日前，市經信局等部門對外發(fā)布《北京市促進低空經濟產業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》。根據(jù)方案，北京將力爭通過三年時間，將低空經濟產業(yè)規(guī)模提升至1000億元。據(jù)悉，本市將擴大航空應急救援應用，在延慶、平谷、密云、房山等有條件的區(qū)推動常態(tài)化低空物流配送應用，探索建立大興機場與雄安新區(qū)的低空客運航線。

　　低空技術服務覆蓋京津冀輻射全國

　　低空經濟是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是新質生產力的典型代表。市經信局介紹，北京將在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，實現(xiàn)低空經濟相關企業(yè)數(shù)量突破5000家，低空技術服務覆蓋京津冀、輻射全國，低空產業(yè)國際國內影響力大幅提高，產業(yè)規(guī)模達到1000億元。

　　為此，本市明確了持續(xù)加強低空經濟技術創(chuàng)新引領、加快形成低空安全管控全國標桿、鞏固低空制造全產業(yè)鏈競爭力、構建監(jiān)管及運行服務技術支撐體系、優(yōu)化低空基礎設施和服務保障、打造全國低空飛行應用創(chuàng)新示范共6方面的重點任務。

　　方案鼓勵企業(yè)與高校、科研院所、產業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，打造一批具有自主知識產權和國際競爭力的核心技術。北京將通過整機牽引，突破新型復材結構、新能源動力、復雜環(huán)境適應性等核心技術。

　　到2027年，本市將在無人機及電動垂直起降航空器、通用飛機等低空裝備制造、低空智聯(lián)網、垂直起降場、低空安全等領域培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，形成一批具有國際競爭力和品牌影響力的低空產品及服務。

　　打造無人駕駛航空示范區(qū)

　　航空器飛起來的同時，也需要完善的低空基礎設施和飛行服務保障能力。對此，方案提出，本市將加強起降及服務保障場地建設和利用，充分發(fā)揮現(xiàn)有通用機場功能，提升低空飛行器起降、停放、補能、維修、托管等服務能力，完善路網、電力等基礎設施，加強全市航空資源統(tǒng)籌利用。

　　在提升低空飛行服務保障能力方面，將優(yōu)先支持延慶、平谷、密云、海淀、房山等區(qū)建設低空飛行監(jiān)管、服務平臺，做好技術標準統(tǒng)一、系統(tǒng)接口預留，為后續(xù)與市級、國家相關平臺對接和互聯(lián)互通提供基礎條件。

　　記者獲悉，延慶、平谷、密云、海淀、房山、大興、經開區(qū)等有基礎條件的區(qū)將開展低空新基建、應用新場景及運行新模式示范建設。北京將加速推動無人駕駛航空示范區(qū)建設，推進京津冀地區(qū)飛行服務平臺統(tǒng)一建設、協(xié)同運行、信息互通。

　　大興機場與雄安間有望開通低空航線

　　針對打造全國低空飛行應用創(chuàng)新示范，方案提出，擴大航空應急救援應用。本市將推動在全市開展低空應急通訊、消防滅火、巡查投送、醫(yī)療救護等領域應用示范，推進救援航空器的常態(tài)化備勤、救援人才的專業(yè)化培養(yǎng)，加快構建先進的航空救援指揮體系和物資儲備體系，實現(xiàn)快速響應。

　　航空物流配送應用方面，本市將在延慶、平谷、密云、房山等有條件的區(qū)推動常態(tài)化低空物流配送應用，并拓展到京津冀重點地區(qū)，開展無人機城際運輸及末端配送應用示范。

　　更多應用場景將陸續(xù)開放。智慧城市建設方面，將加大無人機在城市管理、空中交通、生態(tài)治理、農業(yè)生產、電力巡檢等領域的應用；特色文旅方面，在延慶、密云、平谷、房山、城市副中心文化旅游區(qū)等有條件的地區(qū)開發(fā)和推廣低空觀光、飛行體驗、高空跳傘等低空旅游產品；空中交通方面，探索建立大興機場與雄安新區(qū)的低空客運航線，挖掘北京與周邊地區(qū)的城際空中通勤應用。

　　按照計劃，到2027年，北京將圍繞應急管理、物流配送、空中擺渡、城際通勤、生態(tài)安全、特色文旅等，形成10個以上可復制可推廣的典型應用場景，基本建成網絡化的基礎設施體系、空域航路資源及低空應用生態(tài)。（本報記者 曹政）