昨日(11月12日),第十五屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)在廣東珠海開幕,本次航展將持續(xù)至17日。珠海航展是我國唯一由國務院批準舉辦的帶飛行表演、地面裝備動態(tài)演示的國際性專業(yè)航空航天展覽,自1996年以來已成功舉辦了十四屆,并躋身于世界五大航展之列。
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在空軍裝備方面,本屆航展亮點滿滿。據(jù)央視軍事此前報道,空軍裝備部牛文博上校介紹,此次航展將首次展出中型隱身多用途戰(zhàn)斗機殲-35A、紅-19地空導彈武器系統(tǒng)、新型察打一體無人機等新型裝備。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一,今年以來,低空經(jīng)濟持續(xù)成為市場熱點?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,低空經(jīng)濟也是此次珠海航展的熱點話題,多款重磅的低空產(chǎn)品也將陸續(xù)發(fā)布。
值得注意的是,12日下午,在本屆航展第二展區(qū)(斗門蓮洲)無人機無人船演示區(qū),小鵬匯天公司的“陸地航母”分體式飛行汽車進行了全球首次公開飛行?!斑@是一次很大的創(chuàng)新,在此之前,我們從來沒有看到一架(載人)飛機能夠裝進汽車的后備箱,也沒有看到一輛汽車能夠裝下一架飛機,這是中國人的首創(chuàng)?!壁w德力在接受《每日經(jīng)濟新聞》等媒體采訪時表示,公司計劃在2026年進行該飛行汽車的量產(chǎn)交付,并且售價不會超過200萬元。
多款空軍裝備集中亮相
據(jù)悉,本屆航展首次實現(xiàn)“一展多地”,啟用13個展館,室內(nèi)展覽面積達12萬平方米,整體空間由上屆的10萬平方米提升至45萬平方米。為順應無人系統(tǒng)發(fā)展的趨勢,本屆航展首次在珠海斗門蓮洲開辟第二展區(qū),該展區(qū)總面積約為33萬平方米,包含30萬平方米的無人船演示區(qū)和3萬平方米的無人機演示區(qū)。
本屆航展在航展中心設立了低空經(jīng)濟館、商用飛機產(chǎn)業(yè)館和民用航空產(chǎn)業(yè)、商業(yè)航天、新材料及應用、成果轉(zhuǎn)化、省市展團展區(qū)等七大主題展區(qū)(館),吸引了47個國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展參會。俄羅斯、法國、美國、沙特、意大利以展團的形式參展。境外展商數(shù)量由上屆航展的78家增至本屆的約159家,增長了104%。
在空軍裝備方面,本屆航展亮點滿滿。據(jù)央視軍事此前報道,空軍裝備部牛文博上校介紹,此次航展期間,空軍選派36型裝備參加空中飛行展示和地面靜態(tài)展示,系統(tǒng)展現(xiàn)近年來空軍裝備建設取得的新進展;首次展出中型隱身多用途戰(zhàn)斗機殲-35A、紅-19地空導彈武器系統(tǒng)、新型察打一體無人機等新型裝備。
本屆航展上,中國航天科技集團有限公司推出的彩虹-7無人機首次亮相。記者在現(xiàn)場了解到,該無人機翼展超27米,使用高度達15000米,最長航行可達16小時,并具備隱身能力強和高生存率特點。
據(jù)航天彩虹方面介紹,彩虹-7是一款基于先進的氣動、隱身和控制技術研制的高空、亞音速、高生存力無人機系統(tǒng),可在高對抗作戰(zhàn)環(huán)境中執(zhí)行持續(xù)隱蔽偵察和情報獲取、為遠距離打擊武器提供目標指示信息等任務,大幅提升信息化作戰(zhàn)效能,滿足未來對稱性作戰(zhàn)對高端隱身無人作戰(zhàn)飛機的需求。
低空經(jīng)濟成為航展熱點
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一,今年以來,低空經(jīng)濟持續(xù)成為市場熱點,全國多地相繼出臺支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局的政策,競相布局打造“天空之城”。11月11日,在“2024第七屆無人系統(tǒng)大會暨粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會”上,珠海宣布組建低空經(jīng)濟基金群,目標規(guī)模100億元,首期規(guī)模15億元,由華發(fā)集團管理。
在本屆珠海航展期間,多款重磅的低空產(chǎn)品會陸續(xù)發(fā)布。
11月11日下午,由GE(通用電氣公司)和中航工業(yè)集團合資組建的昂際航電方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹,今年航展,公司針對低空經(jīng)濟推出“瓏馭系列”品牌及其航電及飛控產(chǎn)品,通過靜態(tài)實物展示、動態(tài)系統(tǒng)集成與仿真等多樣化的展示方式,讓參觀者能夠近距離感受到產(chǎn)品的先進性和實用性。
11月10日,沃飛長空在本屆航展前夕發(fā)布了AE200航空器批產(chǎn)構型以及公司未來發(fā)展規(guī)劃,全面加速商業(yè)落地進程。據(jù)介紹,AE200是沃飛長空旗下首款自研戰(zhàn)略產(chǎn)品,是一型6座級純電動有人駕駛載人eVTOL。公司預計,在2025年將全面啟動AE200的符合性驗證工作,爭取成為國內(nèi)首個完成載人飛行試驗的6座eVTOL產(chǎn)品。適航取證方面,預計在2026年完成型號合格證(TC)取證,加快產(chǎn)品落地進度。
光啟技術方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,公司在本屆珠海航展上發(fā)布低空經(jīng)濟領域的整機產(chǎn)品,而非單一的結構件。“此次發(fā)布的整機結合超材料技術,具有獨特的輕量化設計和電磁調(diào)制性能,是全球首款全機身超材料無人機,標志著公司在低空飛行器全鏈條開發(fā)中的新突破。”
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