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低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)2025: 海南推進(jìn)低空飛行旅游 引飛機(jī)制造商矚目

時(shí)間:2025-02-15瀏覽量:來(lái)源:低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  中新網(wǎng)???2月14日電 (記者 洪堅(jiān)鵬)“即將正式運(yùn)營(yíng)的瓊州海峽水上飛機(jī)通勤航線(xiàn),使用的就是我們公司生產(chǎn)制造的208B-EX型水陸兩用飛機(jī)。據(jù)我了解,別的通用航空公司也希望加入推動(dòng)水上飛機(jī)的服務(wù)。”德事隆航空中國(guó)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁史建元14日在德事隆航空渦槳飛機(jī)客戶(hù)服務(wù)會(huì)議上對(duì)記者表示。

  據(jù)悉,瓊州海峽水上飛機(jī)通勤航線(xiàn)將采用賽斯納208B-EX型水陸兩用飛機(jī)運(yùn)營(yíng),該機(jī)型載客8人,巡航速度每小時(shí)304公里,最大航程1680公里,系國(guó)內(nèi)唯一認(rèn)證引進(jìn)的水上飛機(jī)通用機(jī)型。

  于本月初正式下發(fā)的《海南省旅游發(fā)展總體規(guī)劃(2017-2030)》提出,海南要推進(jìn)低空飛行旅游。優(yōu)化低空旅游發(fā)展環(huán)境,探索性建設(shè)試點(diǎn)基地,豐富低空旅游產(chǎn)品類(lèi)型,加大政策支持。此外,開(kāi)發(fā)水上飛機(jī)、直升機(jī)等通用航空觀(guān)光休閑項(xiàng)目,建設(shè)海口、三亞、三沙、瓊海等低空飛行試點(diǎn)基地也成為重點(diǎn),希望將海南建成全國(guó)低空旅游發(fā)展示范區(qū)。

  史建元說(shuō),國(guó)家近年來(lái)對(duì)通用航空支持力度逐步加大,頒布多部文件推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?!霸凇濉?jì)劃中,全國(guó)計(jì)劃建成通用機(jī)場(chǎng)超過(guò)500個(gè),其主要目的也是將這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)起來(lái)。”

  據(jù)了解,目前海南島已建有??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)等3個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),以及3個(gè)民航頒證的通用航空機(jī)場(chǎng)。在建規(guī)模最大的通用航空機(jī)場(chǎng)——東方通用航空機(jī)場(chǎng)正在推進(jìn),計(jì)劃明年3月總體竣工并投入運(yùn)營(yíng)。

  海南省通用航空協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)歐曼琛介紹,海南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,??诩鬃油ê綑C(jī)場(chǎng)、白沙通航機(jī)場(chǎng)等先后獲批、籌建。自去年起,海南省通用航空協(xié)會(huì)協(xié)同海南省衛(wèi)計(jì)委聯(lián)合打造海南省空中醫(yī)療救援體系,并安排金匯通航執(zhí)飛省內(nèi)救援任務(wù)。目前海南已有多家醫(yī)院設(shè)立了院前救援直升機(jī)起降點(diǎn),海峽航運(yùn)低空通勤航線(xiàn)也即將正式運(yùn)營(yíng)。特別是低空觀(guān)光旅游,???,三亞,萬(wàn)寧,陵水多個(gè)低空觀(guān)光航線(xiàn)也在持續(xù)運(yùn)營(yíng)中。

  目前,在海南經(jīng)營(yíng)通用航空業(yè)務(wù)的企業(yè)有南方航空珠海直升機(jī)分公司、海南亞太通用航空有限公司、交通運(yùn)輸部南海第一救助飛行隊(duì)、中信海洋直升機(jī)股份有限公司等,主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有南部海區(qū)搜救、海上石油作業(yè)、公務(wù)飛行、海洋巡查等商業(yè)活動(dòng)。

  從2013年迄今,德事隆航空在中國(guó)的合資公司中航賽斯納已交付了49架單發(fā)渦槳飛機(jī),占該類(lèi)型飛機(jī)市場(chǎng)達(dá)2/3,主要分布在浙江、廣東、海南、云南、新疆等地,被廣泛運(yùn)用于通航、客運(yùn)和作業(yè)等。目前中國(guó)約有400架德事隆航空的飛機(jī)在飛行。

  德事隆航空大中華及蒙古地區(qū)國(guó)際銷(xiāo)售副總裁吳景奎表示,國(guó)內(nèi)多數(shù)運(yùn)營(yíng)渦槳飛機(jī)的通航企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模小、機(jī)型多樣且作業(yè)地點(diǎn)分散,機(jī)務(wù)維修難度大?!懊鎸?duì)這一亟待解決的難題,我們希望以客戶(hù)服務(wù)會(huì)議為契機(jī),為廣大客戶(hù)提供高品質(zhì)、全方位的售后服務(wù)保障。”(完)

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