低空經(jīng)濟催生“飛手”考證熱

　　拍婚紗、做廣告、拍抖音、灑農(nóng)藥、探火情……近年來，伴隨著各類無人機數(shù)量的激增，無人機也更快地融入各行各業(yè)成為新熱點。伴隨著各行業(yè)無人機“飛手”高薪難求的市場現(xiàn)狀，11月11日，記者走訪全市多家專業(yè)無人機考證培訓機構(gòu)，全方位了解一名合格“飛手”的培訓取證過程和職業(yè)前景。

　　報名熱

　　每月一期　班班滿員

　　11月11日中午一點，位于七里河區(qū)彭家坪的飛鷹無人機實訓基地內(nèi)，一架架無人機在學員的操控下騰空而起，定點懸停、水平八字飛行、空中旋轉(zhuǎn)等動作一氣呵成?！拔乙恢睂︼w行感興趣，目前從事婚紗攝影拍攝工作，現(xiàn)在我們這行航拍用得特別多，所以才來專門學個飛行執(zhí)照?！睂W員曹先生介紹。和曹先生同一期參加無人機培訓的共有十名學員，他們的目標都是通過近一個月的學習，取得相應民用無人機駕駛航空器操控員執(zhí)照?！敖衲晡?guī)У膶W員中，有自媒體工作人員、航拍愛好者、建筑設計師等不同行業(yè)人群?！碧m州飛鷹低空飛行培訓機構(gòu)負責人滿江介紹，今年他所在的機構(gòu)報名“飛手”證書培訓的學員數(shù)量明顯增長，“以前每天的咨詢?nèi)藬?shù)十個左右，從這個月開始，線上、線下日均咨詢數(shù)量翻了3倍。”他接著說，目前，蘭州市從事無人機培訓的機構(gòu)超十家，每個月成功考證的專業(yè)“飛手”在100人左右。

　　“特別忙！”這是蘭州藍天無人機培訓機構(gòu)負責人程星的直觀感受，“今年參加無人機培訓的學員人數(shù)增多了，尤其是電力、設計院、消防、農(nóng)業(yè)、氣象等在工作中和無人機強相關企事業(yè)單位學員培訓增幅超40%?！彼榻B，參與培訓的學員男性占90%，年齡層從18歲—60歲不等。“目前我們每個月開班兩期，每個班十名學員，兩名教員?；酒谄诩s滿，現(xiàn)在學生已經(jīng)排到2025年1月了。”藍天無人機培訓機構(gòu)負責人程星介紹。

　　周期短

　　25天結(jié)業(yè)拿證　通過率超過八成

　　記者從多家無人機培訓機構(gòu)了解到，培訓價格從8000元—1.5萬元不等。走訪中記者了解到無人機從重量上大致可分為小型、中型和大型3種。其中，小型無人機（7公斤—25公斤）、中型無人機（25公斤—150公斤），主要用于測繪、電網(wǎng)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)；大型無人機主要用于貨物運輸、物流配送以及其他航空應用場景。

　　蘭州市場25公斤以下無人機駕照培訓價格普遍在8000元—9000元，25公斤以上無人機駕照培訓價格普遍在1.5萬元。在藍天無人機培訓機構(gòu)培訓基地，11月4日剛剛?cè)雸@的新學員正在無人機操作模擬器上練習各個考試科目?！巴ㄟ^一周的模擬器學習和各項無人機操作法規(guī)筆試后，我們就可以在室外實操無人機訓練。學校也為我們購買了無人機意外險，在實操中除非人為故意損壞，無人機發(fā)生意外故障也不用學員賠償。”來自天祝的學員小杜告訴記者。

　　為保證每一位學員都有充足的無人機實操機會。培訓機構(gòu)每堂實踐課會發(fā)給每名學員6塊電池，每塊電池能保證無人機飛行15分鐘。通過實操時間教練和學員一對一的指導以提升學員應對實際環(huán)境中的各種障礙和拍攝要求。

　　“目前，我們主要開辦中小型無人機培訓課程?！彼{天無人機培訓機構(gòu)負責人程星表示，無人機“飛手”培訓按難度可分為簡單和難度兩類課程，簡單的課程為視距內(nèi)駕駛，即操控員能夠直接看到無人機，實操時無人機可開啟GPS輔助定位，即使不操作無人機也不會偏離既定軌道，“整體操作難度不大，學習時間在半個月左右。主要適用于簡單的飛行任務和娛樂飛行?！?/p>

　　難度課程培訓周期在25天左右。這類課程要求“飛手”具備用地面控制站對無人機遠程規(guī)劃和控制的能力，同時在沒有GPS定位輔助的情況下能平穩(wěn)操作完成任務。目前常見的應用領域包括無人機電力巡檢、測繪、航拍等，針對不同機型和課程難易程度，培訓學費在萬元以上。

　　“目前蘭州還沒有國家認證的CAAC民航局無人機執(zhí)照考試點，我們的學員每個月4日統(tǒng)一在蘭州開班集訓，每個月25日統(tǒng)一前往白銀參加考試，根據(jù)往期的培訓經(jīng)驗學員的考試通過率在80%以上?！彼{天無人機培訓機構(gòu)負責人程星介紹。

　　潛力大

　　多行業(yè)匹配成為就業(yè)加分項

　　根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)，截至今年6月，全國實名登記的無人機已經(jīng)達到187.5萬架。今年上半年，新注冊無人機接近60.8萬架，較去年年底增長了48%。而僅有約22.5萬人擁有無人機操控員執(zhí)照，相比2023年底的19.44萬人僅增長了3萬多人。據(jù)有關部門測算，目前我國無人機操控員的就業(yè)人才缺口高達100萬人。

　　無人機操控員學習人數(shù)為何突然增加？多家無人機機構(gòu)相關負責人分析，隨著我國低空經(jīng)濟的發(fā)展，無人機廣泛應用于農(nóng)業(yè)、電力、測繪、交通等多個領域，讓各行各業(yè)對無人機操控員的需求量明顯增大。

　　“我的工作是光伏電站施工建設，甘肅省屬于多山地帶，省內(nèi)很多地區(qū)迫于交通、運輸效率等原因，需要運用無人機將原材料從A點吊運至B點，這次培訓是公司出錢讓我們學技術，成為無人機吊運‘飛手’后每個月的工資也能增加2000元?！睂W員余洋告訴記者。

　　記者翻閱了大量招聘網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)蘭州的無人機崗位薪資待遇普遍在4000元—2萬元以上，不少公司要求“飛手”具備2年到3年的工作經(jīng)驗，且具備制導與控制算法研究與測試等技能。對此，多家無人機培訓機構(gòu)負責人認為：未來，具有無人機相關飛行駕照，且熟練掌握一門技能，如懂測繪、拍攝、熟悉無人機系統(tǒng)等方面的人才，會更有市場競爭力。

　　蘭州日報社全媒體記者　周靖博　文/圖

　?。ㄌm州晚報）