轉(zhuǎn)自：天津日報

本(記者 韓雯)第三屆網(wǎng)絡(luò)空間安全(天津)論壇“低空安防技術(shù)創(chuàng)新”主題論壇舉行，100余位來自國家部委、重點央企、知名高校、行業(yè)組織、無人機制造和研發(fā)企業(yè)的代表，聚焦“促進低空經(jīng)濟安全發(fā)展，加快低空安防技術(shù)創(chuàng)新”的主題，圍繞低空安防與網(wǎng)絡(luò)安全的深度融合，針對當(dāng)前無人機“黑飛”、無線電干擾、空域沖突等低空安防突出風(fēng)險問題進行深入探討。

中國人民公安大學(xué)低空安全研究中心主任孫永生認為，低空安全作為新型非傳統(tǒng)安全，應(yīng)當(dāng)以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)低空安防，從理念、措施、產(chǎn)業(yè)、模式上進行變革，構(gòu)建內(nèi)核驅(qū)動理論模型。聚焦精準(zhǔn)識別、低成本廣域覆蓋推動治理工具精準(zhǔn)化，聚焦風(fēng)險評估、仿真推演推動執(zhí)法方式綠色化，聚焦專業(yè)培訓(xùn)、應(yīng)急處置推動治理主體規(guī)范化，積極構(gòu)建“多元共治—立體保障—低空安防”的治理總圖景。

公安部第一研究所總工程師沈云湜表示，面對當(dāng)前低慢小航空器防反難度大、管控困難、管理設(shè)備缺乏平臺支撐、效能不足等問題，應(yīng)當(dāng)依托政策法規(guī)的支撐，協(xié)同推進綜合監(jiān)管服務(wù)平臺建設(shè)與相關(guān)條例落地，積極構(gòu)建多元數(shù)據(jù)整合、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等“1+5+4”公共安全四位一體低空安全體系，為保障低空安全提供支撐保障。