今年3月初，廣汽飛行GOVE在廣州CBD上空進(jìn)行飛行展示，首次完成在城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境進(jìn)行飛行驗(yàn)證；4月7日，億航取得中國(guó)民航局頒發(fā)的無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證，這是全球eVTOL（垂直升降飛行汽車(chē)）行業(yè)內(nèi)首張“準(zhǔn)生證”；十天后，全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島在廣州大學(xué)城落地。

　　在萬(wàn)米高空和廣袤地面之間一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正在崛起！

　　低空經(jīng)濟(jì)具有引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、構(gòu)筑新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的巨大潛力，已成為各地培育發(fā)展新動(dòng)能的重要抓手。今年全國(guó)兩會(huì)首次將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入政府工作報(bào)告，將成為打造新增長(zhǎng)引擎的重要支撐。作為開(kāi)拓萬(wàn)億級(jí)規(guī)?！靶滤{(lán)海”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，它依托顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)的突破催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征。

　　賽迪顧問(wèn)日前發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，2021年、2022年和2023年全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模分別為2911.8億元、3780.7億元和5059.5億元，并預(yù)測(cè)2026年市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元大關(guān)。

　　廣州，正在這個(gè)萬(wàn)億的廣闊空間里“飛”出一片天！

　　一、利好政策保駕護(hù)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)規(guī)劃引領(lǐng)及利好政策的支持。廣州已將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入2024年政府工作報(bào)告，并在全市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)提出做大做強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)。

　　2023年，黃埔區(qū)出臺(tái)《廣州開(kāi)發(fā)區(qū)（黃埔區(qū)）促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（“低空10條”），從基礎(chǔ)設(shè)施扶持、低空飛行服務(wù)保障、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化扶持等9個(gè)方面形成35條支持措施，獎(jiǎng)補(bǔ)最高達(dá)3000萬(wàn)元。組建設(shè)立規(guī)模100億元低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金，支持產(chǎn)業(yè)招商落地，解決企業(yè)融資問(wèn)題?！暗涂?0條”是目前粵港澳大灣區(qū)綜合力度最大、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋范圍最廣的專(zhuān)項(xiàng)支持政策。該政策將有效促進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。

　　目前，廣州正在加快研究出臺(tái)《廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2024-2035年）》《廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，并將《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例》列入今年立法計(jì)劃，以更大力度統(tǒng)籌推進(jìn)廣州低空數(shù)字空域和智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

　　二、領(lǐng)軍企業(yè)引航產(chǎn)業(yè)前行成勢(shì)

　　廣州，作為大灣區(qū)的核心城市，產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)比較完善且經(jīng)濟(jì)總量龐大的廣州為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了土壤。廣州能為低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供土地資源，具備豐富的低空空域資源，白云機(jī)場(chǎng)FBO也已成為全球領(lǐng)先商務(wù)航空基地，低空800米以下可使用資源在50%至80%。幾家大放異彩的龍頭企業(yè)均誕生在廣州，并非偶然。

　　近年來(lái)，廣州深入實(shí)施“高企26條”，開(kāi)展“一區(qū)一機(jī)構(gòu)”等支撐服務(wù)工作，推動(dòng)一批企業(yè)做大做強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州市無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)有1000多家，已形成了64家低空經(jīng)濟(jì)核心企業(yè)，主要集中在黃埔、天河、番禺、南沙等區(qū)，沿珠江兩岸、廣深科技走廊帶狀布局，基本覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，并在集成測(cè)試、核心零部件和關(guān)鍵材料、整機(jī)制造、衛(wèi)星導(dǎo)航通信、工業(yè)級(jí)應(yīng)用等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，eVTOL無(wú)人機(jī)及研發(fā)制造實(shí)力全球領(lǐng)先。

　　? eVTOL領(lǐng)域

　　eVTOL研發(fā)制造方面擁有億航智能、小鵬匯天、廣汽三家長(zhǎng)期致力于電動(dòng)垂直起降和飛行汽車(chē)研發(fā)制造的全球知名龍頭企業(yè)。無(wú)人機(jī)領(lǐng)域擁有極飛科技、華科爾等涵蓋研發(fā)制造、飛行運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。

　　? 億航智能

　　2023年10月至2024年4月，億航智能載人無(wú)人駕駛航空器先后獲頒全球首張型號(hào)合格證、全球首張標(biāo)準(zhǔn)適航證、全球首張生產(chǎn)許可證。其EH216-S產(chǎn)品成為全球首個(gè)獲得適航“三大通行證”的載人無(wú)人駕駛eVTOL機(jī)型。另外，億航EH216-S已在國(guó)內(nèi)多座城市開(kāi)展低空旅游場(chǎng)景的試運(yùn)行，累計(jì)完成過(guò)萬(wàn)架次安全運(yùn)行試飛。

　　億航EH216-S無(wú)人駕駛航空器全球商業(yè)載人首飛演示在中新廣州知識(shí)城進(jìn)行

　　億航智能是廣州在多年積累的基礎(chǔ)上推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)，抓緊抓實(shí)科技企業(yè)“培大育強(qiáng)”的生動(dòng)縮影?！斑@三張證是載人航空器投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的必要條件，目前億航EH216-S已經(jīng)順利取證，并完成了商業(yè)首飛演示，正按照計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)?！眱|航智能副總裁賀天星說(shuō)，“通過(guò)試飛，我們已經(jīng)培養(yǎng)出一支訓(xùn)練有素的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出一套數(shù)字化的UAM運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)平臺(tái)，并總結(jié)積累了豐富的、可行的、可復(fù)制的試運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。”

　　? 小鵬匯天

　　4月18日，在廣州大學(xué)城青創(chuàng)匯，一架小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2穩(wěn)穩(wěn)垂直起飛，在沿江綠化帶繞行一圈后返回降落，全程自動(dòng)駕駛。

　　小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2開(kāi)展飛行演示

　　今年1月，旅航者X2正式獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，成為國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL產(chǎn)品。截至2024年4月，小鵬匯天共申請(qǐng)專(zhuān)利近700項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利占比70%。申請(qǐng)專(zhuān)利的技術(shù)主要布局在動(dòng)力三電、自動(dòng)駕駛的感知避障、飛控與定位、整車(chē)（機(jī)）結(jié)構(gòu)、新工藝材料、智能座艙和通信領(lǐng)域。

　　? 廣汽集團(tuán)

　　作為廣州汽車(chē)的龍頭，廣汽“上天”也不甘落后。今年3月初，廣汽飛行汽車(chē)GOVE在廣州CBD上空進(jìn)行了一場(chǎng)飛行展示，首次完成城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境下的飛行驗(yàn)證。

　　“廣汽GOVE”多旋翼構(gòu)型飛行汽車(chē)進(jìn)行飛行展示

　　廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)表示，GOVE飛行汽車(chē)采用分離式機(jī)體構(gòu)型，搭載廣汽ADiGO-Pilot自駕系統(tǒng)、雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)垂直起降，并搭載雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)，保障飛行安全。GOVE飛行汽車(chē)與以往較為常見(jiàn)的飛行汽車(chē)形態(tài)之間有較大差異，采用了飛行器與底盤(pán)分體式的設(shè)計(jì)，陸上行駛時(shí)二者合體，機(jī)翼收縮，空中飛行時(shí)二者分離，底盤(pán)泊入指定車(chē)位。此外，廣汽的飛行汽車(chē)將與如祺出行、Robotaxi等一同構(gòu)建廣汽未來(lái)的立體出行解決方案。

　　廣汽飛行汽車(chē)和小鵬匯天有一個(gè)共同的特征，他們均起源于廣州的汽車(chē)企業(yè)?！帮w天之路”進(jìn)展如此之快，相當(dāng)一部分要?dú)w功于廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　廣汽研究院飛行汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)負(fù)責(zé)人蘇慶鵬認(rèn)為，“在研發(fā)領(lǐng)域，飛行汽車(chē)可以共享自動(dòng)駕駛等新能源汽車(chē)軟件的研發(fā)成果；在生產(chǎn)領(lǐng)域，飛行汽車(chē)可基于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和工業(yè)化能力，推動(dòng)更大規(guī)模生產(chǎn)；在服務(wù)領(lǐng)域，飛行汽車(chē)與新能源汽車(chē)可共享智慧站、大數(shù)據(jù)中心、調(diào)度中心等基礎(chǔ)設(shè)施。”并且他還提供了“低空基建”的另外一個(gè)思路，對(duì)廣州鬧市區(qū)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改造?！靶陆ㄍ＼?chē)場(chǎng)地下數(shù)層停靠社會(huì)車(chē)輛，地面是L4級(jí)Robotaxi車(chē)輛站點(diǎn)，二層為調(diào)度和大數(shù)據(jù)中心，三層頂樓則可以建設(shè)飛行汽車(chē)起降地和臨時(shí)停機(jī)坪?！?/p>

　　? 無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

　　廣州無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，擁有極飛科技、華科爾等涵蓋研發(fā)制造、飛行運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。

　　? 極飛科技

　　截至2023年12月31日，極飛科技的智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)品累計(jì)服務(wù)面積達(dá)到17.2億畝次。“只做無(wú)人機(jī)一個(gè)環(huán)節(jié)的壁壘是非常低的，但生態(tài)系統(tǒng)的壁壘很高?！睆V州極飛科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁表示，目前極飛在智能模塊等新產(chǎn)品線(xiàn)上的投入已超過(guò)成熟的無(wú)人機(jī)模塊，對(duì)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)，極飛找到了一座退役的機(jī)場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)用來(lái)做無(wú)人機(jī)的大規(guī)模測(cè)試，通過(guò)模擬各種各樣的惡劣環(huán)境，把無(wú)人機(jī)的質(zhì)量提升到和拖拉機(jī)一樣“耐造”的水平。

　　極飛 P150 農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)進(jìn)行噴灑作業(yè)

　　“中國(guó)有兩三百萬(wàn)個(gè)家庭農(nóng)場(chǎng)，耕作規(guī)模小、精細(xì)化程度高、種植內(nèi)容變化快，在這種種植模式下，極飛的產(chǎn)品正好能呼應(yīng)農(nóng)民的實(shí)際需求。同時(shí)中國(guó)農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施很好，4G、5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，方便我們使用云計(jì)算、云存儲(chǔ)，這樣就能降低小型化智能農(nóng)機(jī)設(shè)備的成本。”龔槚欽表示。

　　? 成至智能

　　廣州成至智能機(jī)器科技有限公司是集研、產(chǎn)、銷(xiāo)于一體的國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)，致力于打造無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷的全球領(lǐng)導(dǎo)品牌。為了解決無(wú)人行業(yè)應(yīng)用中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，成至智能推出ES系列、CR10通訊中繼、GL60PLUS云臺(tái)燈及MP140強(qiáng)聲驅(qū)散器等一系列無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷。公司擁有百余項(xiàng)專(zhuān)利，研發(fā)人員占比超60%，獨(dú)立橫向開(kāi)發(fā)的工業(yè)無(wú)人機(jī)安防任務(wù)載荷產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)21.26%，居全球首位。成至智能董事長(zhǎng)廖科文受訪時(shí)強(qiáng)調(diào)：“企業(yè)必須能夠?yàn)榭蛻?hù)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，企業(yè)才有存在的價(jià)值，科技品牌只有服務(wù)于國(guó)計(jì)民生，才能成為一個(gè)有溫度的品牌?！?/p>

　　成至智能無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷設(shè)備

　　廣州成至智能今年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)了60%，出口更是快速增長(zhǎng)。成至智能還持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)投入，新招聘了數(shù)十名研發(fā)工程師，并與華南理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)等高等院校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，將持續(xù)聚焦重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，努力拓寬無(wú)人機(jī)應(yīng)用的廣度，圍繞無(wú)人機(jī)在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用，為市場(chǎng)提供全套的軟硬件解決方案。

　　三、區(qū)域差異發(fā)展共擴(kuò)產(chǎn)業(yè)空間

　　全市已建成包括小鵬匯天的研發(fā)中心、試制工廠、海鷗島和小虎山的飛行基地，還有億航智能科技園、極飛科技研發(fā)中心、廣汽研究院在內(nèi)的多個(gè)生產(chǎn)研發(fā)基地，逐步形成了以廣州開(kāi)發(fā)區(qū)為引領(lǐng)、多個(gè)低空經(jīng)濟(jì)特色園區(qū)為支撐的產(chǎn)業(yè)空間布局。

　　黃埔區(qū)深入構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，在知識(shí)城謀劃建設(shè)5平方公里的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，打造集低空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)制造成果轉(zhuǎn)化、展示體驗(yàn)、教育培訓(xùn)等多位一體的示范園區(qū)，并正加快組建北京大學(xué)廣州低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研究院。

　　南沙區(qū)水域、海域、空域資源豐富，建筑密度較低、高層建筑較少，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間與多樣的應(yīng)用場(chǎng)景，香港科技大學(xué)（廣州）、廣東空天科技研究院、大疆無(wú)人機(jī)未來(lái)科創(chuàng)營(yíng)地、全國(guó)低空智聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛航空器行業(yè)產(chǎn)教融合共同體等平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)落地。

　　番禺區(qū)啟動(dòng)廣州大學(xué)城飛行汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將廣州大學(xué)城打造成全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島，首批規(guī)劃在大學(xué)城建設(shè)四個(gè)飛行汽車(chē)起降點(diǎn)，配套飛行汽車(chē)起降、停放、補(bǔ)能、通信等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　增城區(qū)依托工信部電子五所作為支撐，打造全國(guó)唯一的國(guó)家無(wú)人機(jī)系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，同時(shí)擁有56平方公里試飛空域，為無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈提供權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)和技術(shù)支持。

　　2023年底，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)與中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局簽署了低空飛行服務(wù)站合作協(xié)議，雙方計(jì)劃合力推進(jìn)廣州低空飛行服務(wù)站建設(shè)，創(chuàng)新低空空域分類(lèi)管理模式，深化低空空域分類(lèi)和航線(xiàn)規(guī)劃，為低空飛行提供指導(dǎo)、服務(wù)、保障和管理。

　　四、示范場(chǎng)景領(lǐng)航低空經(jīng)濟(jì)新篇章

　　作為新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐，低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景在物流配送、城市交通、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和城市文旅等領(lǐng)域?yàn)閺V州注入了新活力。

　　南方基金中國(guó)國(guó)企ETF基金經(jīng)理龔濤從“起飛前”“飛行中”和“落地后”三個(gè)環(huán)節(jié)都看到了投資機(jī)會(huì):“首先是起飛前，也就是造飛行器，機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)備、汽車(chē)等相關(guān)制造業(yè)有望率先釋放潛力。其次是飛行中，飛行器起降點(diǎn)以及配套的地面基礎(chǔ)設(shè)施必不可少，通信、導(dǎo)航、計(jì)算機(jī)行業(yè)有望受益。到了落地后，飛行器用于牧業(yè)飛行、航空探測(cè)、醫(yī)療救護(hù)、航空物流、飛行培訓(xùn)、空中游覽等多種場(chǎng)景，將在相關(guān)行業(yè)掀起浪潮?！彼托嘛w

　　物流配送迎來(lái)新飛躍。為醫(yī)療物資搭建“空中生命線(xiàn)”，今年3月開(kāi)通全市首條城市醫(yī)療集團(tuán)低空醫(yī)療配送快線(xiàn)，以廣州開(kāi)發(fā)區(qū)醫(yī)院西區(qū)院區(qū)至南崗院區(qū)為試點(diǎn)，一架搭載著“標(biāo)本專(zhuān)用恒溫箱”的無(wú)人機(jī)僅用了7分鐘便完成重要運(yùn)送任務(wù)，效率提高約65%。與此同時(shí)，為居民生活打造“便利圈”，億航智能聯(lián)合廣州港集團(tuán)、邁德科技，在白鵝潭商圈已開(kāi)通3條無(wú)人機(jī)空中配送航線(xiàn)，覆蓋海鮮水產(chǎn)、生鮮肉類(lèi)等多個(gè)品類(lèi)，配送時(shí)間由傳統(tǒng)的50分鐘縮短至7、8分鐘；黃埔區(qū)也于今年推出首批10條高效物流低空航線(xiàn)，有效提升物流運(yùn)輸效率和靈活性，廣州進(jìn)入“空中速遞”時(shí)代。

　　中山大學(xué)智能工程學(xué)院副院長(zhǎng)劉強(qiáng)建議，廣州可以同時(shí)關(guān)注物流和載物應(yīng)用?！按祟I(lǐng)域有可能率先實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破、形成商業(yè)閉環(huán)，在時(shí)效性要求高的文件、高附加值商品、應(yīng)急用品和醫(yī)療用品等物品的運(yùn)輸中，無(wú)人機(jī)配送可以成為許多消費(fèi)者的選擇。載物的商業(yè)應(yīng)用能為載人應(yīng)用積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，助推整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”

　　太古倉(cāng)碼頭，無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)送海鮮飛行展示

　　城市交通邁向新高度。出門(mén)“打飛的”觸手可及，早在去年，廣州就建設(shè)了大灣區(qū)首個(gè)空中智能交通體驗(yàn)中心；2024年1月，億航智能成功搭載乘客在廣州完成全球商業(yè)首飛演示；3月，小鵬匯天等多家企業(yè)完成天德廣場(chǎng)-廣州塔航線(xiàn)的低空飛行，空中的士首次在市中心展示運(yùn)營(yíng)，將構(gòu)建陸空一體的三維立體智慧交通場(chǎng)景。

　　小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2在廣州順利完成“天德廣場(chǎng)-廣州塔”區(qū)域的低空飛行

　　傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。廣州的極飛科技正探索著農(nóng)業(yè)的未來(lái)，無(wú)論是在黃埔蓮塘村的“超級(jí)農(nóng)場(chǎng)”使用農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)進(jìn)行水稻撒播，還是在遙遠(yuǎn)的新疆借助“無(wú)人機(jī)+智慧農(nóng)業(yè)”方案實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)人管理3000畝棉田”，都大力推進(jìn)了我國(guó)智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展水平。

　　廣州極飛科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽表示，近年來(lái)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷取得新的突破，從最早只能執(zhí)行簡(jiǎn)單指令，到具備高度智能化和自主化能力，如今的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)已經(jīng)能夠在指定地塊自動(dòng)規(guī)劃航線(xiàn)、自主作業(yè)并避障，還能實(shí)時(shí)根據(jù)環(huán)境信息和作業(yè)進(jìn)展進(jìn)行智能調(diào)整。

　　極飛P150農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)進(jìn)行水稻田撒肥

　　城市文旅打開(kāi)新業(yè)態(tài)。廣州旅游經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)不斷拓展，三江國(guó)家授牌知名航空運(yùn)動(dòng)營(yíng)在廣州開(kāi)展高空跳傘、低空旅游、培訓(xùn)、航空研學(xué)等多項(xiàng)活動(dòng)；低空經(jīng)濟(jì)與應(yīng)用場(chǎng)景不斷融合創(chuàng)新，開(kāi)啟首條無(wú)人駕駛載人航空器觀光航線(xiàn)，已完成環(huán)九龍湖廣場(chǎng)、環(huán)逕下納米小鎮(zhèn)等5條旅游觀光航線(xiàn)測(cè)試。

　　億航智能副總裁賀天星預(yù)計(jì)，廣州未來(lái)一到兩年就會(huì)形成一些“低空經(jīng)濟(jì)樣板工程”和“樣板使用場(chǎng)景”，“圍繞城市內(nèi)的一些固定線(xiàn)路的交通接駁和城市觀光，例如珠江兩岸的跨江對(duì)飛可能三分鐘就可以完成?！?/p>

　　億航智能已在國(guó)內(nèi)多座城市開(kāi)展低空旅游場(chǎng)景的試運(yùn)行

　　五、廣州低空經(jīng)濟(jì)如何蓄勢(shì)“起飛”?專(zhuān)家有話(huà)要說(shuō)

　　廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出蓬勃向上的態(tài)勢(shì)，隨著技術(shù)創(chuàng)新的不斷突破和政策扶持的持續(xù)加強(qiáng)，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富。為推動(dòng)廣州低空經(jīng)濟(jì)在這個(gè)巨大的市場(chǎng)中能“飛”出更優(yōu)美姿態(tài)，形成更完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，注入城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，專(zhuān)家代表紛紛建言獻(xiàn)策。

　　王桂林：建立全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)全域協(xié)同發(fā)展機(jī)制

　　為促進(jìn)全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，全國(guó)政協(xié)委員、廣州市政協(xié)副主席、九三學(xué)社廣州市委會(huì)主委、廣州市科技局局長(zhǎng)王桂林建議，指導(dǎo)低空協(xié)同運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展；健全頂層法規(guī)制度，保障低空產(chǎn)業(yè)環(huán)境；統(tǒng)一低空基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)地方基礎(chǔ)建設(shè)；支持先行地區(qū)引領(lǐng)示范，形成經(jīng)驗(yàn)廣泛推行；加大財(cái)政支持力度，探索多元融資模式。

　　其中，建議支持重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展跨區(qū)域合作，進(jìn)而推動(dòng)全國(guó)各地融合發(fā)展；支持粵港澳大灣區(qū)等有低空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)開(kāi)展低空經(jīng)濟(jì)先行示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)跨市低空通用航線(xiàn)建設(shè)，率先開(kāi)通深圳-廣州的無(wú)人駕駛載人試驗(yàn)線(xiàn)。

　　李志堅(jiān)：重構(gòu)空中管制管制監(jiān)管體系

　　廣東省政協(xié)委員、廣東亞太創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)研究院理事長(zhǎng)李志堅(jiān)認(rèn)為：對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，三維空間的監(jiān)管是個(gè)新課題，要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，需要重構(gòu)當(dāng)前的空中管制監(jiān)管體系。廣州建設(shè)國(guó)際航空樞紐，航空經(jīng)濟(jì)、空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)很好，借助低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也有望找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)，數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的趨勢(shì)是類(lèi)似的。

　　周斌：加快地面對(duì)低空飛行器的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

　　作為管理和法規(guī)的配套，全國(guó)人大代表、廣東大灣區(qū)空天信息研究院總工程師周斌重點(diǎn)提到，對(duì)低空飛行器的地面監(jiān)管、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要政府主導(dǎo)建設(shè)?！爱?dāng)前，對(duì)低空飛行器的監(jiān)測(cè)技術(shù)還沒(méi)有成熟，拿2027年和2030年的目標(biāo)來(lái)對(duì)照，我們確實(shí)要進(jìn)一步加快地面對(duì)低空飛行器的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”

　　吳兆春：打造產(chǎn)學(xué)研用一體化的高端要素集聚基地

　　廣州市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部教授吳兆春看到了城市內(nèi)建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)科技園區(qū)的可行性：“可以依托低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的創(chuàng)新平臺(tái)，規(guī)劃建設(shè)具有完整寫(xiě)字樓、開(kāi)放式研發(fā)空間及專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)地的低空經(jīng)濟(jì)科技園區(qū)，打造產(chǎn)學(xué)研用一體化的高端要素集聚基地。同時(shí)在南沙、黃埔、增城、白云、花都等區(qū)域設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心，開(kāi)展前瞻技術(shù)攻關(guān)和場(chǎng)景示范?！?/p>

　　吳兆春還建議：“需盡快制定市級(jí)層面的相關(guān)規(guī)劃和扶持政策，從空間布局、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)行服務(wù)等方面出臺(tái)系統(tǒng)性措施。有了頂層設(shè)計(jì)，廣州才能更好推動(dòng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，整合交通、市政、消防、電信、氣象等部門(mén)力量，共同建立完備的低空運(yùn)行服務(wù)保障體系，實(shí)現(xiàn)氣象情報(bào)、空域流量、場(chǎng)站建設(shè)、技術(shù)支持、應(yīng)急響應(yīng)等各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，助力安全高效開(kāi)展各類(lèi)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)?！?/p>