封面新聞記者?邊雪
出門打個“飛的”,你準備好了嗎?
11月18日,中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部、無人機工作委員會主任孫衛(wèi)國在2024國際電動航空(昆山)論壇上透露,中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉,六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。
封面新聞記者注意到,試點文件對航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃,對600米以下空域授權(quán)部分地方政府,意味著相關(guān)地方政府要承擔更多管理責任。近日,深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長、世界無人機聯(lián)合會主席楊金才在接受封面新聞記者采訪時表示,無人機產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟的核心發(fā)展勢頭強勁,中國已成為全球最大的無人機市場,通用航空裝備將全面融入人們的生產(chǎn)生活,成為推動低空經(jīng)濟增長的重要引擎,有望形成萬億級市場規(guī)模。
掘金萬億低空賽道??從低空起飛
無人機行業(yè)的發(fā)展,正在從“高精尖”走向“生活化”,未來會更智能、更綠色,也會和我們的日常生活更深度融合。
一架載人直升機從成都洛帶通用機場起飛,經(jīng)停成都高新區(qū)中國歐洲中心、都江堰市青城山,最后穩(wěn)穩(wěn)落地回始發(fā)地;隨后,這架直升機再從洛帶通用機場起飛,經(jīng)停天府國際機場、雙流國際機場后順利返航。
這意味著,成都成功完成城市低空載人出行驗證飛行。
以前抬頭看向天空,也許能在視野范圍內(nèi)觀察到的,只有民航飛機。而現(xiàn)在,在高度距離地面更近的空域,無人機、無人駕駛航空器、低空直升機開始來來往往。
綠色能源是未來的主旋律,新能源技術(shù)不僅會讓無人機更環(huán)保,還能極大拓展其飛行時間和應(yīng)用場景。eVTOL的出現(xiàn),預(yù)示著在1000米以下的低空領(lǐng)域,城市通勤、文化旅游、貨物配送等,都將迎來全新的可能
“eVTOL是一種可以像直升機一樣垂直起降的空中交通工具,除了不需要跑道,還具有減少碳排放、低噪音等特點?!睍r的科技創(chuàng)始合伙人兼首席市場官蔣俊告訴封面新聞記者,“未來,隨著eVTOL的制造和運營成本規(guī)?;?,花5分鐘、60元‘打飛的’的跨城交通新模式,有望逐步走進人們的日常生活?!?img style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="http://m.savesearches.cn/uploads/allimg/20241121/1-241121163241N9.jpg" w="500" h="379" wh="1.32"/>
考證熱:爭當無人機“飛手”
在低空經(jīng)濟大爆發(fā)的背景下,無人機行業(yè)成為年輕人眼中的“新藍?!?,而無人機行業(yè)的火熱,為年輕人打開了“飛天逐夢”的大門。
與低空飛行相關(guān)的職業(yè)前景,也正如像無人機一樣高飛。
自帶科技感與未來感的無人機,一直是年輕人的“心頭好”。從拍攝短視頻到組隊玩飛行競技,無人機不只是一個工具,它是激情的載體??捡{照,不僅讓興趣合法化,還能讓愛好“變現(xiàn)”。
四川某無人機培訓學校的負責人告訴封面新聞記者,目前,各行各業(yè)對無人機操控員的需求量明顯增大?!盁o人機執(zhí)照教員,電力巡檢、城市智慧系統(tǒng),還有航測領(lǐng)域是比較熱門的,薪資待遇在7000元到兩萬元不等?!?img style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="http://m.savesearches.cn/uploads/allimg/20241121/1-241121163241629.jpg" w="1080" h="1204" wh="0.90"/>
無人機正在重新定義農(nóng)業(yè)、測繪、物流等傳統(tǒng)行業(yè),操控員也從冷門職業(yè)躍升為香餑餑。會飛無人機的年輕人,如今可以在田間地頭操作農(nóng)業(yè)植保機,在交通事故現(xiàn)場用無人機精準采集數(shù)據(jù),甚至參與到高科技物流配送中。
一個證書,完成技術(shù)控從“玩家”到“專家”的進階之路,把興趣轉(zhuǎn)化為實際收益,既實現(xiàn)了自我價值,也找到了新的職業(yè)出路?!拔沂墙衲?月份從前公司離職的,離職之后發(fā)現(xiàn)工作不是很好找,有段時間因為找工作情緒也很差。”劉淳告訴封面新聞記者,偶然的機會,她發(fā)現(xiàn)了“低空經(jīng)濟”發(fā)展不錯,就去考取了CAAC無人機執(zhí)照,目前正在做無人機考證的教練?!皩ξ襾碇v,選擇考無人機駕照,不僅是邁向職業(yè)新賽道的第一步,更是一種積極擁抱未來的態(tài)度。”
考無人機駕照的門檻不算高,短短20—30天培訓就能拿下證書,轉(zhuǎn)行快、回報高。據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)顯示,今年實名登記的無人機數(shù)量增長50%,尤其是對熱愛科技的年輕人來說,操控無人機不僅是職業(yè)技能,更是興趣和樂趣的結(jié)合?!拔铱嫉氖侵行统暰酂o人駕駛航空器操控員,訓練課程總共價格是小幾千,價格也不是很貴?!眲⒋菊f。
“低空夢”起飛前,選好“跑道”和“教練”是關(guān)鍵,飛得穩(wěn)靠技術(shù),飛得遠靠法規(guī)。根據(jù)2024年1月1日實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中規(guī)定,輕型和微型的無人機操作者,無需執(zhí)照,可以在120米高度內(nèi)的非管制空域內(nèi)飛行。其它小型、中型、大型無人機的操控員,都應(yīng)取得相應(yīng)等級的民航局執(zhí)照,才可合法飛行。
學無人機駕駛不僅是練操作,更要掌握理論知識,比如飛行安全、空域法規(guī)、氣象條件等。特別是空域限制,一不小心飛到“禁飛區(qū)”,不僅面臨高額罰款,還可能痛失“駕照”。實踐+理論兩手抓,才能考得穩(wěn)、飛得遠。
低空場景的應(yīng)用有哪些想象?
低空空域逐步開放,正在讓市場更加廣闊?!耙赞r(nóng)林保值領(lǐng)域為例,無人機和通航有人機是最早應(yīng)用并形成商業(yè)閉環(huán)的技術(shù)?!睏罱鸩鸥嬖V封面新聞記者,據(jù)統(tǒng)計,農(nóng)忙季節(jié),中國農(nóng)田上空一天就要起落超過200萬架次的無人機?!斑@也催生出新的就業(yè)崗位,無人機操控員人才缺口高達100萬人?!?/p>
以精細化生產(chǎn)推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,低空經(jīng)濟也讓農(nóng)田更帶“科技感”。準確把握無人機發(fā)展前沿態(tài)勢,在鄉(xiāng)村全面振興領(lǐng)域,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈加速擴展,積極開展項目場景應(yīng)用實踐:四川達州大竹縣國家級雜交水稻制種基地,約3萬畝水稻制種農(nóng)田上,數(shù)臺無人機在稻田上空來回掠過進行“趕花”授粉作業(yè),為豐收打下基礎(chǔ);成都崇州市三江街道雷灣村,200多畝水稻迎風展綠,呈現(xiàn)出勃勃生機的背后,是無人機精準進行追肥,按需定制“營養(yǎng)品”。
身為中國航空制造重地,四川也在積極搶占低空智能制造賽道。封面新聞記者注意到,2024年6月,四川省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進低空經(jīng)濟發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟访鞔_提出:到2027年,建成20個通用機場和100個以上垂直起降點,實現(xiàn)支線機場通航全覆蓋;到2030年,全面建成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛的飛行起降基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?!兑庖姟诽岬綇娀Y金支持,其中省級財政安排2億元資金,專項支持低空經(jīng)濟發(fā)展。
數(shù)據(jù)也同樣能證明四川在低空經(jīng)濟領(lǐng)域騰飛的底氣。賽迪智庫發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》顯示,在2019—2023年中國低空經(jīng)濟專利有效量集聚TOP50城市排行榜中,四川成都居第5位;在創(chuàng)新人才方面,四川是中國開設(shè)航空專業(yè)院校最集中的省份之一,有4所本科院校和4所??圃盒i_設(shè)了航空專業(yè)。
在未來,向云端之下,更多低空領(lǐng)域的全新體驗正待解鎖。
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