近日,廣州產(chǎn)投屬下產(chǎn)投資本與廣州開發(fā)區(qū)交投集團共同發(fā)起設(shè)立總規(guī)模100億元的低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金。據(jù)介紹,這是廣州第一只以低空經(jīng)濟為主題的基金。
低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,正成為城市競逐的一個新賽道。其中,坐擁極飛科技、成至智能等無人機產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及億航智能、小鵬匯天等eVTOL(電動垂直起降飛行器)領(lǐng)域明星公司的廣州,無疑是低空經(jīng)濟賽道的佼佼者。近年來,廣州通過強化政策支持、擴大應用場景等多種方式助推低空經(jīng)濟更快發(fā)展。隨著低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金的成立,廣州低空經(jīng)濟有望在創(chuàng)投的賦能下“飛得更高”。
廣州首只低空經(jīng)濟主題基金成立
記者了解到,本次發(fā)起設(shè)立的低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金為廣州第一只以低空經(jīng)濟為主題的基金。廣州產(chǎn)投表示,低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金將以低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈為主要投資方向,充分挖掘市、區(qū)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、創(chuàng)新能力強、成長性好的低空飛行產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè),瞄準低空經(jīng)濟上下游產(chǎn)業(yè)鏈開展產(chǎn)業(yè)投資和產(chǎn)業(yè)招引,切實將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能,助推廣州低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈的集群式發(fā)展和低空經(jīng)濟全生態(tài)發(fā)展。
作為大灣區(qū)的核心城市,廣州低空空域資源豐富、產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)完善、應用場景廣闊,具備良好的低空經(jīng)濟發(fā)展土壤。近年來,圍繞推動低空經(jīng)濟發(fā)展,廣州不斷發(fā)力,動作頻頻。
在政策支持方面,記者注意到,《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》于今年5月31日正式對公眾發(fā)布。根據(jù)該方案,廣州將以無人機和新型垂直起降航空器研發(fā)制造為低空制造業(yè)重點,以城市空中交通、低空物流、公共服務為低空飛行運營重點,力爭到2027年,廣州低空經(jīng)濟整體規(guī)模達到1500億元。去年,廣州黃埔區(qū)出臺了《廣州開發(fā)區(qū)(黃埔區(qū))促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,從基礎(chǔ)設(shè)施扶持、低空飛行服務保障、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化扶持等9個方面形成35條支持措施。
在應用場景方面,今年3月8日,小鵬匯天飛行汽車旅航者X2順利完成城市CBD“天德廣場一廣州塔”區(qū)域的低空飛行,為未來城市空中交通、低空旅游觀光等低空經(jīng)濟應用場景的全面推廣提供經(jīng)驗;今年4月7日,億航智能取得中國民航局頒發(fā)的無人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證,這是全球eVTOL行業(yè)內(nèi)首張“準生證”;今年4月18日,全國首個低空經(jīng)濟應用示范島在廣州番禺區(qū)誕生。
同時,廣州還擁有多家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。一方面,廣州在無人機產(chǎn)業(yè)上目前已形成涵蓋了研發(fā)制造、檢測認證、飛行運營和服務保障全產(chǎn)業(yè)鏈,擁有極飛科技、華科爾、成至智能等知名的無人機企業(yè);另一方面,在近兩年備受關(guān)注的eVTOL領(lǐng)域,廣州擁有小鵬匯天、億航智能、廣汽三家本土企業(yè),其中小鵬匯天是亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司,億航智能是全球首家eVTOL上市企業(yè),其研發(fā)的EH216-S更率先拿下全球適航審定“三證”。
在廣闊的低空領(lǐng)域,廣州擁有良好的產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢。首只低空經(jīng)濟主題基金的成立,有望為廣州低空飛行產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)賦能,促進廣州低空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
各地搶抓風口紛紛設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金
工信部下屬機構(gòu)賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告》顯示,2021年、2022年和2023年全國低空經(jīng)濟規(guī)模分別為2911.8億元、3780.7億元和5059.5億元,并預測2026年市場規(guī)模將突破萬億元大關(guān)。
今年全國兩會上,“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告。低空經(jīng)濟是以低空飛行活動為核心,涵蓋低空航空器研發(fā)制造、檢測認證、運營服務、綜合保障、空域管理等領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟形態(tài),具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、技術(shù)資金密集度高、服務領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,低空經(jīng)濟已成為城市開展產(chǎn)業(yè)競逐的新賽道,相關(guān)投融資活動也十分活躍。
今年以來,各地圍繞低空經(jīng)濟紛紛設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金。據(jù)證券時報記者不完全統(tǒng)計,截至目前已有安徽、江西、重慶、北京、廣州、杭州、貴陽、武漢、蘇州、南京、沈陽等10余個地區(qū)發(fā)起設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金,規(guī)模從10億元到200億元不等。其中,蘇州今年就已新簽約16個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模超過200億元,是目前全國最大的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金。武漢則提出市、區(qū)共同形成總規(guī)模不低于100億元的低空經(jīng)濟發(fā)展基金群。
作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開金融賦能。為什么各地紛紛設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金?業(yè)內(nèi)人士分析稱,產(chǎn)業(yè)基金一方面能夠起到杠桿作用,撬動更多的資金與資源,吸引更多社會資本和專業(yè)機構(gòu)參與,為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持;另一方面,還能夠助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)對接市場需求,推動技術(shù)研發(fā)和應用場景落地,拓寬市場空間。
不過,各地低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金密集設(shè)立,是否會帶來同質(zhì)化、重復建設(shè)、資源浪費等問題?萬聯(lián)證券投資顧問屈放在接受記者采訪時表示,地方在設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金時應根據(jù)自身優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿τ嗅槍π缘匕l(fā)展,避免盲目跟風。同時,產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)置需要有前瞻性,成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導力量。
同時,在各地都競逐“低空經(jīng)濟第一城”的背景下,并非所有城市都有突出重圍的機會。中國(深圳)綜合開發(fā)研究院理事、物流與供應鏈管理研究所所長王國文在接受證券時報記者采訪時表示,雖然各地都在競逐低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),但并非每個地方都具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和配套。王國文認為,城市發(fā)展低空經(jīng)濟需要具備三個條件:一是深厚的科技產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ);二是厚實的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ);三是豐富的應用場景和政策配套?!霸谶@些基礎(chǔ)之上,產(chǎn)業(yè)基金才能發(fā)揮效用加速低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量的提升?!?/p>
來源:東方財富網(wǎng) https://finance.eastmoney.com/a/202406143104397653.html
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