近日，《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)。根據(jù)《方案》，廣州將建設(shè)第一個(gè)跑道型通用機(jī)場，新建5個(gè)以上樞紐型垂直起降場、100個(gè)以上常態(tài)化使用起降點(diǎn)。到2027年，廣州低空經(jīng)濟(jì)整體規(guī)模達(dá)到1500億元左右，推動(dòng)廣州成為國內(nèi)首個(gè)載人飛行商業(yè)化運(yùn)營城市。

　　夯實(shí)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　《方案》共有21項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，涵蓋夯實(shí)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打造低空制造業(yè)高地、拓展特色低空應(yīng)用場景等方面。其中，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《方案》提到，根據(jù)廣州市區(qū)域內(nèi)低空飛行活動(dòng)和低空空域、航線劃設(shè)的要求，在全市范圍內(nèi)分階段推進(jìn)北斗地面增強(qiáng)站、專用4G/5G通信基站、ADS-B基站、小型氣象觀測站等低空智能網(wǎng)聯(lián)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開發(fā)低空空域數(shù)字孿生模型。突破低空空域資源精細(xì)化配給、運(yùn)行間隔控制、飛行沖突自主避障、噪聲控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)市域低空飛行通信、導(dǎo)航、監(jiān)視能力全覆蓋。此外，建成廣州第一個(gè)跑道型通用機(jī)場，新建5個(gè)以上樞紐型垂直起降場、100個(gè)以上常態(tài)化使用起降點(diǎn)，數(shù)百個(gè)社區(qū)網(wǎng)格起降點(diǎn)，滿足廣州市低空應(yīng)用場景需求。

　　在做大做強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)方面，圍繞與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)的新材料、新能源、新工藝、導(dǎo)航定位、智慧交通等方面加大產(chǎn)業(yè)培育、招商引資力度。面向低空飛行器研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營等領(lǐng)域，推動(dòng)出臺(tái)支持項(xiàng)目落地、航線運(yùn)營等的政策措施。推動(dòng)關(guān)聯(lián)的載人航空器、飛行汽車、貨運(yùn)無人機(jī)、消費(fèi)無人機(jī)、傳統(tǒng)直升機(jī)等航空器制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模超1100億元。

　　穩(wěn)步開展城市空中交通試點(diǎn)工作

　　在拓展低空應(yīng)用場景方面，穩(wěn)步開展城市空中交通試點(diǎn)工作，探索開通大灣區(qū)內(nèi)城際間的短途直達(dá)航線以及與香港、澳門之間的跨境航線。支持國內(nèi)低空物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在廣州市內(nèi)開展城市無人機(jī)配送、城際無人機(jī)運(yùn)輸?shù)任锪鞣绞健Ｌ剿鹘ㄔO(shè)基于低空物流為主的低空城市保供體系以及與周邊城市的貨運(yùn)無人機(jī)航線。規(guī)劃布局適宜開展航空旅游的區(qū)域、場地和類型，打造連接景區(qū)、度假區(qū)、主題公園等旅游目的地的低空旅游網(wǎng)。推動(dòng)廣州成為國內(nèi)首個(gè)載人飛行商業(yè)化運(yùn)營城市，低空經(jīng)濟(jì)跨境飛行、商務(wù)定制、短途客運(yùn)、文旅消費(fèi)、物流運(yùn)輸、應(yīng)急醫(yī)療、會(huì)展服務(wù)等關(guān)鍵運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域的市場規(guī)模達(dá)到300億元。

　　值得注意的是，《方案》還提到在南沙推動(dòng)海陸空全空間無人體系準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和應(yīng)用。參與制定并推動(dòng)實(shí)施海陸空全空間無人體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定無人系統(tǒng)接入城市建筑物的技術(shù)規(guī)范，探索空地一體化交通管理辦法，研究建設(shè)區(qū)域無人體系管理調(diào)度系統(tǒng)，參與統(tǒng)一的智能無人體系底層數(shù)據(jù)體系和開放服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)。

　　羊城晚報(bào)記者 李煥坤 杭瑩