第二屆中國(guó)航協(xié)航空大會(huì)今天（26日）舉行多場(chǎng)分論壇。在通用航空與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇上，發(fā)布了《中國(guó)通用航空發(fā)展報(bào)告》和《中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行恢復(fù)向好，通用航空市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，發(fā)展動(dòng)能不斷增強(qiáng)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

　　根據(jù)報(bào)告，2023年通用航空飛行時(shí)間、通用航空器和運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)新高。2023年，傳統(tǒng)通用航空飛行137.1萬(wàn)小時(shí)，比上年增長(zhǎng)12.4%。今年1—7月，通用航空經(jīng)營(yíng)性飛行共計(jì)51.7萬(wàn)小時(shí)，其中載客類(lèi)作業(yè)完成1.3萬(wàn)小時(shí)。截至今年7月，全國(guó)通用航空企業(yè)達(dá)712家。2024年共有206家通用航空公司獲得通用航空專(zhuān)項(xiàng)資金，資金總額59540萬(wàn)元。

　　近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的年增長(zhǎng)率比傳統(tǒng)通航年增長(zhǎng)率高出10個(gè)百分點(diǎn)，成為引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　截至目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家，全國(guó)實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)已超過(guò)200萬(wàn)架。今年1—8月，全國(guó)民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行1946.1萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15.6%。我國(guó)已多年位居世界第一大民用無(wú)人機(jī)出口國(guó)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量約占全球70%以上，成為全球第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)。

　?。偱_(tái)央視記者 王善）