來源：中國(guó)電科微信公眾號(hào)

　　9月6日，2024第三屆低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在蕪湖開幕。中國(guó)電科以“擁抱低空經(jīng)濟(jì)，安全智慧飛行”為主題亮相展會(huì)，圍繞低空航行系統(tǒng)，聚焦“低空保障、低空制造、低空安全”三大板塊，系統(tǒng)展示了“空域管理、通導(dǎo)監(jiān)氣象&低空飛行器、基礎(chǔ)產(chǎn)品、低空雪亮、無人機(jī)反制”五個(gè)方面的核心能力及最新成果。

　　系列產(chǎn)品，筑牢低空飛行安全“底座”

　　擁有國(guó)家民航空管技術(shù)總體單位，支撐全國(guó)中高空75%空域運(yùn)行，通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等空管裝備行業(yè)領(lǐng)先……在低空保障領(lǐng)域，中國(guó)電科可為低空經(jīng)濟(jì)高密度、高頻次飛行，提供各級(jí)低空飛行服務(wù)管理系統(tǒng)和保障裝備。

　　“這個(gè)系統(tǒng)是新一代民用低空飛行的守護(hù)者與‘大腦’，是托舉低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)‘飛起來’的核心。”在空域管理版塊，中國(guó)電科現(xiàn)場(chǎng)展示了“天牧”系列低空飛行服務(wù)管理系統(tǒng)，其可提供飛行計(jì)劃的智能審批、飛行前流量管理、統(tǒng)籌調(diào)度飛行安全間隔、交通流量控制等功能，提高低空飛行安全性?，F(xiàn)場(chǎng)，還展出了機(jī)巡計(jì)劃智能調(diào)度與風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)、全域低空（經(jīng)濟(jì)）智能感知管理解決方案、低空飛行服務(wù)站等飛行服務(wù)領(lǐng)域系統(tǒng)及平臺(tái)。

　　在低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象服務(wù)等領(lǐng)域系統(tǒng)布局，近年來，中國(guó)電科已形成以第二代甚高頻地空通信系統(tǒng)為代表的機(jī)載、地空通信系列產(chǎn)品，以機(jī)載北斗位置追蹤設(shè)備為代表的系列機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備，以ADS-B地面站為代表的飛行器監(jiān)視系統(tǒng)，以及低空氣象保障系統(tǒng)、氣象探測(cè)雷達(dá)設(shè)備的典型產(chǎn)品與系統(tǒng)。

　　現(xiàn)場(chǎng)展示的第二代甚高頻地空通信系統(tǒng)，可為民航、通航及航空公司提供空中交通管制、通播、航務(wù)管理等服務(wù)。小型化衛(wèi)通機(jī)載設(shè)備是無人機(jī)超視距測(cè)控的關(guān)鍵設(shè)備，可為無人機(jī)提供返向高速遙測(cè)數(shù)據(jù)回傳能力，具有多模式、功耗小、重量輕等特點(diǎn)。

　　“有了這個(gè)設(shè)備，航空器位置、速度、時(shí)間等信息就可以發(fā)送給地面監(jiān)測(cè)站，能降低民航飛機(jī)失聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)。”舉著一塊黑色磚頭大小的機(jī)載北斗位置追蹤設(shè)備，技術(shù)人員表示，該設(shè)備兼容北斗三號(hào)系統(tǒng)，通過使用北斗短報(bào)文功能進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，突破了飛機(jī)級(jí)電磁兼容、天線鳥撞和天線直接雷擊等關(guān)鍵技術(shù)問題，能大幅降低飛機(jī)失聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)。

　　構(gòu)建低空氣象監(jiān)測(cè)裝備物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)場(chǎng)展示的系列低空氣象保障系統(tǒng)，可為無人機(jī)物流運(yùn)輸、巡檢監(jiān)控、應(yīng)急救援等城市級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景，提供精準(zhǔn)的氣象保障服務(wù)。

　　特色飛行器，打造空中有序飛行“智能翅膀”

　　可自主飛行、智能避障、精準(zhǔn)定位，還能根據(jù)指示，深入災(zāi)區(qū)、消防等現(xiàn)場(chǎng)……低空飛行器作為未來城市空中交通的重要組成部分，日益成為輔助開展保障、測(cè)繪、防護(hù)、監(jiān)督等活動(dòng)的有力工具。

　　積極布局低空飛行器產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)，中國(guó)電科擁有全國(guó)產(chǎn)有人機(jī)、固定翼、復(fù)合翼、多旋翼無人機(jī)以及飛艇、氣球等特色平臺(tái)，基礎(chǔ)產(chǎn)品和關(guān)鍵載荷實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。

　　“有了它，快遞的拆裝、空投效率更高了！”乘坐炫酷的翔云-1000無人機(jī)“快遞車”，將包裹安全及時(shí)地送達(dá)目的地，將不再是難事一樁。其是一型大載重、長(zhǎng)航時(shí)、具備模塊化貨艙的物流無人機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)貨艙整體模塊化快速拆裝、空投、遠(yuǎn)程操控，具有安全性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行成本低等優(yōu)勢(shì)。

　　筑牢空中有序飛行的安全基石，中國(guó)電科現(xiàn)場(chǎng)展示了無人機(jī)測(cè)試、天線測(cè)試、雷達(dá)信號(hào)分析、電池等飛行基礎(chǔ)產(chǎn)品及慣性陀螺器件、慣性導(dǎo)航、電源管理等產(chǎn)品體系，有效保障低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　多重技術(shù)手段，打造安全飛行“定海神針”

　　保障低空“天路”安全通達(dá)，在低空安全方面，中國(guó)電科可提供無人機(jī)防御體系整體解決方案，形成指揮控制、預(yù)警探測(cè)、干擾處置、攔截打擊等各類核心產(chǎn)品，為低空產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供安全支撐。

　　面向城市公共安全，充分結(jié)合現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施資源，構(gòu)建多源感知、分級(jí)防控、空地協(xié)同的“低空雪亮”監(jiān)管技術(shù)體系，通過地面“視頻網(wǎng)”+空中“監(jiān)視網(wǎng)”構(gòu)建低空立體防控網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)平安城市的二維到三維的提升，用地面的手段讓低空飛行更加有序，用低空手段讓地面更加安全。

　　通過運(yùn)用無線電、雷達(dá)、光電、紅外、激光等監(jiān)測(cè)手段，中國(guó)電科實(shí)現(xiàn)對(duì)“黑飛”偵測(cè)的智能預(yù)警、身份識(shí)別和快速反制。

　　展出的低空監(jiān)視反制系統(tǒng)具備完備算法邏輯，滿足自動(dòng)化探測(cè)識(shí)別、隨時(shí)靈活接入要求。低空安全綜合監(jiān)控與處置系統(tǒng)能將各無人機(jī)監(jiān)測(cè)和反制設(shè)備接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的綜合性監(jiān)測(cè)和反制。

　　探測(cè)范圍從幾百米到20公里外，中國(guó)電科展示的系列化低空監(jiān)視雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的準(zhǔn)確識(shí)別和連續(xù)跟蹤。其中，百米級(jí)超低空超近程監(jiān)視雷達(dá)具有進(jìn)近監(jiān)視、凈空區(qū)防入侵等功能，對(duì)低空、慢速、小尺寸目標(biāo)具有優(yōu)秀的監(jiān)視效果。JY-11目標(biāo)指示雷達(dá)可針對(duì)低空、慢速（快速）、小型飛行器，實(shí)現(xiàn)全方位、遠(yuǎn)距離的探測(cè)跟蹤，是低空近程防御系統(tǒng)“偵察發(fā)現(xiàn)、打擊處置”的信息感知中樞。

　　展會(huì)期間，中國(guó)電科將正式發(fā)布《低空航行系統(tǒng)》白皮書，并首次發(fā)布“低空雪亮”整體解決方案、“天牧”系列低空飛行服務(wù)管理系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品。此外，中國(guó)電科還將牽頭承辦“中央企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)報(bào)告會(huì)”，并與安徽省政府共同為“低空安全驗(yàn)證試驗(yàn)基地”揭牌。

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