“低空經濟”，正在飛入武漢尋常百姓家。

　　11月12日上午，武漢漢口北低空物流港正式啟動運營。

　　漢口北低空物流港是低空飛行航線港，也是全國的商品市場中，首個運營的低空物流運營基地。這也是今年漢交會的四大亮點之一。

　　據(jù)漢口北低空港負責人陳文靜介紹，相比傳統(tǒng)的公路運輸，無人機配送將節(jié)省至少60％的時效。

　　隨著漢口北往返漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等多條低空飛行航線的開通，15分鐘內，漢口北的生鮮食品、花卉、服裝、飾品就可送到武漢市民手中。

　　作為今年的年度熱詞，“低空經濟”也被稱為萬億藍海，成為全國各地發(fā)力搶占的未來賽道。

　　武漢也不例外。

　　今年5月，市人民政府印發(fā)了《武漢市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施》，從重大項目落戶、基礎設施配套建設、試點航線、人才培育等九大方面，為低空經濟產業(yè)提供真金白銀的支持。

　　其中，低空經濟企業(yè)每在武漢開通一條低空物流配送試點航線，就有機會獲得一次性20萬元的獎勵。

　　這一舉措，也讓“坐在家里等無人機送來外賣和快遞”的想象更快實現(xiàn)。

　　無人機滿足的不僅是市區(qū)的配送需要，更解決了鄉(xiāng)村物流難題。

　　11月6日，武漢新洲區(qū)李集街中心集鎮(zhèn)上，武漢新洲區(qū)的郵政工作人員將20多件快遞打包好，放入無人機的物流箱。

　　無人機騰空而起，15分鐘后，隨著武漢新洲區(qū)李鎮(zhèn)村村民從無人機上取下快遞包裹，武漢鄉(xiāng)村無人機配送的首條航線試飛成功。

　　如果騎摩托車，快遞員將快遞從李集街中心集鎮(zhèn)送到村里的便民服務站，需要40多分鐘。

　　新洲區(qū)村落多、居住人口分散，物流配送效率低、成本高。而無人機配送的出現(xiàn)，將物流運輸?shù)臅r間壓縮了近七成。

　　事實上，“低空經濟”早已飛入武漢市民的生活。

　　今年3月，櫻花盛開的時節(jié)，億航智能研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器，在武漢東湖風景區(qū)完成商業(yè)載人首飛。

　　這也是東湖風景區(qū)推出的一個全新的觀光項目——乘坐無人駕駛載人航空器，在低空觀賞櫻花。

　　而低空觀光，也正和低空交通相結合，成為低空經濟發(fā)展的一大方向。

　　今天，“飛越大武漢”城市觀光旅游項目（直升機）也在漢口北啟動。

　　上個月，武漢漢南機場到十堰和荊州的航線正式開通。乘坐低空飛機，在一個半小時內就可以從武漢抵達十堰市武當山機場。

　　這只是一個開始，根據(jù)計劃，漢南機場還將開通武漢到利川、竹山、井岡山、張家界等旅游景點的客運航線。

　　輻射范圍從湖北省內，進一步擴大到江西、湖南等地。

　　屆時，武漢的“低空經濟”也將飛得更遠。