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低空經(jīng)濟(jì)報: 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢與新興職業(yè)機(jī)遇

時間:2025-02-10瀏覽量:來源:低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  什么是低空經(jīng)濟(jì)?

  低空經(jīng)濟(jì),作為一種正在崛起的新經(jīng)濟(jì)形態(tài),聚焦于利用低空空域(一般指垂直高度1000米以下,并可依據(jù)地域特性和實際需求擴(kuò)展至3000米以內(nèi)的空域)開展各類有人及無人駕駛航空器的飛行作業(yè)。

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  低空經(jīng)濟(jì),這一領(lǐng)域不僅囊括了飛行器從研發(fā)制造到低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營,以及飛行服務(wù)的全方位保障,還廣泛涉及民用航空器的多樣化低空應(yīng)用,如人員運(yùn)輸、貨物配送、特殊任務(wù)執(zhí)行等,同時其影響力還延伸至相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,電動垂直起降飛行器(eVTOL)便是其中的典型代表。

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  當(dāng)前,全球低空經(jīng)濟(jì)正處于萌芽階段,但其發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。面對地面交通日益擁堵的挑戰(zhàn)和無人機(jī)技術(shù)的飛速進(jìn)步,各國正積極布局,著力培育低空經(jīng)濟(jì)這一新興產(chǎn)業(yè)。

  自2021年起,隨著國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要的發(fā)布,低空經(jīng)濟(jì)首次被納入國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)范疇,獲得了政策與資金的強(qiáng)力支持。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已成功突破5000億元大關(guān),預(yù)計至2026年將超越萬億元。此外,低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展還將撬動產(chǎn)業(yè)鏈上下游超萬億元的投資,并通過跨領(lǐng)域融合為經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)額外萬億元以上的動力。

  低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜而龐大,涵蓋了無人機(jī)、飛艇、傳感器制造與應(yīng)用、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理與分析等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。盡管相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)各異,但整體呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長的趨勢。

  隨著無人機(jī)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓寬,無人機(jī)駕駛員的需求急劇上升,他們在農(nóng)業(yè)、物流、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色,同時也在推動低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新步伐。

  為了滿足市場需求,飛行器研發(fā)與制造工程師將成為未來的熱門職業(yè),負(fù)責(zé)設(shè)計并制造新型飛行器。同時,低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括機(jī)場、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備等,也需要大量的專業(yè)人才參與建設(shè)和運(yùn)營。

  在低空經(jīng)濟(jì)中,數(shù)據(jù)的收集、處理與分析至關(guān)重要,涉及環(huán)境監(jiān)測、飛行記錄等多個方面。因此,數(shù)據(jù)處理與分析專家將成為該領(lǐng)域不可或缺的人才資源。此外,隨著低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大,空域管理和安全監(jiān)管的重要性日益突出,培養(yǎng)專業(yè)的空域管理與安全監(jiān)管人員,以確保低空飛行的安全有序進(jìn)行,成為當(dāng)務(wù)之急。

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  低空經(jīng)濟(jì)作為新興的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),擁有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力,它將為相關(guān)行業(yè)帶來前所未有的職業(yè)機(jī)遇和經(jīng)濟(jì)增長動力。

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