行活動，不僅可能招致行政處罰，被處以相應(yīng)罰款或被停飛，甚至被公安機(jī)關(guān)處以治安管理處罰，更嚴(yán)重的有可能招致刑罰。未經(jīng)審批實施飛行活動，造成嚴(yán)重后果的，涉嫌構(gòu)成過失以危險方法危害公共安全罪，一旦構(gòu)成犯罪，將可能被處三年以上七年以下或三年以下有期徒刑或拘役。

　　附：2024年武漢市低空商業(yè)航線計劃表

　　九派新聞記者王晶　通訊員　劉詩雨

　　【來源：九派新聞】

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