低空經濟提速高飛 產業(yè)能級全面躍升

　　廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)132個重大項目集中簽約竣工投試產 發(fā)布“低空10條”布局千億級低空產業(yè)集群

　　12月28日，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)迎來2023年度三大重量級“收官”之作，“三城一島”、從北到南喜訊頻傳。

　　在蔚藍的天空下，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行第四季度重大項目集中簽約竣工投試產活動，億航無人駕駛載人航空器現(xiàn)場完成全球商業(yè)首飛演示。

　　同日，在地下列車駛動的呼嘯聲中，地鐵五號線東延段、七號線二期正式開通，新建車站全部落在黃埔內，廣州東部中心交通門戶呼之欲出。

　　在碧波蕩漾的珠江潮里，黃埔海絲文旅游船“黃埔號”鳴笛首航。航線往返于黃埔軍校和海心沙之間，海絲文化、嶺南文化、紅色文化底蘊交織，打開了文旅經濟更大的想象空間。

　　海陸空三路并進，先進制造、低空經濟、文旅經濟齊頭快走，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)全力吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的嘹亮號角，以高質量發(fā)展的澎湃動能，大步邁向新的一年。

　　“海陸空”多向齊發(fā)

　　多棲產業(yè)立體布局

　　“海陸空”一體，歷來都是城市高綜合能級的寫照，也是多元化產業(yè)格局的重要支撐。

　　作為經濟大區(qū)、創(chuàng)新強區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)既是廣州打造國際性綜合交通樞紐的東部中心之一，也是廣州乃至粵港澳大灣區(qū)發(fā)展海洋經濟的重要平臺。這些優(yōu)勢的存在，讓該區(qū)有了集“海陸空”為一體的區(qū)位優(yōu)勢，更形成了覆蓋海洋經濟、工業(yè)經濟、低空經濟等“海陸空”全方位布局的多棲產業(yè)體系。

　　從39年前的廣州開發(fā)區(qū)誕生之日，乃至更久遠的古代海上絲綢之路千帆啟航算起，這里一直向海而生，形成了海洋經濟這一項特色產業(yè)。根據(jù)《廣州市海洋經濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，黃埔區(qū)與南沙區(qū)、番禺區(qū)被賦予打造海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶與海洋工程裝備業(yè)、濱海旅游業(yè)等海洋產業(yè)集群的重任。

　　此番首航的黃埔海絲文旅游船“黃埔號”，可帶領游客沿著珠江“黃金十公里”岸線，感受黃埔海洋經濟的發(fā)展勢頭。以廣州海絲城為中心，這里正在形成以總部經濟、航運服務、船舶制造、文化旅游、人工智能與數(shù)字經濟等為主導的產業(yè)體系。

　　在喜慶的鑼鼓聲中，廣州地鐵五號線東延段、七號線二期雙線同日開通，前者橫跨東西，后者縱貫南北，不僅帶來黃埔內部交通大提速，更帶動該區(qū)與中心城區(qū)乃至東莞、佛山等地的互聯(lián)互通。

　　如果說海洋經濟、工業(yè)經濟是傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)所在，那么作為新興賽道，低空經濟則意味著全新的經濟增長點，有望成為未來經濟發(fā)展的重要引擎之一。當日活動中，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)宣告向著“天空之城”邁進，以一架“無人飛的”的騰空之勢，挺進充滿挑戰(zhàn)與機遇的2024年。

　　低空經濟，黃埔“高飛”

　　在種種新興產業(yè)布局中，低空經濟有著極為突出的位置，先后被寫入多個國家規(guī)劃和中央文件中，并引來一眾城市爭相布局。作為領跑者，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)不僅拿下了無人駕駛載人航空器全球“第一證”，更率先建立了相對完整的上下游產業(yè)體系。

　　這是廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的機遇，也是廣州乃至廣東的機遇。

　　又一個“第一”

　　全球商業(yè)首飛演示

　　昨日，億航無人駕駛載人航空器全球商業(yè)首飛演示在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行，這是繼今年10月億航斬獲全球首張無人駕駛載人航空器型號合格證以來，黃埔拿下的又一個“第一”。

　　無人駕駛載人航空器，俗稱“無人駕駛飛機”或“飛行汽車”，是未來空中交通的主要工具之一，也是低空經濟的關鍵載體之一，牽引起低空制造產業(yè)、低空飛行產業(yè)、低空保障產業(yè)和綜合服務產業(yè)，具有輻射鏈廣、產業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點。

　　正因為這些優(yōu)勢的存在，低空經濟在國家戰(zhàn)略布局中越來越重要。日前召開的中央經濟工作會議強調，要以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化產業(yè)體系建設，明確打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)。這是繼2021年“低空經濟”概念首次被寫入《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》以來，再次獲得國家層面的重視。

　　種種信號表明，低空經濟正在成為新一輪城市競爭的焦點領域。這個新近崛起的萬億級產業(yè)，將如同前幾年的新能源汽車、光伏新能源等產業(yè)一樣，攪動不同區(qū)域的產業(yè)格局。

　　率先布局、走在前列

　　開啟低空經濟全領域探索

　　在這場新的競逐戰(zhàn)中，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)優(yōu)勢何在？

　　拿下EH216-S無人駕駛載人航空器型號合格證和標準適航證后的億航智能，自2014年成立以來，就一直扎根于廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)，是該區(qū)培育的城市空中交通上市“第一股”，也是該區(qū)低空經濟產業(yè)的龍頭企業(yè)。

　　事實上，早在10多年前，黃埔區(qū)就在全國率先布局低空經濟相關產業(yè)，不僅在無人機產業(yè)上走在全國前列，而且率先開啟低空經濟全領域的探索。

　　據(jù)廣州開發(fā)區(qū)經濟和信息化局局長雷敏介紹，該區(qū)已集聚研發(fā)設計、零部件制造、系統(tǒng)集成、應用服務等一大批上下游企業(yè)，擁有億航智能、程星通信等眾多代表性企業(yè)。同時，在空中通勤、空中物流，空中文旅方面已開辟了5條航線，推出了交通執(zhí)法、違法用地等智慧城市領域的應用場景。

　　如今，無論低空經濟產業(yè)規(guī)模，還是產業(yè)鏈完整程度，黃埔區(qū)均位居全國前列。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前，黃埔集聚低空經濟領域企業(yè)50家，年產值/營收規(guī)模約130億元，其中，13家專精特新“小巨人”，3家單項冠軍，9家上市企業(yè)，覆蓋了產業(yè)鏈上中下游等環(huán)節(jié)，從設計研發(fā)到生產制造再到空中物流、空中通勤、智慧城市管理等場景，可謂無所不包。

　　在昨天的活動中，《廣州開發(fā)區(qū)(黃埔區(qū))促進低空經濟高質量發(fā)展的若干措施》(“低空10條”)及政策實施細則同步發(fā)布，推出重大項目落戶獎勵、基礎設施扶持、促進產業(yè)集聚、低空飛行服務保障、適航航空器獎勵等一系列舉措。

　　根據(jù)“低空10條”新政，對本區(qū)低空經濟產業(yè)發(fā)展具有全局帶動和重大引領作用的新引進優(yōu)質項目，最高可獎勵3000萬元；而對于建設無人機小型起降點、大型起降樞紐、電動垂直起降飛行器(eVTOL)起降場、直升機起降平臺等企業(yè)，每年度補貼金額不超過600萬元。

　　可見，依托于低空經濟的國家戰(zhàn)略布局，借助新材料、半導體、通信、無人機等先進制造業(yè)的優(yōu)勢，再加上粵港澳大灣區(qū)龐大的商業(yè)及物流往來需求，以及相關政策帶來的利好，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的低空經濟有望“好風借力”，再造一座“天空之城”。

　　以新質生產力促進新型工業(yè)化建設，以戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)布局推動高質量發(fā)展，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)越行越穩(wěn)，為“全國工業(yè)最強區(qū)”晉級之路打下堅實支撐。

　　戰(zhàn)略性新興產業(yè)

　　黃埔何以領跑？

　　作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)的低空經濟，僅是廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)著力布局未來的“先手棋”之一。

　　當日，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行第四季度重大項目集中竣工投試產活動，該區(qū)111個重大項目竣工投試產，項目總投資額約1098億元，預計達產產值、營業(yè)收入約1472億元；包括多個低空經濟項目在內的21個重大項目集中簽約。

　　其中，本次竣工投試產的111個項目中，產業(yè)項目和科技研發(fā)項目共有85個，占比項目總數(shù)近八成，涵蓋新一代信息技術、集成電路、生物醫(yī)藥、智能裝備、科技研發(fā)等戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)。

　　歷年來，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)都是廣州產業(yè)投資規(guī)模最大的區(qū)域之一，挑起廣州先進制造業(yè)投資的大梁。在以“抓緊抓實實現(xiàn)新型工業(yè)化這個關鍵任務”為主導的今年，更是如此。

　　在亮相本次活動的重大項目中，既有擔起“中小企業(yè)能辦大事”重任的本土企業(yè)，也不乏來自投資的省內外乃至國際的大型創(chuàng)新企業(yè)；既有投資、產值“雙百億級”的大型項目，也不乏打破國外壟斷、實現(xiàn)國產化替代的探索者，更誕生了一批大型科學設施和創(chuàng)新平臺，從中不難窺見廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)全方位的創(chuàng)新動能和吸引力。

　　視源股份正是“中小企業(yè)能辦大事”的典型。此番投產的視源交互智能顯控產品智能制造基地項目，既是其運營的首個智能制造基地，也是在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)投產的第5個項目，堪稱與城市共成長的典型?！斑@個項目最大的突破是，從此我們建立起自己的制造能力，打造驗證我們新成果的場景。”視源股份高級副總裁吳成玲說。

　　廣芯半導體、興森半導體項目，則是科技突圍的佼佼者。12月28日，兩大半導體重點項目在中新廣州知識城集成電路產業(yè)園相繼建成，將助力打破FCBGA封裝基板被少數(shù)海外廠商壟斷的局面，逐步實現(xiàn)國產化替代。“我們的大尺寸產品已經有高成熟度，可以說是對標國際先進的大納米芯片，也是國內開發(fā)難度最大的產品，我們相信在黃埔的優(yōu)質營商環(huán)境下，企業(yè)能安心舒心發(fā)展?！迸d森快捷董事長邱醒亞說。

　　主動擔當、勇挑大梁，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)以科技創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新，以重點項目建設的實績實效推動經濟社會高質量發(fā)展。一眾大型產業(yè)項目的落地，一批百億級乃至千億級新興產業(yè)集群的形成，一個個大型重點科技創(chuàng)新平臺的落成，帶動黃埔從制造大區(qū)邁向創(chuàng)新強區(qū)之路！

　　(廣州日報 文/何瑞琪)