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低空; 大型無(wú)人機(jī)助力農(nóng)業(yè)豐收 開(kāi)啟低空經(jīng)濟(jì) 2.0

時(shí)間:2024-12-20瀏覽量:來(lái)源:admin_dklt

  9月22日,農(nóng)歷秋分,我國(guó)迎來(lái)第七個(gè)中國(guó)農(nóng)民豐收節(jié)。2024年全國(guó)夏糧喜獲豐收,總產(chǎn)量14978萬(wàn)噸(2996億斤),同比增長(zhǎng)2.5%,再創(chuàng)歷史新高。全國(guó)主產(chǎn)區(qū)糧食企業(yè)夏糧收購(gòu)量超6000萬(wàn)噸,處于近年來(lái)較高水平。

  推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,糧食豐收與農(nóng)業(yè)科技的深度應(yīng)用息息相關(guān),近年來(lái),低空經(jīng)濟(jì)的悄然興起,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入智能化、現(xiàn)代化活力,尤其是大型無(wú)人機(jī),正成為農(nóng)業(yè)豐收的關(guān)鍵科技支撐。

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  國(guó)之重器 智領(lǐng)前行

  2024年中央一號(hào)文件提出,要強(qiáng)化農(nóng)業(yè)科技支撐,優(yōu)化農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略布局。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)植保無(wú)人機(jī)注冊(cè)量超30萬(wàn)架,其中植保無(wú)人機(jī)運(yùn)行量在民航交換系統(tǒng)中占據(jù)全部云系統(tǒng)無(wú)人機(jī)飛行小時(shí)數(shù)的98%以上。然而,面對(duì)我國(guó)19.18億畝耕地,這一規(guī)模仍顯不足。2023年我國(guó)農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)數(shù)量約占全部無(wú)人機(jī)的10%以上,其中多旋翼機(jī)型占 90%。在大型植保飛機(jī)方面,我國(guó)農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)主要依賴進(jìn)口有人駕駛飛機(jī),國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)的迫切需求凸顯。

  相比中小型無(wú)人機(jī),大型無(wú)人機(jī)貨艙容積大、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),在集中連片的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田作業(yè)中效率更高、成本更低,是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)豐收的強(qiáng)力“助攻”。當(dāng)前中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)主要聚焦旋翼式無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,而承載未來(lái)大規(guī)模作業(yè)需求的大型無(wú)人機(jī),由于受技術(shù)門(mén)檻高、資質(zhì)要求嚴(yán)等諸多條件的限制,國(guó)內(nèi)真正可量產(chǎn)、可商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的大型無(wú)人機(jī)屈指可數(shù),低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中這片藍(lán)海市場(chǎng)正待關(guān)注和發(fā)掘。

  2024年8月,央視《新聞聯(lián)播》和《朝聞天下》欄目報(bào)道了大型無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。天域航通科技有限公司的鴻雁(HY100)大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)驚艷亮相。憑借穩(wěn)定飛行、高效噴灑、全天候作業(yè)等優(yōu)勢(shì),充分展現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)結(jié)合的巨大價(jià)值。在多旋翼無(wú)人機(jī)占主流市場(chǎng)的當(dāng)下,天域航通無(wú)疑指出了一條嶄新的發(fā)展方向與協(xié)作模式,大型無(wú)人機(jī)將以其無(wú)可替代的價(jià)值進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入2.0時(shí)代。

  [MD:Title]

  晝夜不息 守護(hù)豐收

  天域航通作為集大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)保障為一體的高科技創(chuàng)新型通航企業(yè),早在2017年就圍繞低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)行前瞻性布局。2020年,其研發(fā)的鴻雁(HY100)大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),相繼獲頒國(guó)內(nèi)外首個(gè)“設(shè)計(jì)/生產(chǎn)批準(zhǔn)函”、無(wú)人機(jī)型號(hào)合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC)和適航證(AC),成為國(guó)內(nèi)唯一可商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、三證齊全的大型固定翼無(wú)人機(jī)。

  “鴻雁”(HY100)大型無(wú)人機(jī)在支持農(nóng)林作業(yè)時(shí)一次可裝藥1000公斤,相當(dāng)于25架多旋翼無(wú)人機(jī)的載藥量,能持續(xù)完成4-6米超低空穩(wěn)定飛行,具備超視距自主控制飛行能力,全天候作業(yè),真正做到日出而作日落不息,尤其適用于集中連片標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田的高效規(guī)?;鳂I(yè)。

  如今,天域航通已構(gòu)建起獨(dú)一無(wú)二的民用大型無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障體系,在新疆、甘肅、內(nèi)蒙古及東北地區(qū)擁有多個(gè)自主運(yùn)營(yíng)通航機(jī)場(chǎng)和獲批航線,農(nóng)林植保累積作業(yè)面積近千萬(wàn)畝,成為國(guó)內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景最為廣泛、安全運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)最高的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的完善提供了豐富應(yīng)用場(chǎng)景,也為農(nóng)業(yè)豐收貢獻(xiàn)了科技力量。天域航通在新疆石河子市的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造基地即將建成投產(chǎn),最大產(chǎn)能可達(dá)150架/年,不僅可滿足我國(guó)農(nóng)林植保領(lǐng)域?qū)Υ笮蜔o(wú)人機(jī)的需求,為我國(guó)農(nóng)業(yè)的智能化發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力,還可在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、科研平臺(tái)及軍事物資投送、跨海物資投運(yùn)等各類(lèi)場(chǎng)景開(kāi)展廣泛應(yīng)用。

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  大型無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用,降低農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,推動(dòng)農(nóng)業(yè)智能化與精準(zhǔn)化,保障國(guó)家糧食安全和生態(tài)安全,促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,大型無(wú)人機(jī)將進(jìn)一步深度融合農(nóng)業(yè)生產(chǎn),為農(nóng)業(yè)創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)價(jià)值,構(gòu)建更加高效的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系。

   

標(biāo)簽: 低空飛行   低空經(jīng)濟(jì)  

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