成都高新供圖

　　封面新聞記者?易弋力

　　11月12日至17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱珠海航展）在珠海舉辦。自1996年以來，珠海航展已成功舉辦了14屆，現(xiàn)已躋身世界五大航展之列。本屆航展規(guī)模空前，展館面積和展品數(shù)量創(chuàng)歷史新高。此次珠海航展還首次設(shè)立了低空經(jīng)濟館，為人們展現(xiàn)一幅未來城市空中出行畫卷。

　　企業(yè)組團共赴“藍天盛會”

　　“成都造”飛行汽車即將量產(chǎn)

　　作為匯聚代表世界先進水平“高精尖”的航展舞臺，不少參展企業(yè)在航展上“秀”出自己的創(chuàng)新實力。成都企業(yè)也組團共赴“藍天盛會”，表現(xiàn)亮眼。

　　在首次設(shè)立的低空經(jīng)濟館，我國頭部低空出行品牌沃飛長空攜AE200批產(chǎn)構(gòu)型機、全功能飛行模擬器（FFS）、各系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)零部件等產(chǎn)品參展并向公眾展示。此外，沃飛長空于11月10日在珠海國際航展中心舉行發(fā)布會，發(fā)布了旗下AE200航空器批產(chǎn)構(gòu)型以及公司未來發(fā)展規(guī)劃，全面加速商業(yè)落地進程。

　　發(fā)布會上，沃飛長空首次公開了面向SVO1運行的“eVTOL統(tǒng)一操縱方式”與駕駛員人機界面，計劃將在2025年開始載人驗證飛行試驗。沃飛長空相關(guān)負責(zé)人表示，此次AE200批產(chǎn)構(gòu)型發(fā)布，意味著其從科研走向量產(chǎn)。

　　沃飛長空也公布了其未來發(fā)展規(guī)劃：產(chǎn)品研發(fā)方面，預(yù)計在2025年，將全面啟動AE200的符合性驗證工作，力爭成為國內(nèi)首個完成載人飛行試驗的6座eVTOL產(chǎn)品；適航取證方面，預(yù)計在2026年完成型號合格證（TC）取證，加快產(chǎn)品落地進度；生產(chǎn)制造方面，沃飛長空位于成都的全球總部建設(shè)即將啟動，同時預(yù)計在2026—2030年間，同步開展低空出行試點運營，率先開啟商業(yè)化。

　　騰盾科創(chuàng)也攜旗下無人機集體亮相，大型雙發(fā)無人運輸機、雙尾蝎B、雙尾蝎D等旗下新型無人機產(chǎn)品，讓朋友們在航展中與騰盾無人機開啟一場“親密接觸”。四川巽飛航空工程技術(shù)有限公司將在展會啟動儀式上正式亮相并發(fā)布公司新款無人飛行器。成都智明達電子股份有限公司，將帶來“彈載導(dǎo)引頭低成本一體化解決方案”以及無人機和低空經(jīng)濟相關(guān)系列產(chǎn)品……據(jù)記者梳理《第十五屆中國航展參展商名錄》，本次珠海航展上，至少有70家注冊地在四川的企業(yè)亮相。

　　“成都已積淀出較為明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

　　建議著力培育一批具有全球影響力的鏈主企業(yè)”

　　作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，今年以來，低空經(jīng)濟持續(xù)成為市場熱點。珠海航展首次設(shè)立低空經(jīng)濟館，再次讓低空經(jīng)濟成為大家關(guān)注的話題。在低空經(jīng)濟打開人們對未來無限憧憬的同時，我們不禁會問，成都產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢幾何？未來又該如何發(fā)力？

　　面對記者的問題，成都產(chǎn)業(yè)集團下屬科服集團產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)負責(zé)人表示，“近年來，成都謀劃推進航空航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在大飛機制造與服務(wù)、航空發(fā)動機、工業(yè)無人機3條重點產(chǎn)業(yè)鏈形成了發(fā)展低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)?！?/p>

　　他分析說，在無人機整機研制環(huán)節(jié)，成都擁有全國多家知名企業(yè)。成都擁有中航無人機、縱橫股份、時代星光、滕盾科技等無人機整機企業(yè)9戶，其中中航無人機、縱橫股份等2家已成功上市，產(chǎn)業(yè)實力較為雄厚。在關(guān)鍵部件環(huán)節(jié)，成都也有一定發(fā)展基礎(chǔ)。中科靈動以油電混合動力系統(tǒng)起家，技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。任務(wù)載荷領(lǐng)域，4家規(guī)上企業(yè)分布在激光雷達、航拍相機、云臺等環(huán)節(jié)。

　　在低空保障環(huán)節(jié)，成都技術(shù)積淀較為深厚。民航二所牽頭研發(fā)的中國民航局無人駕駛飛行器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)已在深圳試點；成都空管、川大智勝在空管自動化領(lǐng)域的研發(fā)實力位居全國前列，成都空御科技自主研發(fā)的“降鷹”反無人機系統(tǒng)在科技成果鑒定中一致獲得國際先進水平的評價。

　　在行業(yè)應(yīng)用環(huán)節(jié)，無人機側(cè)重生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)等領(lǐng)域，傳統(tǒng)通航在航空消費領(lǐng)域具有基礎(chǔ)。在綜合服務(wù)環(huán)節(jié)，成都在技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢。航飛數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域有攜恩科技、傲勢科技、翼比特、優(yōu)艾維、中飛賽維等代表性公司，教育培訓(xùn)領(lǐng)域有成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、四川泛美智飛科技等專業(yè)機構(gòu)。

　　該負責(zé)人表示，鑒于已積淀出較為明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建議成都鼓勵縱橫股份、滕盾科技、傲勢科技、時代星光等工業(yè)無人機整機企業(yè)做大做強，著力培育一批具有全球影響力的鏈主企業(yè)。支持沃飛長空加快產(chǎn)業(yè)化進程，積極招引無人駕駛的物流eVTOL、復(fù)合翼eVTOL，以及飛行汽車等不同技術(shù)路線企業(yè)。

　　“因工業(yè)無人機在物流、應(yīng)急、安防、巡檢、農(nóng)林植保等領(lǐng)域前景廣闊，其落地應(yīng)用有助擴大城市管理邊界、提升城市管理效率；eVTOL在國內(nèi)將按空中游覽、醫(yī)療轉(zhuǎn)運、空中出租車順序落地，為此可以重點布局低空+游覽、低空+應(yīng)急、低空+物流等重點場景，支持美團、順豐等企業(yè)在成都開展試點?！痹撠撠?zé)人表示。