11月2日至11月4日，2024中國航空產(chǎn)業(yè)大會暨南昌飛行大會在江西南昌高新區(qū)圓滿落幕?，F(xiàn)場有許多中外優(yōu)秀飛行表演隊，進行拉煙、焰火、編隊等特技飛行表演。本次南昌飛行大會包含飛行表演、民用航空展、航空航天科普展等多項內(nèi)容。

　　自南昌飛行大會舉辦以來，已經(jīng)成為一個集航空產(chǎn)業(yè)展示、交流、合作于一體的盛會，近年來更是備受矚目，影響力與日俱增。大會上，不僅各類先進的飛行器紛紛亮相，更有多項與低空經(jīng)濟相關(guān)的技術(shù)和解決方案得到展示。南昌飛行大會彰顯了南昌在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的成就，也映射出低空經(jīng)濟的無限潛力。

　　2024年南昌飛行大會大放異彩，給在場的觀眾帶來震撼體驗，透過這場瑤湖之濱的航空盛會，看看低空經(jīng)濟到底有多火。

　　政策支持，為低空經(jīng)濟保駕護航

　　近年來，低空經(jīng)濟逐漸走向大眾視野。那什么是低空經(jīng)濟？低空經(jīng)濟是指一般在垂直高度1000米以下、根據(jù)實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi)，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性終濟業(yè)態(tài)。

　　從大中型飛機到小微飛機，從載人飛機到無人機，天空中新增了許多身影，近年來全球航空產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正逐漸變?yōu)橛|手可及的現(xiàn)實，賦能現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。據(jù)賽迪研究院發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，預(yù)計到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模有望達到10644.6億元。

　　低空經(jīng)濟規(guī)模擴大，前景明朗。隨著低空技術(shù)不斷進步，低空經(jīng)濟應(yīng)用場景不斷擴大。地方政府對低空經(jīng)濟的重視程度提高，出臺一系列政策推動低空經(jīng)濟的發(fā)展。南昌市《關(guān)于進一步推動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》的出臺，為無人機產(chǎn)業(yè)等低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展提供了保障。

　　在江湖老劉看來，低空經(jīng)濟發(fā)展有政策“保駕護航”，低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正逐漸變?yōu)橛|手可及的現(xiàn)實。在政策的扶持下，市場監(jiān)管和執(zhí)法可以保障低空經(jīng)濟的發(fā)展。在政策的推動下，低空經(jīng)濟將保持快速發(fā)展的態(tài)勢，或許將成為推動地方經(jīng)濟增長的新星。

　　產(chǎn)業(yè)鏈完善，低空經(jīng)濟將振翅高飛

　　南昌是江西的省會城市，江西航空底蘊深厚，是新中國航空工業(yè)的搖籃，是新中國第一架飛機的誕生地，是全國唯一同時擁有直升機和固定翼飛機研制生產(chǎn)能力的省份，是國產(chǎn)大飛機C919主要總裝基地之一。

　　南昌既是我國中部唯一的航空制造基地，也是全國首屈一指的航空制造中心。中國商飛等知名企業(yè)落戶南昌，為南昌的低空經(jīng)濟帶來了更大的發(fā)展機會。2020年9月，江西、湖南、安徽獲批低空空域管理改革全國首批試點省。預(yù)計到2026年，江西航空產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入力爭達到2500億元。

　　近幾年來，作為全國首批低空空域管理改革試點拓展省份之一，江西大力發(fā)展低空經(jīng)濟這一標志性的新質(zhì)生產(chǎn)力，助推多元化新場景落地應(yīng)用。除了無人機整機生產(chǎn)企業(yè)外，中發(fā)天信、三瑞科技、中航光電等一批發(fā)動機、無人機及零部件配套企業(yè)也在“搶灘登陸”，涵蓋整機研制、發(fā)動機、零部件加工、新材料、試驗試飛、通航運營等多個環(huán)節(jié)，一個集研發(fā)、制造、運營于一體的航空產(chǎn)業(yè)鏈正在南昌加速構(gòu)建。

　　當(dāng)前，南昌正迎來“省會引領(lǐng)”新時代，航空產(chǎn)業(yè)已成為“換道超車”新引擎。在此次2024南昌飛行大會上，航空企業(yè)展以“低空經(jīng)濟”為主題，吸引了百余家知名企業(yè)參展，集中展示了航空領(lǐng)域的最新成果和技術(shù)。這從飛機制造、航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)等傳統(tǒng)航空產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，到無人機應(yīng)用、航空物流、通用航空服務(wù)、航空旅游等新興領(lǐng)域的拓展，南昌飛行大會全面展示了低空經(jīng)濟的廣闊發(fā)展前景和無限可能。

　　在江湖老劉看來，作為新中國第一架飛機的誕生地，南昌有著深厚的航空底蘊和扎實的航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。南昌飛行大會展示低空經(jīng)濟實力，無疑為低空經(jīng)濟插上了騰飛的翅膀。通過整合上下游資源，形成優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，南昌在低空經(jīng)濟領(lǐng)域正逐步構(gòu)建起強大的競爭力。而完善的產(chǎn)業(yè)鏈，能在激烈的市場競爭中分杯羹。期待未來南昌繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，推動低空經(jīng)濟向更高層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展，讓低空經(jīng)濟成為南昌的新標簽。

　　未來已來，低空經(jīng)濟乘風(fēng)而起

　　2024年被稱為中國低空經(jīng)濟商業(yè)化發(fā)展的元年。全國多地爭相打造低空之城，社會資本密集涌入，作為國家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新機遇。經(jīng)濟上，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。

　　低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)在第一、二、三產(chǎn)業(yè)之中，涵蓋了農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜救等領(lǐng)域。具體的航空器又包括了直升機、無人機、熱氣球等。其中，無人機的制造與應(yīng)用是低空經(jīng)濟的重要組成部分。

　　近年來，除了資本的涌入，無人機技術(shù)也飛速發(fā)展，在航拍、物流、農(nóng)業(yè)監(jiān)測等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。利用航空交通工具可以有效彌補地面空間的不足，集約利用空間資源。利用航空運輸快速和安全的特性，可以有效提高運輸效率，同時電池、電機驅(qū)動的飛行器，還可以代替價格高昂的燃油，從而降低運輸成本。環(huán)境上，可以促進人們綠色出行，緩解空氣污染、噪音污染等環(huán)境問題，改善生活環(huán)境。

　　隨著電池續(xù)航、飛行控制系統(tǒng)及傳感器技術(shù)的不斷突破，無人機將更加智能化、自主化，為低空經(jīng)濟提供更加高效、便捷的服務(wù)。此外，低空經(jīng)濟在文旅上的作用更為顯著。旅游景區(qū)專注低空經(jīng)濟賽道的玩法，為游客提供坐飛機看風(fēng)景、坐飛機登山頂?shù)葎?chuàng)意玩法，引來周邊親子家庭和年輕人、企業(yè)團建打卡，助力文旅綠色高質(zhì)量發(fā)展。對于有需求的游客而言，這確實是一個不錯的選擇。

　　低空經(jīng)濟由于安全要求高且剛起步，技術(shù)不夠成熟飛行器等成本高，維護成本高，自身場景需求挖掘的還不太夠，起飛相應(yīng)的使用標準、規(guī)范和要求還不完善，目前低空飛行還難以大面積推廣。

　　在江湖老劉看來，低空經(jīng)濟市場需求廣泛，一片藍海。在低空經(jīng)濟的創(chuàng)新融合下，可以解決物流配送、文旅、農(nóng)業(yè)灌溉等多行業(yè)的痛點，推動了低空產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與消費升級。雖然當(dāng)前面臨技術(shù)和政策挑戰(zhàn)，但隨著低空開放政策的擴大，將迎來更廣闊的發(fā)展空間，未來，低空經(jīng)濟也將助推多元化新場景落地應(yīng)用、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們期待低空經(jīng)濟實現(xiàn)繁榮發(fā)展。