來(lái)到深圳世界之窗，只需在APP上選擇無(wú)人機(jī)配送，很快便能享用新鮮奶茶。低空應(yīng)用新場(chǎng)景，不斷提升著消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　如今，人們對(duì)小型無(wú)人機(jī)、垂直起降飛行器等不再陌生，低空經(jīng)濟(jì)成為網(wǎng)絡(luò)熱詞。從農(nóng)業(yè)植保到電力巡檢，從物流配送到旅游觀光，從環(huán)境監(jiān)測(cè)到應(yīng)急救援，低空經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè)，不斷催生新業(yè)態(tài)。

　　低空也是一種發(fā)展資源。低空經(jīng)濟(jì)以低空空域?yàn)橐劳?，以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主，涵蓋載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)?！鞍l(fā)展交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)”，2021年2月，低空經(jīng)濟(jì)被寫(xiě)入《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。

　　習(xí)近平總書(shū)記殷切叮囑，“我們?cè)谛沦惖郎喜荒艿絷?duì)”。中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，亟待以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。強(qiáng)化科技創(chuàng)新之“進(jìn)”，拓展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，才能為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能。從這個(gè)意義出發(fā)，搶抓機(jī)遇、整合資源、激活市場(chǎng)，奮力開(kāi)辟低空經(jīng)濟(jì)新賽道，既時(shí)不我待，也前景廣闊。

　　面向市場(chǎng)、前瞻布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大。低空經(jīng)濟(jì)的一大優(yōu)勢(shì)在于立體，核心是飛行器和各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合。延伸拓展“低空+應(yīng)用”“低空+服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈，空間很大。以通用航空為例，盡管飛機(jī)越來(lái)越多，但由于機(jī)場(chǎng)、飛行保障等所限，目前還難以充分提供有效供給。低空經(jīng)濟(jì)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎之一，相關(guān)研究表明，到“十四五”末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)至5萬(wàn)億元。填空白、補(bǔ)短板，創(chuàng)新發(fā)展模式，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境建設(shè)，拓展終端應(yīng)用市場(chǎng)，才能激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力、釋放消費(fèi)潛力。

　　強(qiáng)化科技引領(lǐng)，以創(chuàng)新鏈提升價(jià)值鏈。安徽蕪湖一家無(wú)人機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)重視科技攻關(guān)，研發(fā)的無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)可精準(zhǔn)服務(wù)不同作業(yè)場(chǎng)景。2023亞洲通用航空展上，浙江一家企業(yè)展出9座混動(dòng)飛機(jī)模型，該機(jī)型能降低70%燃油消耗和尾氣排放。著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，既要把原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步拓展我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)，也要集聚力量、攻堅(jiān)克難，突破通用航空器整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，還要為低空經(jīng)濟(jì)裝上“數(shù)字大腦”，推動(dòng)構(gòu)建支撐低空經(jīng)濟(jì)的設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)。抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，就能助力低空經(jīng)濟(jì)“高飛”。

　　推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)與地方探索協(xié)同聯(lián)動(dòng)，讓政策更好發(fā)揮“助燃劑”效能。圍繞低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近年來(lái)國(guó)家持續(xù)加強(qiáng)空域政策、經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)政策等多重政策支持。2023年，多個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)等內(nèi)容寫(xiě)入政府工作報(bào)告。2024年1月1日起，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。低空經(jīng)濟(jì)已成為不少城市競(jìng)逐的領(lǐng)域。此前，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)通知，再次推廣借鑒深圳綜合改革試點(diǎn)創(chuàng)新舉措和典型經(jīng)驗(yàn)，將“創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)制”列入其中。當(dāng)此之際，各地應(yīng)當(dāng)因地制宜出臺(tái)支持政策，完善地方性法規(guī)，聚焦解決空域開(kāi)放和地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題，推動(dòng)盡快建立健全低空領(lǐng)域基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，切實(shí)保障低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

　　展望未來(lái)，通用機(jī)場(chǎng)、航空?qǐng)@區(qū)、航空小鎮(zhèn)、無(wú)人機(jī)基地、飛行營(yíng)地等將星羅棋布，天空會(huì)更加繁忙。激發(fā)市場(chǎng)力量，提供政策保障，加強(qiáng)技術(shù)支撐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)定能書(shū)寫(xiě)激動(dòng)人心的新篇章。