4月29日,武漢東湖高新區(qū)(亦稱“中國(guó)光谷”)對(duì)外宣布,即日起在光谷政務(wù)服務(wù)中心開設(shè)全國(guó)首個(gè)“低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)窗口”,旨在開拓線下便捷服務(wù)通道,前期主要為企業(yè)及群眾提供無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)、活動(dòng)申請(qǐng)、空域報(bào)備等一攬子業(yè)務(wù)咨詢及幫辦服務(wù)。
所謂低空經(jīng)濟(jì),是指在3000米以下空域內(nèi),以有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。賽迪研究院發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),到2026年,我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。
第一財(cái)經(jīng)記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),武漢的低空經(jīng)濟(jì)起步早,“起點(diǎn)”不低,特別是在應(yīng)用市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈下游發(fā)展迅速。與此同時(shí),武漢低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在航材關(guān)鍵零部件、核心設(shè)備、無(wú)人機(jī)和航空器制造等上中游領(lǐng)域與發(fā)達(dá)地區(qū)相比還有不小的差距,高校、市場(chǎng)主體與政府部門需形成合力,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板。
無(wú)人機(jī)應(yīng)用4個(gè)“全國(guó)首個(gè)”
近日,一架無(wú)人機(jī)從位于武漢光谷關(guān)山公路檢測(cè)站的自動(dòng)機(jī)庫(kù)起飛,按照提前設(shè)定好的航線執(zhí)行日常巡飛任務(wù)。
“我們的無(wú)人機(jī)能夠搭載1K超清紅外云臺(tái)相機(jī)、氣體探測(cè)器等載荷,具備毫米波雷達(dá)感知、多機(jī)中繼組網(wǎng)等前沿技術(shù),就像有了‘千里眼’,能夠精準(zhǔn)開展火點(diǎn)及煙霧、河道漂浮物、違規(guī)建筑等數(shù)公里外的地面場(chǎng)景識(shí)別及有害氣體檢測(cè)?!逼罩婵萍伎偨?jīng)理陳虎向第一財(cái)經(jīng)記者介紹,早在2022年11月開始,普宙科技與光谷共建東湖高新區(qū)低空共享無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范區(qū),一期項(xiàng)目已為城管、水務(wù)、交管等6家單位建設(shè)了11套無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù),在城市交通管理、火災(zāi)預(yù)警、環(huán)保巡查、應(yīng)急處置等方面取得較好的效果?!岸陧?xiàng)目預(yù)計(jì)今年10月完成竣工驗(yàn)收,屆時(shí)將有各類型無(wú)人機(jī)186架、各類型自動(dòng)機(jī)庫(kù)128套,用于28個(gè)城市治理應(yīng)用場(chǎng)景和6個(gè)經(jīng)濟(jì)生活類應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)518平方公里的全區(qū)域覆蓋”。
陳虎說(shuō),東湖高新區(qū)低空共享無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)將實(shí)現(xiàn)四個(gè)“全國(guó)首個(gè)”:首個(gè)低空物聯(lián)全區(qū)覆蓋,第一大低空使用量、數(shù)據(jù)量;首個(gè)低空無(wú)人機(jī)共用共享,第一次實(shí)現(xiàn)多部門統(tǒng)建統(tǒng)用,邊飛邊算,數(shù)據(jù)共享;首個(gè)低空與智慧城市多場(chǎng)景融合治理,國(guó)內(nèi)第一套完整低空運(yùn)營(yíng)系統(tǒng);首個(gè)低空行業(yè)信息安全典型,工信部唯一提名的低空治理信息安全樣板項(xiàng)目。
東湖高新區(qū)管委會(huì)副主任黃峰表示,光谷是武漢市無(wú)人機(jī)企業(yè)集聚地,目前全市80%從事無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、服務(wù)的企業(yè)都集中于此,并在測(cè)繪、紅外、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫婢哂行袠I(yè)領(lǐng)先的研發(fā)優(yōu)勢(shì)。2023年以來(lái),區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)已累計(jì)飛行11568架次,飛行總時(shí)間6178小時(shí),飛行覆蓋范圍300平方公里。
武漢市公安局東湖高新區(qū)分局副局長(zhǎng)陶俊介紹,無(wú)人機(jī)因其具有靈活、高效、多功能等特性,在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用已日益廣泛,與傳統(tǒng)工作方法相比,無(wú)人機(jī)可以大幅提高警務(wù)工作效率,以科技力量實(shí)現(xiàn)快速感知、精準(zhǔn)管控,有效提升社會(huì)秩序的管控能力和公共安全的保障服務(wù)能力,“科技賦能、空中護(hù)航”已經(jīng)成為光谷公安安?;顒?dòng)的標(biāo)配。
下一步,東湖高新區(qū)將以企業(yè)和群眾需求為導(dǎo)向,深化低空經(jīng)濟(jì)窗口服務(wù),進(jìn)一步拓展服務(wù)事項(xiàng),為加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、開辟新領(lǐng)域制勝新賽道注入更強(qiáng)動(dòng)能,助推武漢成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
亟需補(bǔ)齊制造端短板
中信證券研報(bào)指出,低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射范圍廣,上游主要為構(gòu)建中游各類低空產(chǎn)品的原材料(包括金屬原材料、特種橡膠與高分子材料等)與核心零部件(包括電池、電機(jī)、飛控、機(jī)體等);中游主要為低空產(chǎn)品制造、低空飛行、低空保障與綜合服務(wù)等;下游主要為運(yùn)營(yíng)和各種應(yīng)用場(chǎng)景(包括旅游業(yè)、物流業(yè)、文旅業(yè)與巡檢業(yè)等)。
第一財(cái)經(jīng)記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),早在2017年,武漢漢南通用航空機(jī)場(chǎng)(下稱“漢南機(jī)場(chǎng)”)完成首次試飛,并舉辦世界飛行者大會(huì),可視為武漢發(fā)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)引擎的元年。
但在湖北省無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李玲玲看來(lái),武漢發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)近十年來(lái),一直存在“重應(yīng)用、輕制造”的問(wèn)題。一方面是因?yàn)槿瞬艃?chǔ)備偏應(yīng)用端,“武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院、測(cè)繪學(xué)院為行業(yè)輸送了大量測(cè)繪、紅外、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴膭?chuàng)新資源和高端人才,而向低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)制造端輸送人才的華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院直到2015年才成立”,相比之下,北航、沈航、西工大、浙大為當(dāng)?shù)氐涂诊w行器制造業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。
4月25日,由華中科技大學(xué)等26所高校聯(lián)合發(fā)起的高校航空航天類院系大思政聯(lián)盟在武漢成立,實(shí)現(xiàn)資源共建、師資共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)地培養(yǎng)高素質(zhì)航空航天類人才。
李玲玲告訴第一財(cái)經(jīng)記者,在低空飛行制造業(yè)領(lǐng)域,聚集著眾多民營(yíng)企業(yè),它們受制于資本、人才和市場(chǎng)需求的局限性,有的已經(jīng)消失在市場(chǎng)洪流中,有的為了生存不得不轉(zhuǎn)型做下游應(yīng)用市場(chǎng),“這種情況在武漢尤為顯著”。
電鷹科技是武漢一家從事中大型無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造與研發(fā)的企業(yè),公司董事長(zhǎng)蔡曉東向第一財(cái)經(jīng)坦言,公司成立10年來(lái),前面7年因?yàn)橛唵涡枨蟛环€(wěn)定、不固定,年訂單量不過(guò)二三十臺(tái),無(wú)法支撐企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),不得不從制造端轉(zhuǎn)向從事應(yīng)用服務(wù)與無(wú)人機(jī)培訓(xùn),直到2020年疫情管控需求、無(wú)接觸服務(wù)的刺激下,企業(yè)才重回主業(yè),年訂單量提升到一兩百臺(tái),今年一季度營(yíng)收已超去年全年,預(yù)計(jì)全年?duì)I收有望超億元。
蔡曉東直言,武漢本地?zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)普遍規(guī)模不大,年產(chǎn)值合計(jì)在20億級(jí),與國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)相比,武漢還有一定差距。同時(shí),低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)的新賽道上,真正體現(xiàn)高產(chǎn)值、高附加值的還是在制造端,特別是載貨、載人無(wú)人機(jī)方向,“武漢要實(shí)現(xiàn)彎道超車,應(yīng)瞄準(zhǔn)中大型無(wú)人機(jī)的制造與應(yīng)用”。
為了補(bǔ)齊低空經(jīng)濟(jì)制造端的短板,武漢將出臺(tái)支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施。對(duì)新落戶的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍為電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)及大、中型無(wú)人駕駛航空器整機(jī)研發(fā)制造、核心零部件研發(fā)制造與商業(yè)運(yùn)營(yíng)等的企業(yè),給予最高1000萬(wàn)元的落戶獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí),采用市區(qū)聯(lián)動(dòng)方式,對(duì)新落戶企業(yè)在空間保障、場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置、人才引進(jìn)等方面予以綜合支持。
李玲玲建議,武漢要打通低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上研發(fā)、制造、測(cè)試、應(yīng)用、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),“產(chǎn)業(yè)不僅要‘五指’健全,還要握成拳,才能集聚力量、重點(diǎn)發(fā)力、扭轉(zhuǎn)形勢(shì)”。
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