本文素材來自中央廣播電視總臺(tái)央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》

　　       在長(zhǎng)三角地區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)正逐步崛起，成為推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合與發(fā)展的重要力量。中央廣播電視總臺(tái)央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目中介紹了這一新興產(chǎn)業(yè)的潛力以及長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的深度融合。低空經(jīng)濟(jì)這一在空中開辟的新發(fā)展之路，已經(jīng)成為全球主要經(jīng)濟(jì)體競(jìng)爭(zhēng)的新領(lǐng)域、新賽道。

　　低空經(jīng)濟(jì)的起步與發(fā)展

　　       2021年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出“發(fā)展交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)”。這是“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次寫入國(guó)家規(guī)劃，具有標(biāo)志性意義。2023年被提升為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并在2024年首次寫入政府工作報(bào)告。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，長(zhǎng)三角三省一市迅速布局，抓住低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇。這一萬億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)是如何被激活的呢？《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目展示了多個(gè)低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的案例。

　　       在上海，無人機(jī)配送已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。通過手機(jī)下單，十幾分鐘后，無人機(jī)就能把現(xiàn)做的咖啡送到顧客手中。在江蘇無錫，游客可以乘坐直升機(jī)在空中欣賞千畝花海和江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌。而在浙江紹興，成千上萬架無人機(jī)在夜空中編隊(duì)飛舞，展示出絢麗的景象。

　　企業(yè)的成長(zhǎng)與低空經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)

　　       紹興新昌縣的萬豐航空小鎮(zhèn)是低空經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。萬豐飛機(jī)供應(yīng)鏈經(jīng)理付凱表示，他們的訂單已經(jīng)排到2026年，需交付澳大利亞、印度、加拿大和奧地利等國(guó)家的100多架飛機(jī)。

　　       十年前，這家公司開始涉足通用航空領(lǐng)域，如今已成為中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的佼佼者。所謂低空經(jīng)濟(jì)，是指以低空無人機(jī)和有人機(jī)為基礎(chǔ)，以運(yùn)人、運(yùn)貨、特殊作業(yè)為目的，涵蓋飛行、制造、維護(hù)、服務(wù)等相關(guān)綜合產(chǎn)業(yè)鏈。地面垂直高度1千米以內(nèi)的空域，通常被稱為低空。

　　       萬豐航空總經(jīng)理劉劍平介紹，他們?cè)谛虏S生產(chǎn)的飛機(jī)在全球市場(chǎng)上非常暢銷，至今已售出4000多架，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是供不應(yīng)求。

　　電動(dòng)垂直起降航空器的發(fā)展

　　       在長(zhǎng)三角，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）是當(dāng)前最熱門的低空經(jīng)濟(jì)賽道之一。這種航空器被稱為空中出租車或飛行汽車，具有垂直起降、不需要機(jī)場(chǎng)跑道等優(yōu)點(diǎn)。2023年，中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長(zhǎng)77.3%，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到95億元。

　　       上海閔行的一家科技企業(yè)正致力于研發(fā)eVTOL。該企業(yè)創(chuàng)始人兼CEO黃雍威表示，eVTOL可以顯著縮短出行時(shí)間，例如從上海到蘇州原本需要一個(gè)半小時(shí)，使用eVTOL只需十來分鐘，而且價(jià)格與出租車相當(dāng)。eVTOL的高效出行和經(jīng)濟(jì)性離不開技術(shù)的不斷突破，特別是傾轉(zhuǎn)構(gòu)型航空器的研發(fā)難度較大。

　　       黃雍威的企業(yè)是國(guó)內(nèi)率先研發(fā)出傾轉(zhuǎn)旋翼載人eVTOL的公司，2023年完成原型機(jī)首飛。其自主研發(fā)的五座載人eVTOL航空器E20，設(shè)計(jì)航程200公里，巡航速度為每小時(shí)260公里。企業(yè)的快速發(fā)展得益于長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)。

　　低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈

　　       eVTOL的研發(fā)制造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。黃雍威介紹，他們使用的機(jī)載電子系統(tǒng)、復(fù)合材料、螺旋槳、動(dòng)力電池等大部分零部件都來自長(zhǎng)三角地區(qū)，這使得企業(yè)能專注于整機(jī)的研發(fā)。

　　長(zhǎng)三角的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)且附加值高。上游包括關(guān)鍵原材料及核心零部件研發(fā)，中游涵蓋低空產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造和地面系統(tǒng)，下游應(yīng)用則包括城市交通、文旅、物流配送和應(yīng)急管理等多個(gè)領(lǐng)域。這些科創(chuàng)資源和產(chǎn)業(yè)鏈配套是長(zhǎng)三角地區(qū)的優(yōu)勢(shì)所在。

　　       在江蘇鎮(zhèn)江，一家纖維材料企業(yè)生產(chǎn)的高性能碳纖維被廣泛應(yīng)用于低空航空器制造。碳纖維憑借其比強(qiáng)度高、比模量高和設(shè)計(jì)強(qiáng)等特點(diǎn)，被視為低空經(jīng)濟(jì)材料領(lǐng)域的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。江蘇恒神股份有限公司的高性能碳纖維產(chǎn)品在通用飛機(jī)、大型無人機(jī)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；a(chǎn)提供了低成本解決方案。

　　動(dòng)力電池在低空經(jīng)濟(jì)中的作用

　　       低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開高性能動(dòng)力電池的支持。動(dòng)力電池需要具備高比能量、高比功率、高充放電速率、高安全性和高循環(huán)壽命等特點(diǎn)。在江蘇鎮(zhèn)江的一家動(dòng)力電池企業(yè)，記者看到各種工序在自動(dòng)化、智能化、低碳化和柔性化標(biāo)準(zhǔn)的遵循下有序進(jìn)行。作為國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)之一，這家公司自成立以來與航空器科創(chuàng)企業(yè)共同探索低空飛行的電動(dòng)化。

　　       孚能科技工程院院長(zhǎng)姜蔚然表示，動(dòng)力電池的研發(fā)和生產(chǎn)得益于長(zhǎng)三角地區(qū)完善的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。長(zhǎng)三角地區(qū)豐富的電池上下游供應(yīng)鏈幫助企業(yè)快速完成產(chǎn)品研發(fā)和工業(yè)化，人才儲(chǔ)備也為企業(yè)研發(fā)下一代電池提供了強(qiáng)大支持。

　　低空經(jīng)濟(jì)的未來展望

　　       近年來，隨著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，長(zhǎng)三角地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的集聚效應(yīng)愈發(fā)顯著。一批產(chǎn)業(yè)園、基地等相繼落地開工，推動(dòng)了區(qū)域內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在江蘇蘇州太倉(cāng)，一座占地2萬平方米的無人機(jī)超級(jí)智能工廠正在建設(shè)，未來將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

　　       長(zhǎng)三角地區(qū)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了廣闊空間。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋從風(fēng)光游覽到物流客運(yùn)，從生產(chǎn)制造到空中急救的多種應(yīng)用場(chǎng)景，逐步成長(zhǎng)為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地。

　　       上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院高級(jí)副院長(zhǎng)丁國(guó)杰認(rèn)為，長(zhǎng)三角地區(qū)的人口和經(jīng)濟(jì)活躍度高，城際物流、商務(wù)和旅游需求旺盛，低空經(jīng)濟(jì)在這些領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。預(yù)計(jì)到2025年，低空經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將高達(dá)5萬億元。

　　       低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正成為推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要力量。長(zhǎng)三角地區(qū)在航空產(chǎn)業(yè)方面具有優(yōu)勢(shì)，積極布局低空經(jīng)濟(jì)賽道，相關(guān)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景蓄勢(shì)待發(fā)。低空經(jīng)濟(jì)不僅連接制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)，還蘊(yùn)藏著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、激發(fā)新業(yè)態(tài)的巨大潛力。隨著政策、技術(shù)、管理和配套的不斷完善，長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)必將從展翅邁向騰飛。

　　監(jiān)制：張煜

　　編輯：楊大城

　　策劃統(tǒng)籌：王靜