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低空經(jīng)濟(jì)報(bào)2025: 無人機(jī)貨運(yùn)助力“萬物到家” 蘊(yùn)藏行業(yè)新機(jī)遇

時(shí)間:2025-02-02瀏覽量:來源:低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  中新社重慶7月30日電 (張旭)急救物資、血液樣本、特色農(nóng)產(chǎn)品、普通外賣……近年來,隨著低空經(jīng)濟(jì)趨熱,無人機(jī)配送的物資實(shí)現(xiàn)了從應(yīng)急類、特殊物資到普通貨物的轉(zhuǎn)變,助力“萬物到家”,便利中國民眾生活的同時(shí),蘊(yùn)藏著更多行業(yè)新機(jī)遇。

  “我們于2017年啟動(dòng)無人機(jī)配送服務(wù)的探索。”美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日告訴中新社記者,截至2024年6月底,美團(tuán)無人機(jī)已在深圳、上海、廣州等城市開通31條航線,累計(jì)完成訂單超30萬單。

  順豐于2018年獲得中國國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營(試點(diǎn))許可證,2023年在粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)低空物流配送大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營。目前,順豐在粵港澳大灣區(qū)的低空物流日均運(yùn)營單量超2萬單,普通快遞也能使用無人機(jī)運(yùn)輸。

  

  7月2日,無人機(jī)將巫山脆李從果園運(yùn)往重慶巫山機(jī)場(chǎng),圖為機(jī)場(chǎng)工作人員從無人機(jī)上搬運(yùn)脆李?!埿?攝

  重慶被譽(yù)為“山城”“江城”,獨(dú)特、豐富的地形,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供廣闊的空間。據(jù)中共重慶市委軍民融合發(fā)展委員會(huì)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,重慶已在“無人機(jī)+醫(yī)療”“無人機(jī)+巫山脆李”“無人機(jī)+花椒”“無人機(jī)+跨省物流運(yùn)輸”等方面展開探索。

  無人機(jī)貨運(yùn),尤其是城市低空貨運(yùn),對(duì)安全性的要求更高。除了感知避障、懸停等防撞、安全備降功能保障外,亦需行業(yè)更多關(guān)注、投入,以保證萬無一失。

  行業(yè)人士稱,在一項(xiàng)運(yùn)輸方案實(shí)施前,他們會(huì)進(jìn)行大量的測(cè)試飛行,開展各類極端場(chǎng)景暴力測(cè)試,以形成豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)與問題處理能力;此外,還圍繞運(yùn)控系統(tǒng)、監(jiān)管安全、商業(yè)保險(xiǎn)等,采取全面的安全措施。

  無人機(jī)快遞、送餐等新業(yè)態(tài)出現(xiàn),會(huì)給行業(yè)帶來哪些改變?

  美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,無人機(jī)的存在主要是為了把時(shí)效有強(qiáng)需求或是人力難及的配送場(chǎng)景做得更好,比如翻山越嶺送餐、夜間送藥、為封閉學(xué)校服務(wù)等。未來,美團(tuán)無人機(jī)將向社會(huì)提供無人機(jī)飛手、無人機(jī)安全員、無人機(jī)裝配員等崗位。

  重慶工商大學(xué)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展中心研究員莫遠(yuǎn)明認(rèn)為,隨著無人機(jī)快遞、送餐的普及運(yùn)用,傳統(tǒng)騎手、快遞員的工作將受到?jīng)_擊,但就此認(rèn)為無人機(jī)會(huì)取代騎手還為時(shí)尚早。這是因?yàn)闊o人機(jī)快遞、送餐的服務(wù)性能、效能改進(jìn)完善需要時(shí)間,傳統(tǒng)配送也會(huì)不斷轉(zhuǎn)型。

  重慶理工大學(xué)副教授祁文杰也認(rèn)為,無人機(jī)配送的發(fā)展,將與傳統(tǒng)配送方式形成互補(bǔ)關(guān)系而非完全替代。他說,在經(jīng)濟(jì)性方面,無人機(jī)快遞、送餐需要進(jìn)一步降本增效;相關(guān)法律法規(guī)尚不完善,需要進(jìn)一步明確和規(guī)范。

  多位行業(yè)人士認(rèn)為,低空物流網(wǎng)絡(luò)是未來十年的城市新基礎(chǔ)設(shè)施。他們建議,官方可以將貨運(yùn)無人機(jī)運(yùn)營所需的場(chǎng)地、電氣、通信等資源納入智慧城市建設(shè)規(guī)劃,支持和推動(dòng)城市低空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

  目前,無人機(jī)貨運(yùn)還存在成本較高、應(yīng)用場(chǎng)景需要拓展等現(xiàn)實(shí)問題。觀察人士稱,未來,該行業(yè)將不斷提升自動(dòng)化、規(guī)?;剑瑢?shí)現(xiàn)降本增效;隨著各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的蓬勃發(fā)展,無人機(jī)貨運(yùn)必將走入千家萬戶。(完)

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