新京報訊 9月19日，首屆低空經(jīng)濟創(chuàng)新引領(lǐng)大會在北京豐臺舉辦，活動上發(fā)布《關(guān)于促進豐臺區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（2024-2026年）》。指導(dǎo)意見提出，力爭到2026年，豐臺區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)突破200家。

　　活動上，北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟重點建設(shè)的低空空域智能管控及安全保障技術(shù)重點實驗室正式揭牌成立。同時，北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟公布多個企業(yè)需求。以此次大會為契機，豐臺區(qū)將持續(xù)加大政策扶持、做優(yōu)創(chuàng)新生態(tài)、加速產(chǎn)業(yè)集聚，讓更多的企業(yè)從中受益，推動北京低空經(jīng)濟加速發(fā)展。

　　9月19日，首屆低空經(jīng)濟創(chuàng)新引領(lǐng)大會在北京豐臺舉行，低空空域智能管控及安全保障技術(shù)重點實驗室揭牌成立。主辦方供圖

　　關(guān)注 1

　　豐臺區(qū)科技人才行業(yè)優(yōu)勢聚集

　　中國工程院院士向錦武在大會開幕式上指出，低空經(jīng)濟是以各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟，具有立體性、區(qū)域性、融合性和廣泛性的特征，以1000米或3000米以下的空域為依托，包括有人機、無人機，以及低空智聯(lián)網(wǎng)。

　　今年，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告，因此在業(yè)內(nèi)看來，2024年也成為低空經(jīng)濟發(fā)展元年。今年以來，包括北京在內(nèi)的全國多省市推動低空經(jīng)濟發(fā)展，無人機快遞、無人機物流、直升機觀光旅游受到關(guān)注。

　　豐臺區(qū)在發(fā)展低空經(jīng)濟方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。中國信息協(xié)會通用航空分會副秘書長彭偉毅表示，豐臺區(qū)科技人才聚集，擁有眾多航天科工企業(yè)、行業(yè)頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚?！斑@些優(yōu)勢都是發(fā)展低空經(jīng)濟最大的資源，而這些資源與一定的空域管理相結(jié)合，將為首都乃至全國低空經(jīng)濟的發(fā)展提供科技助力?！?/p>

　　事實上，豐臺區(qū)已開始在低空經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)力布局。今年5月，北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟在豐臺區(qū)成立，聯(lián)盟聚焦低空空管、航空器研制、運營服務(wù)三大方向，政策規(guī)劃、空域改革、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)促進、產(chǎn)業(yè)招商、金融保障等工作，重點建設(shè)低空空域智能管控及安全保障技術(shù)重點實驗室。

　　關(guān)注 2

　　加快規(guī)劃建設(shè)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園

　　在9月19日舉行的首屆低空經(jīng)濟創(chuàng)新引領(lǐng)大會上，豐臺區(qū)重磅發(fā)布《關(guān)于促進豐臺區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（2024-2026年）》。指導(dǎo)意見指出，力爭到2026年，豐臺區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)突破200家。同時，還將培育5-10家低空經(jīng)濟領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)和一批專精特新企業(yè)，形成航空器全譜系的研制和服務(wù)能力。建設(shè)1-3家低空經(jīng)濟領(lǐng)域創(chuàng)新平臺。建設(shè)無人機、電動垂直起降航空器（eVTOL）等檢驗檢測、適航驗證技術(shù)服務(wù)平臺。

　　低空管控是影響低空經(jīng)濟發(fā)展的方面之一，對此，指導(dǎo)意見也明確指出，豐臺區(qū)將依托軌道交通、航天航空兩大千億級產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮優(yōu)質(zhì)企業(yè)智能控制技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)化能力優(yōu)勢，著力開發(fā)低空運行監(jiān)管系統(tǒng)及服務(wù)平臺，解決低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的飛行管控難題，形成豐臺技術(shù)方案，為低空運行報告提供技術(shù)支撐。

　　值得關(guān)注的是，未來，低空經(jīng)濟應(yīng)用場景將更加廣泛，涉及農(nóng)林、環(huán)保、應(yīng)急、自然資源、氣象、水利、公安、交通、文旅等多個領(lǐng)域的低空飛行服務(wù)。豐臺區(qū)將支持拓展低空航空器在公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，支持區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位在周邊及京外有條件的地區(qū)搭建無人機物流配送、生產(chǎn)作業(yè)、應(yīng)急救援及載人eVTOL商業(yè)飛行、全空間無人體系協(xié)同等應(yīng)用場景。

　　據(jù)了解，豐臺區(qū)先期開放豐臺科技園東三期10萬平方米低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)空間，已與30余家京外低空經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)對接洽談，吸引了多家企業(yè)入駐。此外，豐臺區(qū)正在加快規(guī)劃建設(shè)200萬平方米的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，包括100萬平方米研發(fā)基地、100萬平方米制造基地，系統(tǒng)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施、綜合檢測實驗室等。

　　“115家低空經(jīng)濟重點企業(yè)、200余家關(guān)聯(lián)企業(yè)，形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)，豐臺在地下、地面、空天、深空等空間體系中擁有絕對優(yōu)勢?！必S臺區(qū)科信局、中關(guān)村豐臺園有關(guān)負責(zé)人介紹。

　　關(guān)注 3

　　低空空域智能管控及安全保障技術(shù)重點實驗室成立

　　低空經(jīng)濟與公眾生活密切相關(guān)，備受關(guān)注的“空中出租車”便是低空經(jīng)濟的重要應(yīng)用場景之一。除此之外，無人機快遞、無人機物流等等未來都有望“飛入尋常百姓家”。如何讓“空中出租車”、無人機安全、高效率地飛起來成為低空經(jīng)濟運行的關(guān)鍵。

　　在當(dāng)天的活動上，低空空域智能管控及安全保障技術(shù)重點實驗室揭牌成立。北京市豐臺區(qū)科信局、中關(guān)村豐臺園有關(guān)負責(zé)人表示，重點實驗室將瞄準(zhǔn)低空“高頻次、異構(gòu)、多主體、融合空域”等運行總體需求，培育航空器智能化控制、低空通信導(dǎo)航、低空感知探測、低空空域數(shù)字化、數(shù)字低空規(guī)劃及管理運營、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六大技術(shù)方向。

　　據(jù)介紹，重點實驗室成立后，將有4家企業(yè)牽頭，聯(lián)合高校開展技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)應(yīng)用場景構(gòu)建管控系統(tǒng)平臺。

　　“重點實驗室成立的意義重大?！北本S飛科技有限公司董事長張剛表示，主管部門、頭部企業(yè)、高校等在重點實驗室這一平臺共同發(fā)力、持續(xù)攻關(guān)，形成的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)等將進一步反哺豐臺區(qū)及北京市的低空經(jīng)濟發(fā)展，并且還會輻射到京津冀地區(qū)甚至全國。

　　此外，北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟以重點實驗室驅(qū)動產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)，下一步豐臺將加快聚集電動垂直起降航空器（eVTOL）、多型號無人機、管控系統(tǒng)等核心企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)，推進北京市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平提升。

　　未來，豐臺區(qū)將繼續(xù)深化“五子”聯(lián)動，推動低空技術(shù)裝備研制、低空管控平臺開發(fā)、低空運營服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)格局落地見效，做核心技術(shù)的引領(lǐng)者、做標(biāo)準(zhǔn)的制定者、做體系的設(shè)計者，為促進全國低空飛行規(guī)模發(fā)展、安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展做出豐臺貢獻。

　　關(guān)注 4

　　“空中出租車”何時迎來商業(yè)化運營？

　　低空經(jīng)濟離公眾的生活并不遙遠，在不遠的將來，出門上班，“空中出租車”將成為綠色出行的方式。

　　那么如何推動“空中出租車”走進現(xiàn)實？首屆低空經(jīng)濟創(chuàng)新引領(lǐng)大會上，專家學(xué)者們紛紛建言獻策。eVTOL(電動垂直起降)航空器也被公眾稱為“空中出租車”，中國工程院院士向錦武分析認(rèn)為，無人駕駛eVTOL是未來交通體系的一個重要組成。從近期發(fā)展來看，只有將eVTOL的飛行時間從幾十分鐘提高到1小時以上，航程提高到100公里以上，它才能夠真正成為市內(nèi)的往返交通工具，“未來，無人駕駛eVTOL將像現(xiàn)在的共享自行車一樣方便。”

　　從無人機物流的發(fā)展來看，向錦武建議，打造無人機物流空運生態(tài)，以小型多旋翼無人機為主，形成物流運輸最后10公里的新手段。同時，以固定翼無人機為主，以省級指揮控制中心為核心、縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集散中心為分支，構(gòu)建全國無人機航空運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　記者注意到，向錦武提出的這兩大應(yīng)用場景也是豐臺區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟的重點?！蛾P(guān)于促進豐臺區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（2024-2026年）》中明確提出，支持區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位在周邊及京外有條件地區(qū)搭建無人機物流配送、生產(chǎn)作業(yè)、應(yīng)急救援及載人eVTOL商業(yè)飛行。

　　在談到推動載人eVTOL商業(yè)運營時，張剛表示，“空中出租車”實現(xiàn)商業(yè)化運營要過六關(guān)，其中前三關(guān)分別是航空器取得由民航局頒發(fā)的型號合格證（TC）、適航證（AC）和生產(chǎn)許可證（PC）。此外，eVTOL商業(yè)運營的最后三關(guān)是擁有種子教員、取得持續(xù)適航審定和制定運行手冊。他表示，最后這三關(guān)與eVTOL的生產(chǎn)研發(fā)息息相關(guān)。“完成這六關(guān)后，再與空管系統(tǒng)融合，那么eVTOL將可開啟商業(yè)化、規(guī)?；\營?！?/p>

　　新京報記者 吳婷婷

　　編輯 李憶林子