來源：環(huán)球網(wǎng)

　　“打飛的”通勤、乘坐直升機(jī)觀光草原和雪山、快遞小哥“騎手”變“飛手”……隨著傳統(tǒng)通航作業(yè)從“地質(zhì)勘探、農(nóng)化作業(yè)、飛播造林”等工農(nóng)業(yè)向“空中游覽、無人機(jī)快遞、eVTOL飛行（電動垂直起降飛行器）”等新興領(lǐng)域拓展，低空經(jīng)濟(jì)正步入新疆人的視野。

　　新疆廣闊的空域、獨(dú)特的地理和區(qū)位優(yōu)勢，疊加政策優(yōu)勢和豐富的消費(fèi)場景，為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件。

　　空中的士走進(jìn)大眾生活

　　低空經(jīng)濟(jì)是以通用航空為主體，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運(yùn)、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念。通俗來講，就是把平面的“路”修到1000米內(nèi)的“低空”，路上的“車”、開“車”的人以及因“路”而生的產(chǎn)業(yè)。

　　新疆是農(nóng)業(yè)大區(qū)、資源大區(qū)、旅游大區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景非常豐富，通航短途運(yùn)輸便是其中之一。

　　4月21日，新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司（以下簡稱“天緣通航”）烏魯木齊至富蘊(yùn)航線成功首航，這條航線是采用皮拉圖斯PC-12NG機(jī)型執(zhí)飛的通航短途運(yùn)輸航線。5月3日，天緣通航又開通了“喀什—莎車—圖木舒克”三地的環(huán)線，葉城通用機(jī)場通航后也將被納入聯(lián)運(yùn)航線。

　　圖1：4月21日，新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司短途運(yùn)輸航線烏魯木齊至富蘊(yùn)航線成功首航。（新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司 供圖）

　　“下半年，我們將致力于開通喀什市至吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市、伊寧市至哈薩克斯坦阿拉木圖市等多條跨境包機(jī)航線，以滿足不斷增長的跨國出行需求?！碧炀壨ê绞袌霾渴袌鰧T楊赟說，同時，天緣通航還將同步建立起覆蓋中亞五國的商旅包機(jī)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等短途運(yùn)輸服務(wù)能力，為商務(wù)人士和需要特殊轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的患者提供全方位、個性化的航空解決方案。

　　新疆現(xiàn)有25個民用運(yùn)輸機(jī)場，其中9個運(yùn)輸機(jī)場共設(shè)置通航機(jī)位66個；A1類通用機(jī)場2個，已備案B級通用機(jī)場15個，其中跑道型8個、直升機(jī)4個、跑道兼直升機(jī)場3個；通航起降點(diǎn)79個，飛行營地2個，已初步形成了干線、支線、通航機(jī)場協(xié)同發(fā)展的格局，為低空飛行器的起飛、降落和維修提供保障。

　　長途變短途，短途變通途。未來3年至5年內(nèi)，新疆將構(gòu)建集短途運(yùn)輸、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)、應(yīng)急救援為一體，覆蓋全疆、通達(dá)中亞各國的通用航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推動低空經(jīng)濟(jì)在新疆“飛”得更高。

　　低空+旅游潛力巨大

　　4月27日，在克拉瑪依市舉辦的2024“荒野之旅 探秘新疆”新疆特種旅游節(jié)上，特種旅游裝備展上的EH216-S無人駕駛載人航空器吸引了眾多游客，通過電腦系統(tǒng)設(shè)定好飛行路線，乘坐無人駕駛航空器俯瞰壯麗美景，給游客帶來了新的體驗(yàn)。

　　新疆聯(lián)一航空服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人楊皓博說：“參展的EH216-S無人駕駛載人航空器是全球首個獲得適航證的eVTOL航空器，目前這款航空器已經(jīng)在那拉提景區(qū)投入使用，未來也將投放到新疆其他景區(qū)?！?/p>

　　低空+旅游是低空經(jīng)濟(jì)中潛力巨大的應(yīng)用場景。新疆廣袤的草原、浩瀚的沙漠等地形地貌，以及城市配送體系邊界以外的市內(nèi)觀光型景區(qū)，讓消費(fèi)者在新疆的旅游體驗(yàn)有了新的打開方式。

　　“應(yīng)用場景是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本驅(qū)動力，也是牽引低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展并產(chǎn)生輻射帶動作用的根本要素?！毙陆娇债a(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟(jì)）研究院院長畢曉東介紹，隨著新技術(shù)、新材料、新能源等在低空領(lǐng)域的加速應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)所代表的新質(zhì)生產(chǎn)力正加快重塑旅游產(chǎn)業(yè)鏈條和相關(guān)環(huán)節(jié)，推動旅游場景推陳出新，也加速推動旅游服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級。

　　目前，低空經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入政策紅利期。3月27日，工業(yè)和信息化部、中國民用航空局等四部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》提出，將鼓勵有條件的地區(qū)開發(fā)多樣化低空旅游產(chǎn)品，推進(jìn)“通用航空+旅游”應(yīng)用示范。

　　據(jù)有關(guān)研究測算，到2030年我國低空旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到2000億元以上。

　　目前，新疆有20家低空旅游景區(qū)、2個營地、15家可開展空中游覽的企業(yè)、14種不同類型的低空游飛行器、30個發(fā)展低空旅游的縣市，低空旅游線路16條。依托豐富的旅游資源，低空旅游在新疆“飛出一片天”指日可待。

　　讓低空資源轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

　　低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈新形態(tài)。2024年被稱作“低空經(jīng)濟(jì)元年”，面對新的賽道，能否科學(xué)布局，將豐富的低空資源轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)資源，關(guān)乎新疆未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　當(dāng)前，發(fā)展日漸成熟的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，是低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在航拍、農(nóng)業(yè)、物流、救援等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。

　　新疆科比特航空技術(shù)有限公司在克拉瑪依市建成無人機(jī)全鏈條生產(chǎn)制造中心、無人機(jī)調(diào)度指揮中心等集研發(fā)、生產(chǎn)、測試、銷售、調(diào)度為一體的綜合無人機(jī)指揮平臺。該公司生產(chǎn)的“入云龍2”多旋翼工業(yè)無人機(jī)，其軸距為1650毫米、機(jī)高560毫米，可快速組裝，方便攜帶，機(jī)身材料采用航空碳纖維一體成型工藝，強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，可以同時適配3個掛載，能夠滿足交通管理、應(yīng)急消防、生態(tài)環(huán)保等多種場景的應(yīng)用需求。

　　截至2023年年底，新疆已有通用航空企業(yè)25家，注冊航空器156架；無人機(jī)企業(yè)662家，注冊無人機(jī)總數(shù)4997架。

　　畢曉東介紹，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新材料等領(lǐng)域的支持，可以促進(jìn)這些領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，推動新疆制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

　　新疆航空產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟(jì)）研究院致力于充分發(fā)揮民航業(yè)在推進(jìn)新疆低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展中的行業(yè)優(yōu)勢，以低空領(lǐng)域應(yīng)用場景為核心競爭力，以應(yīng)用場景創(chuàng)新為牽引，帶動新疆低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。目前，新疆航空產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟(jì)）研究院正在與壹通無人機(jī)系統(tǒng)有限公司、新疆喆航航空科技有限公司、四川九洲空管科技有限責(zé)任公司、江蘇天一航空工業(yè)股份有限公司等低空經(jīng)濟(jì)上下游企業(yè)拓展合作模式。

　　“下一步，我們將通過頂層規(guī)劃，聯(lián)合多個伙伴打造西部低空經(jīng)濟(jì)特色示范區(qū)，吸引更多低空企業(yè)和人才進(jìn)駐新疆，為新疆低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈作貢獻(xiàn)。”畢曉東說。（龔利 周津好/文）