封面新聞?dòng)浾?羅田怡

　　近日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航業(yè)務(wù)部、無(wú)人機(jī)工作委員會(huì)主任孫衛(wèi)國(guó)在2024國(guó)際電動(dòng)航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將開(kāi)展eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）試點(diǎn)，對(duì)600米以下空域授權(quán)部分地方政府。作為試點(diǎn)城市之一，成都無(wú)疑站上了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展風(fēng)口。

　　什么是eVTOL？通俗來(lái)講，就是電動(dòng)化且不需要跑道就可以垂直起降的飛機(jī)，換句話說(shuō)，就像是在科幻電影里看到的“飛行汽車(chē)”。為何是成都？成都獲批試點(diǎn)意味著什么，下一步又該如何發(fā)力？

　　當(dāng)前，成都工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國(guó)前三，隨著低空制造產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈、低空應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)拓展等舉措的有序推進(jìn)，成都距離西部低空經(jīng)濟(jì)中心的目標(biāo)也將越來(lái)越近。

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　　為何是成都？

　　具備完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

　　作為全國(guó)重要的航空工業(yè)中心，成都是全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖中不容忽視的存在。在“低空經(jīng)濟(jì)”一詞大火前，成都就已經(jīng)提出了“工業(yè)無(wú)人機(jī)第一城”的發(fā)展目標(biāo)。

　　成都不僅在高端裝備制造以及航空航天領(lǐng)域有著非常雄厚的實(shí)力，而且擁有豐富的空域資源，具有發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的先天優(yōu)勢(shì)。依托航空產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)制造、系統(tǒng)集成等基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，成都聚焦工業(yè)無(wú)人機(jī)、eVTOL、通用航空等細(xì)分鏈條持續(xù)用力，積極引進(jìn)培育了一批行業(yè)鏈主企業(yè)、專精特新企業(yè)和本土“有根”企業(yè)。

　　據(jù)今年10月發(fā)布的《城市低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)（成都）報(bào)告（2024）》顯示，成都與上海、廣州等處于第二梯隊(duì)，在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游均具備不俗的實(shí)力。依托成飛、成發(fā)、中國(guó)民航二所、中航無(wú)人機(jī)、沃飛長(zhǎng)空、騰盾等鏈主企業(yè)，成都航空制造領(lǐng)域已集聚500家上下游企業(yè)，2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1500億元，綜合實(shí)力居全國(guó)第一梯隊(duì)。值得一提的是，成都低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈較為完備，尤其是零部件制造與集成、應(yīng)用與服務(wù)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡亞?wèn)|此前表示，成都已具備“研發(fā)+制造+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”的完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，相信成都一定能夠成為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展高地。

　　在成都產(chǎn)業(yè)集團(tuán)下屬科服集團(tuán)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)冷強(qiáng)軍看來(lái)，成都獲批eVTOL試點(diǎn)意義重大。他分析，對(duì)政府而言，有利于推動(dòng)快遞物流、載人運(yùn)輸?shù)认掠涡袠I(yè)應(yīng)用爆發(fā)，進(jìn)一步吸引全球全國(guó)優(yōu)質(zhì)企業(yè)來(lái)蓉發(fā)展，并帶動(dòng)整機(jī)集成和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將真正進(jìn)入加速期。

　　對(duì)于企業(yè)而言，該試點(diǎn)的推進(jìn)將催生和釋放一系列城市機(jī)會(huì)，有利于企業(yè)加快市場(chǎng)化商業(yè)驗(yàn)證，不斷補(bǔ)足產(chǎn)品短板，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并加快向行業(yè)龍頭邁進(jìn)。對(duì)民眾而言，該試點(diǎn)的推進(jìn)將有利于成都市加快航線網(wǎng)絡(luò)體系，加快提升低空飛行服務(wù)能力，民眾最快明年就可能體驗(yàn)到低空飛行。

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　　區(qū)縣結(jié)對(duì)謀發(fā)展

　　高新聯(lián)手都江堰搶抓發(fā)展新機(jī)遇

　　搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，成都各區(qū)（市）縣也開(kāi)始動(dòng)作頻頻。2023年8月，成都市啟動(dòng)區(qū)（市）縣跨區(qū)域結(jié)對(duì)聯(lián)動(dòng)建設(shè)行動(dòng)，其中成都高新區(qū)與都江堰市結(jié)對(duì)聯(lián)動(dòng)，低空經(jīng)濟(jì)是重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

　　近日，青城合作片區(qū)管委會(huì)、成都高都建設(shè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱高都公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司今年10月已經(jīng)啟動(dòng)青城山—都江堰景區(qū)低空導(dǎo)覽線試運(yùn)行，目前正推進(jìn)正式投運(yùn)相關(guān)審批工作。依托低空載人航線，未來(lái)還準(zhǔn)備在青城合作片區(qū)導(dǎo)入相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，并將布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究中心。

　　“成都迎來(lái)eVTOL試點(diǎn)，也給雙方搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇帶來(lái)了利好。”相關(guān)負(fù)責(zé)人談到，其中都江堰優(yōu)質(zhì)的文旅資源和eVTOL航空器自身的特點(diǎn)是關(guān)鍵。都江堰作為“三遺之城”，年游客量超過(guò)3000萬(wàn)人次，具有發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的得天獨(dú)厚的條件。

　　通過(guò)在景區(qū)、城區(qū)規(guī)劃垂直起降點(diǎn)，開(kāi)展載人觀光eVOTL等項(xiàng)目，可讓游客從空中俯瞰青城山、都江堰。從eVTOL特點(diǎn)來(lái)看，特別適合在城市和區(qū)域間進(jìn)行低空載客交通和高凈值物流運(yùn)輸，未來(lái)隨著技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的接受度提升，eVTOL的應(yīng)用將顯著擴(kuò)大。

　　成都高都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其目標(biāo)就是讓成都第一架的商用eVTOL在青城山起飛。目前，成都高都公司擬與通航專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司共同投資eVTOL運(yùn)營(yíng)公司。

　　據(jù)了解，該公司初期將以中高端直升機(jī)探索都江堰通航運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，中后期以沃飛AE200型eVTOL為運(yùn)輸載具開(kāi)展通航運(yùn)輸、機(jī)務(wù)維修、飛行員培訓(xùn)、航空研學(xué)等業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)5年內(nèi)成為國(guó)內(nèi)頭部的通航運(yùn)營(yíng)公司，并將成功模式復(fù)制到其他區(qū)域。

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　　新增文旅、特技等6種空域

　　國(guó)內(nèi)首個(gè)階梯式低空空域投用

　　低空空域是指海拔在1000米以下的空域，是航空活動(dòng)的重要領(lǐng)域，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)空間載體。更多的低空空域得以開(kāi)放，將為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了廣闊的空間。

　　近日，成都淮州機(jī)場(chǎng)全場(chǎng)景低空空域（航線）試飛工作完成，正式發(fā)布《全場(chǎng)景低空空域（航線）及使用規(guī)則》，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)階梯式低空空域正式投入使用。

　　“空域?qū)儆谙∪辟Y源，此次《使用規(guī)則》的發(fā)布，就是在保證安全的前提下，對(duì)單一空域進(jìn)一步細(xì)分劃設(shè)，提升空域利用率，助力成都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！背啥际锌诎杜c物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)悉，根據(jù)《全場(chǎng)景低空空域（航線）及使用規(guī)則》，新空域共有文旅空域、個(gè)人娛樂(lè)空域、特技空域、訓(xùn)練空域、融合空域、等待空域6種。其中，文旅空域由4個(gè)細(xì)分空域組成，包含五鳳溪、賀麟故居等金堂縣主要景點(diǎn)，目的在于按照省市縣的要求，為推動(dòng)全域低空旅游創(chuàng)造資源條件。

　　個(gè)人娛樂(lè)空域由3個(gè)細(xì)分空域組成，重點(diǎn)破解當(dāng)前行業(yè)內(nèi)存在的飛不起來(lái)、飛不暢快等問(wèn)題，用空域面積提升飛行自由度，使廣大飛行愛(ài)好者享受翱翔藍(lán)天的樂(lè)趣，引導(dǎo)低空經(jīng)濟(jì)大眾消費(fèi)的新浪潮。

　　特技飛行空域由2個(gè)細(xì)分空域組成，來(lái)自全世界各地的航空愛(ài)好者，可在淮州機(jī)場(chǎng)釋放低空極限運(yùn)動(dòng)的精彩，各類飛行賽事、會(huì)展再也不會(huì)為空域使用而煩惱。訓(xùn)練空域共7個(gè)訓(xùn)練空域，最大限度滿足飛行科目訓(xùn)練需求，極大提升駐場(chǎng)單位飛行培訓(xùn)產(chǎn)品質(zhì)量。

　　等待空域借鑒運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)成熟模式，在該場(chǎng)周邊設(shè)置6個(gè)半徑2km圓形等待空域，供機(jī)場(chǎng)繁忙時(shí)進(jìn)場(chǎng)航空器短時(shí)等待使用。融合空域在機(jī)場(chǎng)西側(cè)劃設(shè)2塊融合運(yùn)行空域，計(jì)劃后續(xù)在主管部門(mén)的指導(dǎo)下，有序進(jìn)行有人、無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行的試點(diǎn)。

　　此外，為滿足大眾旺盛的低空消費(fèi)熱情，構(gòu)建金堂全域低空旅游網(wǎng)絡(luò)，在原有“攬勝沱江”等3條文旅航線基礎(chǔ)上，全新發(fā)布“五鳳齊飛”“飛越淮州”“云游仙蹤”等5條全新低空文旅航線，涵蓋了金堂人文、山水、自然景點(diǎn)，拉開(kāi)全域低空旅游的精彩帷幕，以滿足廣大航空愛(ài)好者日益旺盛的低空消費(fèi)需求。

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