封面新聞?dòng)浾?邊雪

　　出門打個(gè)“飛的”，你準(zhǔn)備好了嗎？

　　11月18日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航業(yè)務(wù)部、無人機(jī)工作委員會(huì)主任孫衛(wèi)國(guó)在2024國(guó)際電動(dòng)航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個(gè)城市開展eVTOL試點(diǎn)。記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，六個(gè)試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。

　　封面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，試點(diǎn)文件對(duì)航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃，對(duì)600米以下空域授權(quán)部分地方政府，意味著相關(guān)地方政府要承擔(dān)更多管理責(zé)任。近日，深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、世界無人機(jī)聯(lián)合會(huì)主席楊金才在接受封面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的核心發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，中國(guó)已成為全球最大的無人機(jī)市場(chǎng)，通用航空裝備將全面融入人們的生產(chǎn)生活，成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，有望形成萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

　　掘金萬億低空賽道??從低空起飛

　　無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，正在從“高精尖”走向“生活化”，未來會(huì)更智能、更綠色，也會(huì)和我們的日常生活更深度融合。

　　一架載人直升機(jī)從成都洛帶通用機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停成都高新區(qū)中國(guó)歐洲中心、都江堰市青城山，最后穩(wěn)穩(wěn)落地回始發(fā)地；隨后，這架直升機(jī)再?gòu)穆鍘ㄓ脵C(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)后順利返航。

　　這意味著，成都成功完成城市低空載人出行驗(yàn)證飛行。

　　以前抬頭看向天空，也許能在視野范圍內(nèi)觀察到的，只有民航飛機(jī)。而現(xiàn)在，在高度距離地面更近的空域，無人機(jī)、無人駕駛航空器、低空直升機(jī)開始來來往往。

　　綠色能源是未來的主旋律，新能源技術(shù)不僅會(huì)讓無人機(jī)更環(huán)保，還能極大拓展其飛行時(shí)間和應(yīng)用場(chǎng)景。eVTOL的出現(xiàn)，預(yù)示著在1000米以下的低空領(lǐng)域，城市通勤、文化旅游、貨物配送等，都將迎來全新的可能

　　“eVTOL是一種可以像直升機(jī)一樣垂直起降的空中交通工具，除了不需要跑道，還具有減少碳排放、低噪音等特點(diǎn)?！睍r(shí)的科技創(chuàng)始合伙人兼首席市場(chǎng)官蔣俊告訴封面新聞?dòng)浾撸拔磥?，隨著eVTOL的制造和運(yùn)營(yíng)成本規(guī)?；?，花5分鐘、60元‘打飛的’的跨城交通新模式，有望逐步走進(jìn)人們的日常生活?！?img style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="http://m.savesearches.cn/uploads/allimg/20241121/1-241121163241N9.jpg" w="500" h="379" wh="1.32"/>

　　考證熱：爭(zhēng)當(dāng)無人機(jī)“飛手”

　　在低空經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)的背景下，無人機(jī)行業(yè)成為年輕人眼中的“新藍(lán)?！?，而無人機(jī)行業(yè)的火熱，為年輕人打開了“飛天逐夢(mèng)”的大門。

　　與低空飛行相關(guān)的職業(yè)前景，也正如像無人機(jī)一樣高飛。

　　自帶科技感與未來感的無人機(jī)，一直是年輕人的“心頭好”。從拍攝短視頻到組隊(duì)玩飛行競(jìng)技，無人機(jī)不只是一個(gè)工具，它是激情的載體。考駕照，不僅讓興趣合法化，還能讓愛好“變現(xiàn)”。

　　四川某無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的負(fù)責(zé)人告訴封面新聞?dòng)浾撸壳?，各行各業(yè)對(duì)無人機(jī)操控員的需求量明顯增大。“無人機(jī)執(zhí)照教員，電力巡檢、城市智慧系統(tǒng)，還有航測(cè)領(lǐng)域是比較熱門的，薪資待遇在7000元到兩萬元不等。”

　　無人機(jī)正在重新定義農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、物流等傳統(tǒng)行業(yè)，操控員也從冷門職業(yè)躍升為香餑餑。會(huì)飛無人機(jī)的年輕人，如今可以在田間地頭操作農(nóng)業(yè)植保機(jī)，在交通事故現(xiàn)場(chǎng)用無人機(jī)精準(zhǔn)采集數(shù)據(jù)，甚至參與到高科技物流配送中。

　　一個(gè)證書，完成技術(shù)控從“玩家”到“專家”的進(jìn)階之路，把興趣轉(zhuǎn)化為實(shí)際收益，既實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值，也找到了新的職業(yè)出路?！拔沂墙衲?月份從前公司離職的，離職之后發(fā)現(xiàn)工作不是很好找，有段時(shí)間因?yàn)檎夜ぷ髑榫w也很差。”劉淳告訴封面新聞?dòng)浾?，偶然的機(jī)會(huì)，她發(fā)現(xiàn)了“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展不錯(cuò)，就去考取了CAAC無人機(jī)執(zhí)照，目前正在做無人機(jī)考證的教練?！皩?duì)我來講，選擇考無人機(jī)駕照，不僅是邁向職業(yè)新賽道的第一步，更是一種積極擁抱未來的態(tài)度?！?/p>

　　考無人機(jī)駕照的門檻不算高，短短20—30天培訓(xùn)就能拿下證書，轉(zhuǎn)行快、回報(bào)高。據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年實(shí)名登記的無人機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)50%，尤其是對(duì)熱愛科技的年輕人來說，操控?zé)o人機(jī)不僅是職業(yè)技能，更是興趣和樂趣的結(jié)合?！拔铱嫉氖侵行统暰酂o人駕駛航空器操控員，訓(xùn)練課程總共價(jià)格是小幾千，價(jià)格也不是很貴?！眲⒋菊f。

　　“低空夢(mèng)”起飛前，選好“跑道”和“教練”是關(guān)鍵，飛得穩(wěn)靠技術(shù)，飛得遠(yuǎn)靠法規(guī)。根據(jù)2024年1月1日實(shí)施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中規(guī)定，輕型和微型的無人機(jī)操作者，無需執(zhí)照，可以在120米高度內(nèi)的非管制空域內(nèi)飛行。其它小型、中型、大型無人機(jī)的操控員，都應(yīng)取得相應(yīng)等級(jí)的民航局執(zhí)照，才可合法飛行。

　　學(xué)無人機(jī)駕駛不僅是練操作，更要掌握理論知識(shí)，比如飛行安全、空域法規(guī)、氣象條件等。特別是空域限制，一不小心飛到“禁飛區(qū)”，不僅面臨高額罰款，還可能痛失“駕照”。實(shí)踐+理論兩手抓，才能考得穩(wěn)、飛得遠(yuǎn)。

　　低空?qǐng)鼍暗膽?yīng)用有哪些想象？

　　低空空域逐步開放，正在讓市場(chǎng)更加廣闊?！耙赞r(nóng)林保值領(lǐng)域?yàn)槔?，無人機(jī)和通航有人機(jī)是最早應(yīng)用并形成商業(yè)閉環(huán)的技術(shù)?！睏罱鸩鸥嬖V封面新聞?dòng)浾撸瑩?jù)統(tǒng)計(jì)，農(nóng)忙季節(jié)，中國(guó)農(nóng)田上空一天就要起落超過200萬架次的無人機(jī)?！斑@也催生出新的就業(yè)崗位，無人機(jī)操控員人才缺口高達(dá)100萬人。”

　　以精細(xì)化生產(chǎn)推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，低空經(jīng)濟(jì)也讓農(nóng)田更帶“科技感”。準(zhǔn)確把握無人機(jī)發(fā)展前沿態(tài)勢(shì)，在鄉(xiāng)村全面振興領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈加速擴(kuò)展，積極開展項(xiàng)目場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)踐：四川達(dá)州大竹縣國(guó)家級(jí)雜交水稻制種基地，約3萬畝水稻制種農(nóng)田上，數(shù)臺(tái)無人機(jī)在稻田上空來回掠過進(jìn)行“趕花”授粉作業(yè)，為豐收打下基礎(chǔ)；成都崇州市三江街道雷灣村，200多畝水稻迎風(fēng)展綠，呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)的背后，是無人機(jī)精準(zhǔn)進(jìn)行追肥，按需定制“營(yíng)養(yǎng)品”。

　　身為中國(guó)航空制造重地，四川也在積極搶占低空智能制造賽道。封面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?024年6月，四川省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟访鞔_提出：到2027年，建成20個(gè)通用機(jī)場(chǎng)和100個(gè)以上垂直起降點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)支線機(jī)場(chǎng)通航全覆蓋；到2030年，全面建成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛的飛行起降基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。《意見》提到強(qiáng)化資金支持，其中省級(jí)財(cái)政安排2億元資金，專項(xiàng)支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)也同樣能證明四川在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域騰飛的底氣。賽迪智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，在2019—2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)專利有效量集聚TOP50城市排行榜中，四川成都居第5位；在創(chuàng)新人才方面，四川是中國(guó)開設(shè)航空專業(yè)院校最集中的省份之一，有4所本科院校和4所專科院校開設(shè)了航空專業(yè)。

　　在未來，向云端之下，更多低空領(lǐng)域的全新體驗(yàn)正待解鎖。