央廣網(wǎng)南京12月9日消息（記者欒永勝 王錫斐）2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，作為具備新質(zhì)生產(chǎn)力特征的重要產(chǎn)業(yè)之一，江蘇南京在低空經(jīng)濟領(lǐng)域集中發(fā)力、動作頻頻。記者了解到，作為南京低空飛行的重要服務(wù)支撐，南京市低空飛行服務(wù)平臺（1.0版本）已于今年9月底建成。與此同時，一系列低空經(jīng)濟應(yīng)用場景在南京“百花齊放”，天空正變得越來越繁忙。

　　搭建服務(wù)平臺 低空飛行有保障

　　為服務(wù)當?shù)?a href="http://m.savesearches.cn/tags/276.html" target="_blank" >低空經(jīng)濟發(fā)展與低空運行需要，在南京市交通運輸局的指導(dǎo)下，南京市交通集團組建了南京低空飛行服務(wù)管理有限公司，負責全市低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺建設(shè)和運行。

　　記者了解到，平臺內(nèi)設(shè)空域管理、低空無人機服務(wù)、低空有人機服務(wù)、有人/無人協(xié)同運行管理4大模塊，具有低空數(shù)字化規(guī)劃、空域動態(tài)管理、飛行活動管理、飛行動態(tài)監(jiān)視等9大功能，并首次應(yīng)用低空空域規(guī)劃設(shè)計與動態(tài)配置、低空空域風(fēng)險智能預(yù)警等多項國家及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

　　南京市低空飛行服務(wù)平臺（央廣網(wǎng)記者 欒永勝 攝）

　　安全是低空經(jīng)濟的生命線。南京低空飛行服務(wù)管理有限公司董事長苗晴介紹，通過功能強大、機制完善、運行順暢的市級低空飛行服務(wù)平臺，從而實現(xiàn)空域的柵格化管理、放飛航線的智能化調(diào)度、飛行活動的實時監(jiān)視、沖突風(fēng)險的主動規(guī)避以及低空智聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支撐，確保市民低空飛行活動便捷高效的同時，全市低空飛行活動更加安全有序。

　　低空經(jīng)濟包含了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)等多個領(lǐng)域。低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺聚焦低空保障和綜合服務(wù)，是低空空域合理高效“用起來”的重要保障?！澳壳埃覀冋谕七M平臺2.0版本的開發(fā)，預(yù)計年底前上線，有望實現(xiàn)同時服務(wù)不低于5萬架次低空飛行的服務(wù)能力，保障低空飛行‘看得見、管得好’。”苗晴說。

　　創(chuàng)新應(yīng)用場景 百姓生活更便捷

　　南京低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，鏈上企業(yè)集聚，形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為豐富拓展低空應(yīng)用場景提供了培植沃土。

　　11月26日，記者來到南京殷巷收費站，工作人員的對講機突然響起：“殷巷，殷巷，南莊收費站需要調(diào)撥通行卡500張?！惫ぷ魅藛T立馬回復(fù)：“可以，請稍等?！辈灰粫?，“殷巷，殷巷，通行卡已收到，謝謝?！边@時，500張通行卡已在南莊站點正式“上崗”。

　　殷巷收費站無人機運卡（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）

　　通行卡是車輛通行收費公路時用于記錄車輛通行信息的憑證，車輛在高速公路入口領(lǐng)卡，在出口交卡結(jié)算。當出口回收卡積累到一定程度，就需要進行不同站點間的調(diào)配。南京公路發(fā)展（集團）有限公司黨委書記、董事長宗海介紹，以前，每天由專人專車在相關(guān)站點間進行通行卡調(diào)配，及時滿足入口站點發(fā)卡需要?，F(xiàn)在，無人機調(diào)配大大提高了效率。

　　以此次運卡為例，南莊收費站、殷巷收費站兩站間車輛調(diào)配運輸需要約6分鐘，節(jié)假日大流量擁堵期間，運輸耗時大幅增加，時常影響收費站通行效率。此次采用無人機派送，把數(shù)百張卡裝進盒子后，掛在無人機下繩鉤上。低空直線飛行，距離大幅縮短，無人機抵達站點指定位置后，不需要降落，實現(xiàn)智能脫鉤并自主返航，全程用時節(jié)約70%以上。

　　記者了解到，南京市交通集團已在生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)和低空運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低空應(yīng)用場景的高頻次飛行。今年6月，該集團在高速公路應(yīng)急演練中首次引入無人機開展應(yīng)急處置、巡查補盲、物資運送、救援車輛指引疏導(dǎo)等工作，展現(xiàn)了無人機在事故處理中靈活機動的獨特優(yōu)勢；7月，該集團開展高速公路通行卡調(diào)配運輸?shù)鹊涂瘴锪鬟\輸場景測試，效率大幅提升，為后期高速公路推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)；8月，該集團依托自主研發(fā)的無人機巡檢技術(shù)與平臺，對高淳區(qū)8000畝高標準投保農(nóng)田進行無人機巡檢，實現(xiàn)南京首個“低空+保險+農(nóng)業(yè)”應(yīng)用場景成功轉(zhuǎn)化落地。

　　飛手操作無人機為錨地船舶配送物資（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）

　　南京“擁江發(fā)展”,長江穿城而過。來往行船的人們，也感受到了低空經(jīng)濟發(fā)展給他們帶來的便利。11月下旬，南京公路集團聯(lián)合南京海事完成了無人機江上首次物資配送試飛。

　　“船上正常會備好物資、常用藥等，但是如果遇到特殊情況，在船上通過手機下單，無人機直接配送就很方便?！辟I家是從重慶運煤來南京的船員黃勝，他告訴記者，以前有船員膽結(jié)石發(fā)作，船上沒有藥，只能聯(lián)系海事，將人送往醫(yī)院，現(xiàn)在手機下單，急需的止疼藥很快就送到，還能將生活垃圾帶走，很方便。

　　從低空巡檢到低空快遞，再進一步向低空觀光、低空巴士等領(lǐng)域延伸，當這些惠民利民的應(yīng)用場景陸續(xù)開花結(jié)果，飛入“尋常百姓家”，“天空之城”也將真正從電影走向現(xiàn)實，為城市發(fā)展注入新的活力。