背景介紹

　　低空經(jīng)濟(jì)是少數(shù)同時(shí)能夠涵蓋一二三產(chǎn)業(yè)的新興經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，對(duì)于推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。低空經(jīng)濟(jì)對(duì)我們生活方式的改變將是長期的、深遠(yuǎn)的，不僅縮短了人與人之間、人與物之間，物與物之間的距離，還將衍生出新的萬億產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年我國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。低空經(jīng)濟(jì)無疑將是擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)新興經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

　　主辦單位：

　　中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟 灣區(qū)硅谷

　　大會(huì)主題：

　　共建空中之城 共享美好生活

　　時(shí)間地點(diǎn)：

　　2024年11月27-28，北京萬達(dá)文華酒店

　　活動(dòng)內(nèi)容：

　　主題報(bào)告、圓桌會(huì)議、晚餐會(huì)、新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、新書發(fā)布會(huì)、項(xiàng)目對(duì)接會(huì)、投資環(huán)境推介會(huì)等

　　演講嘉賓：

　　部委領(lǐng)導(dǎo)、國際組織、院士專家、龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人、低空經(jīng)濟(jì)城市負(fù)責(zé)人等

　　參會(huì)代表：

　　低空經(jīng)濟(jì)城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、低空飛行器、配套企業(yè)和服務(wù)企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、制造業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人等

　　主要議題：

　　-政策解讀：國家低空經(jīng)濟(jì)政策解讀、低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　-空域監(jiān)管：空域開放、空域安全、信號(hào)接收、航線規(guī)劃、空域規(guī)則等

　　-產(chǎn)業(yè)鏈：eVTOL、H2eVTOL、大中型無人機(jī)、直升機(jī)、公務(wù)機(jī)、輕型飛機(jī)、通用航空、航電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈分工

　　-應(yīng)用場景：空中的士、空中出行、物流快遞、急救搶險(xiǎn)、旅游觀光、農(nóng)林植被、線路巡檢、城市管理、供應(yīng)鏈體系建設(shè)等

　　-基礎(chǔ)設(shè)施：飛行服務(wù)站（FSS）、維修站（MRO）、低空交通網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)等配套設(shè)施

　　2024年11月27日（周三），全天報(bào)到/會(huì)議

　　14:00-14:30??《低空經(jīng)濟(jì)》新書發(fā)布會(huì)

　　14:30-15:30??中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟/全球低空經(jīng)濟(jì)論壇理事會(huì)議

　　15:30-18:00??低空經(jīng)濟(jì)城市/園區(qū)投資對(duì)接會(huì)

　　18:30-22:00??大會(huì)歡迎酒會(huì)暨圓桌會(huì)議、專家報(bào)告會(huì)

　　19:00-19:30??特別演講：低空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵和外延

　　19:30-19:50??特別演講：空天地一體化推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)

　　19:50-20:10??特別演講：低空經(jīng)濟(jì)與通用航空

　　20:10-20:50??圓桌對(duì)話：eVTOL是過渡性產(chǎn)品，還是未來主流飛行器？

　　20:50-21:40??圓桌對(duì)話：誰最有希望成為低空經(jīng)濟(jì)第一城？

　　21:40-22:00??提問環(huán)節(jié)

　　2024年11月28日（周四），全天會(huì)議

　　08:00-08:40??圓桌對(duì)話：低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式與技術(shù)路線

　　任何一項(xiàng)新興技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)都需要有一套成熟的商業(yè)模式和技術(shù)路線圖，低空經(jīng)濟(jì)作為新業(yè)態(tài)，我們要盡快摸索出發(fā)展規(guī)律……

　　08:40-09:40??eVTOL專題（對(duì)話+演講）

　　eVTOL作為新型飛行器，必將進(jìn)入千家萬戶，但是目前受制于電池密度影響，續(xù)航能力不足，成本偏高，要廣泛應(yīng)用到空中出行，還有哪些障礙需要解決……

　　09:40-09:50??茶歇

　　09:50-10:50??特別演講：解讀國家低空經(jīng)濟(jì)政策、探索低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線圖

　　在沒有成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，我們需要做好頂層設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的低空經(jīng)濟(jì)路線圖，完善空中交通指揮平臺(tái)和地面飛行站服務(wù)站等基礎(chǔ)設(shè)施，培育一批可快速復(fù)制的應(yīng)用場景，使低空經(jīng)濟(jì)更好的賦能我們生產(chǎn)生活……

　　10:50-11:40??無人機(jī)專題（對(duì)話+演講）

　　低空經(jīng)濟(jì)的上半場為無人機(jī)迎來風(fēng)口，率先讓無人機(jī)得到快速普及，并應(yīng)用到生產(chǎn)生活的方方面面；但是，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐也在加快，從消費(fèi)級(jí)向大中型、功率型無人機(jī)轉(zhuǎn)變成為必然趨勢……

　　11:40-12:10??提問環(huán)節(jié)：政策解讀、技術(shù)路線、商業(yè)模式

　　12:20-13:30??自助午餐

　　14:00-14:50??空域管理與安全專題（對(duì)話+演講）

　　如何加強(qiáng)低空飛行器的空中交通管理、安全管理，如何做到低空飛行器安全有序運(yùn)行……

　　14:50-15:40??圓桌對(duì)話：應(yīng)用場景是低空經(jīng)濟(jì)成敗的關(guān)鍵

　　低空經(jīng)濟(jì)能否成功的關(guān)鍵，在于應(yīng)用場景如何突破，還有很多基礎(chǔ)性的工作需要完善。應(yīng)用市場起來了，低空經(jīng)濟(jì)才有希望……

　　15:40-15:55??茶歇

　　15:55-16:45??商業(yè)模式專題：投什么，招什么？如何盈利？

　　低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全民共識(shí)，但是我們的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、投資企業(yè)如何從低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道中獲得商業(yè)收益，目前還不清晰?？罩械氖?、地面服務(wù)站、空中線路運(yùn)營、飛行器租賃、充電設(shè)施布局、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、飛行器裝備，都是不錯(cuò)的選項(xiàng)……

　　16:45-17:30??空域管理如何放而不亂，管而有序？

　　無人機(jī)飛不起來，直升機(jī)、eVTOL等低空飛行器飛不起來，關(guān)鍵在于空域管理開放度不夠，空域線路開放不夠，管理手段滯后，如何才能做到放而不亂，管而有序……

　　17:30-18:10??圓桌對(duì)話：低空經(jīng)濟(jì)暢想

　　低空經(jīng)濟(jì)是我國立體交通的重要組成部分，我們將從自行車王國到汽車王國，如今從汽車王國進(jìn)入到低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代。預(yù)計(jì)到2030年，我國低空經(jīng)濟(jì)有望突破或接近10萬億，eVTOL等新型飛行器保有量將可能突破或接近10架…….

　　18:45-21:10??閉幕晚餐會(huì)：共建低空之城，共享美好生活

　　19:30-19:50??特別演講：eVTOL等新型飛行器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　19:50-20:10??特別演講：飛行站、服務(wù)站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　20:10-20:30??特別演講：空中指揮平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化

　　20:30-21:10??圓桌對(duì)話：理性認(rèn)識(shí)低空經(jīng)濟(jì)，避免低水平重復(fù)建設(shè)

　　21:10-21:20??閉幕總結(jié)：迎接低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們一路前行

　　來源：論壇官網(wǎng) https://www.claec.com.cn/agenda